Aeroporto de Istambul İstanbul Havalimanı | |||||||||||||||||||
Localização | |||||||||||||||||||
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País | Peru | ||||||||||||||||||
Cidade | Istambul | ||||||||||||||||||
Data de abertura | 2018 | ||||||||||||||||||
Informações de Contato | 41 ° 16 ′ 57 ″ norte, 28 ° 46 ′ 17 ″ leste | ||||||||||||||||||
Área | 7.660 ha | ||||||||||||||||||
Altitude | 92 m (302 pés ) | ||||||||||||||||||
Geolocalização no mapa: Turquia
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Informação Aeronáutica | |||||||||||||||||||
Código IATA | STI | ||||||||||||||||||
Código ICAO | LTBA | ||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Civil | ||||||||||||||||||
Gerente | IGA - Grande Aeroporto de Istambul AŞ | ||||||||||||||||||
Site do aeroporto | Consultar | ||||||||||||||||||
O aeroporto de Istambul ( İstanbul Havalimanı em turco ) ( código IATA : IST • Código ICAO : LTFM ) é um aeroporto internacional localizado a noroeste de Istambul perto do Mar Negro e inaugurado pelo presidente Recep Tayyip Erdoğan o29 de outubro de 2018. É o principal aeroporto da Turquia e o maior aeroporto do mundo em capacidade, que acabará por acomodar 200 milhões de passageiros por ano, e terá 6 pistas, notadamente em 2028. O projeto custará 7 bilhões de dólares sem contar os custos de financiamento . Substitui o Aeroporto Atatürk de Istambul em6 de abril de 2019 e usa o código "IST" (era chamado de ISL antes desta mudança).
O concurso para uma parceria público-privada foi lançado em 24 de janeiro de 2013 para o 3 de maio de 2013, foi ganho pelo consórcio turco Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon-Mapa.
Em 2019, foi eleito "aeroporto do ano" pelos leitores da revista International Airport Review .
Dentro setembro de 2018, os operários manifestam-se para denunciar as suas condições de trabalho: várias dezenas de incidentes fatais no local, atrasos no pagamento dos salários e habitações degradadas. Centenas de trabalhadores são presos pela polícia; entre eles, 24 sindicalistas estão presos e 19 outros colocados sob vigilância judicial.
Para Nihat Demir, secretário-geral do sindicato dos trabalhadores da construção civil Dev-Yapi-Is, a pressão pela conclusão da obra e as longas jornadas de trabalho tornaram o aeroporto um "cemitério". De acordo com um relatório publicado em fevereiro pelo jornal turco Cumhuriyet , quase 400 trabalhadores foram mortos no canteiro de obras desde o início da construção em 2015, enquanto o governo reconhece apenas 27. Trabalhadores disseram que os mortos foram escondidos e que as famílias receberam uma quantia de dinheiro.
Segundo associações ambientais, cerca de 2,5 milhões de árvores foram destruídas pelo projeto, além de pântanos e dunas costeiras. De acordo com a associação Northern Forests Defense, o projeto irá “inundar as florestas de Istambul com cimento”.
O aeroporto também está localizado em uma rota vital de migração de pássaros, o que aumenta o risco de pássaros migratórios serem sugados pelos motores das aeronaves.
Adana Ancara Antalya Antióquia Bodrum-Milas Dalaman Denizli Elâzığ Istambul Sabiha-Gökçen Izmir Trabzon / Trebizond Gaziantep Diyarbakır Kayseri Samsun furgão Erzurum Konya Gazipaşa Malatya |
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Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .
Para o ano em curso, os valores são calculados a partir do mês de janeiro e a evolução do número de passageiros é calculada em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Entrada para o novo aeroporto
Torre de controle do aeroporto.
Uma porta de acesso
Visão externa
Hall de embarque
Aeroporto duty free
Vista da pista de uma sala de embarque
Mapa do aeroporto