Aproximando nossos horizontes
IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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NL | AEH | Vega |
Data de criação | 2008 |
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Fundador | Alain Regourd |
Programa de lealdade | Voando Azul |
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Tamanho da frota | 11 |
Número de destinos | 6 "regulares" incluindo 2 próprios. |
A sede | Liubliana , Eslovênia |
Empresa-mãe | Amelia (pela aviação Regourd) |
Subsidiárias | EquaJet, EquaFlight, Amelia Tech (ex-AirMain), Equa2R, Amelia Training |
Líderes | Milan Krajnc |
Local na rede Internet | www.flyamelia.com |
Rotatividade | € 2.429.558 |
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Amelia International (ex-Aero4M) é uma companhia aérea de direito esloveno pertencente ao grupo francês de aviação Regourd Aviation (com o nome comercial Amelia (Aviation Group) ) e cuja atividade principal é o aluguel de aeronaves com tripulação para terceiros, o transporte regular de passageiros na França e no exterior e o transporte de atletas.
A Aero4M foi criada em 2008 e cuidava da manutenção de base e linha de helicópteros. Está dentroJunho de 2012que a Aero4M se tornou uma companhia aérea. O grupo Regourd Aviation (agora Amelia) usa esta empresa com o certificado de transporte aéreo esloveno para voar parte de sua frota na Europa, uma frota composta principalmente por um jato do tipo ERJ 145 de 50 lugares.
Dentro julho de 2019, o grupo Regourd Aviation anunciou uma mudança de nome e se tornou Amelia (em homenagem à aviadora americana Amelia Earhart ) o que gradualmente levaria à mudança de nome de suas subsidiárias como Aero4M que se tornou Amelia International.
No dia 21 de janeiro de 2020, a Amelia operará sozinha, como companhia aérea autônoma, a linha Rodez -Paris / Orly, adquirida na sequência de um concurso (ao abrigo da obrigação de serviço público de OSP ) à Eastern Airways . Esta é sua primeira linha comercial regular em seu próprio nome e não em nome de uma empresa terceirizada. Após a saída precipitada da Air France na linha Paris-Clermont Ferrand, Amelia assumiu sua própria segunda linha a partir de setembro de 2020 neste serviço.
Em novembro de 2020, Amelia assina um acordo de codeshare com a Air France.
A empresa Amelia International é especializada em fretamento por terceiros com tripulação (pilotos e hospedeiras), por exemplo com a Air France em linhas regulares desde outubro de 2018de Lorient a Roissy-CDG e Lyon até março de 2020, desdemarço de 2019partindo de Aurillac para Paris-Orly , desdejunho de 2019de Castres para Paris-Orly ou para transporte sob demanda (em particular por times profissionais de futebol ou rúgbi, incluindo Football Club de Lorient , Olympique de Marseille , Stade Rennais , Olympique Lyonnais , LOSC Lille , PSG , FC Nantes , Racing 92 , RCT " Rugby Club Toulonnais " ).
Dentro Fevereiro de 2020, Amelia International operava as seguintes linhas regulares:
• Lorient - Paris (CDG)
• Lorient - Lyon
• Aurillac - Paris (Orly)
• Castres - Paris (Orly)
• Rodez - Paris (Orly)
• Brive - Paris (Orly)
Em meio à crise do Coronavirus , a empresa que opera rotas domésticas para a Air France e linha própria em Rodez, está interrompendo seus voos comerciais e repatriando seus aviões para o aeroporto de Saint-Brieuc.
Esta crise sanitária encerrou apressadamente o contrato de fretamento com a Air France em Lorient (voos para CDG e Lyon), em 22/03/2020 com um último voo CDG-LRT com o ERJ 145 registrado S5-ACJ. A Air France decidiu suspender todos os seus voos domésticos devido ao Covid-19 .
Após a retomada gradual dos voos domésticos pós-cobertos e após o abandono de certas rotas domésticas pela Air France, Amelia está retomando a linha Clermont-Ferrand -Paris Orly em setembro de 2020.
Dentro Outubro de 2020, Amelia International operava as seguintes linhas regulares por conta própria ou da Air France:
• Aurillac - Paris (Orly)
• Castres - Paris (Orly)
• Rodez - Paris (Orly)
• Brive - Paris (Orly)
• Clermont-Ferrand - Paris (Orly)
• Tarbes - Paris (Orly)
A frota da Amelia International em 2020 é composta por aeronaves de 37, 48 e 72 assentos:
- F-GRGP (ERJ135), F-HRAM (ERJ145), F-HRAV (ERJ145), F-HRGD (ERJ145), F-HESR (ERJ145), S5-ACJ (ERJ145), SE-DZA (ERJ145), F-HIPY (ATR72), F-HLIA (ATR42), F-HGNU (ATR72), F-HYOG (ERJ145).
Estes aviões são mantidos nas oficinas da filial de manutenção da Amelia by Regourd Aviation, nomeadamente a empresa Amelia Tech (ex-AirMain), sediada no aeroporto de Saint-Brieuc Armour .
Amelia International integrada em Junho de 2019 um ATR 72-600 de nova geração de 72 lugares para operar a linha regular Paris-Aurillac em nome da Air France, registrado F-HIPY, mas alterado após a crise de saúde do coronavírus nesta mesma linha por um ATR 42- 500 registrado F -HLIA, entrou na frota em Fevereiro de 2020.
Amelia também comprou em 2020, 2 ERJ145 e 2 ERJ135 do exército belga.
Ex-Amelia International ATR 42 F-GVZJ
Amelia International ERJ135 F-GRGP
Amelia International ERJ145 F-HRGD
Amelia International ERJ145 F-HRAV na linha regular Lorient-Lyon (outubro de 2018)