Aeronca L-16

Aeronca L-16
Dois L-16 da Força Aérea dos Estados Unidos em vôo durante os anos 1950 .

Construtor	Aeronca
Função	Avião de ligação
Status	Removido do serviço
Primeiro voo	1944
Número construído	609 cópias (Produção: 1946–1950)

O Aeronca L-16 foi uma aeronave americana de ligação e treinamento , construída pela Aeronca para o Exército dos EUA e que foi usada extensivamente durante a Guerra da Coréia . Na verdade, era essencialmente uma versão militarizada do Aeronca 7 Champion . A partir do ano de 1955 , grande parte dessas aeronaves foram transferidas para a Patrulha Aérea Civil .

Concepção e Desenvolvimento

Derivado do Aeronca Champion (Aeronca Model 7 ), o L-16 substituiu essencialmente o Piper L-4 - um Cub modificado - nas unidades militares dos EUA. O L-16 proporcionou melhor desempenho geral, bem como maior estabilidade, visibilidade e conforto. Esses recursos de segurança eram uma mistura de melhor e pior do que o L-4 .

Versões

L-16A : ( 7BCM Champion ) 509 unidades produzidas, incluindo 376 para a Guarda Aérea Nacional usada na Coréia em 1950 . Esta versão é alimentada por um Continental O-190-1 (in) ( C-85 ) de 85 cv (62,5 kW );
L-16B : ( Campeão 7CCM ) Versão militar do Modelo 7AC , avião de treinamento usado como para o Exército dos EUA e movido por um Continental O-205-1 de 90 cv (66,2 kW ). 100 cópias foram produzidas.

Comercial

Estados Unidos :
Japão :
- Forças de segurança nacional.

Cópias mantidas

De acordo com o site oficial da Administração Federal dos Estados Unidos , permanece emagosto de 2018sete cópias ainda em bom estado do L-16 nos Estados Unidos.

Especificações técnicas ( L-16B )

Dados de aeronaves militares dos Estados Unidos desde 1909

Principais características

Tripulação: 2 membros
Comprimento: 6,55 m
Envergadura : 10,67 m
Altura: 2,13 m
Área da asa : 15,79 m 2
Peso vazio: 403,7 kg
Massa típica: 657,71 kg
Carga útil: 193 kg
Motor : 1 motor de pistão Continental O-205-1 plano de 4 cilindros refrigerado a arde 90 hp (66,2 kW )

Performances

Velocidade máxima : 177,03 km / h
Velocidade de cruzeiro : 160,93 km / h
Distância percorrível : 563,27 km
Teto : 4.267 m
Velocidade de escalada : 243,6 m / min
Carga da asa : 25,57 kg / m 2
Relação potência / peso: 4,49 kg / hp

Armamento

*Não

Notas e referências

(en) Andrade 1979 , p. 130
(em) " Aeronca " em aerofiles.com , Aerofiles,11 de setembro de 2008(acessado em 19 de agosto de 2018 ) .
(em) Budd Davisson, " Comparing the Classics: The Aeronca Champ " , EAA / Sport AviationJunho de 1997(acessado em 19 de agosto de 2018 ) .
(em) " The New Grasshopper-L-16 " , The Field Artillery Journal , Washington DC, Departamento de Treinamento Aéreo dos EUA, Escola de Artilharia, voo do Exército dos EUA . 37, n o 6,Novembro - dezembro de 1947, p. 355 ( leia online [PDF] ).
(em) Swanborough e Bowers 1989 , p. 33
(en) Eden e Moeng 2002 , p. 44
(em) Harding 2004 , p. 13
(in) " Registro FAA - Resultados da Consulta de Marca / Modelo: Aeronca L-16 " , Federal Aviation Administration (FAA)19 de agosto de 2018(acessado em 19 de agosto de 2018 ) .

Veja também

Bibliografia

: documento usado como fonte para este artigo.

(pt) John M. Andrade , US Military Aircraft Designations and Serials desde 1909 , Leicester, Reino Unido, Midland Counties Publications,Junho de 1979, 252 p. ( ISBN 0-90459-721-0 e 978-0-90459-721-9 , leia online ).
(pt) Gordon Swanborough e Peter M. Bowers , Aeronaves Militares dos Estados Unidos desde 1909 , Washington, Estados Unidos, Smithsonian Institution Press,1 r agosto 1989, 766 p. ( ISBN 0-87474-880-1 e 978-0-87474-880-2 ).
(pt) Paul Eden e Soph Moeng , The complete Encyclopedia of World Aircraft , Londres, Reino Unido, Amber Books, Ltd.,2002, 1152 p. ( ISBN 0-76073-432-1 e 978-0-76073-432-2 ).
(pt) Stephen Harding , US Army Aircraft Since 1947: An Illustrated Reference , Atglen, Pensilvânia, EUA, Schiffer Publishing, Ltd., col. "História Militar Schiffer",1 ° de janeiro de 2004, 1 r ed. , 264 p. ( ISBN 0-76430-190-X e 978-0-76430-190-2 ).