Aeroporto Liên Khuong
| Aeroporto Internacional Liên Khương Sân da baía Quốc tế Liên Khương | ||||||||||
 O novo terminal de passageiros em 2010. | ||||||||||
| Localização | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País | Vietnã | |||||||||
| Cidade | Đà Lạt | |||||||||
| Informações de Contato | 11 ° 45 ′ 12 ″ norte, 108 ° 22 ′ 26 ″ leste | |||||||||
| Altitude | 962 m (3.156 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: Vietnã
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informação Aeronáutica | ||||||||||
| Código AITA | DLI | |||||||||
| Código ICAO | VVĐL | |||||||||
| Gerente | Autoridade de Aeroportos do Sul | |||||||||
O aeroporto Lien Khuong ( código IATA : DLI • Código ICAO : VVDL ) é um aeroporto civil localizado no distrito de Duc Trong , província de Lam Dong , no Vietname . Ele está localizado a cerca de 30 km ao sul de Da Lat . Pode acomodar aeronaves de transporte regional do tipo Fokker F70 ou ATR 72 e pequenos jatos do tipo A 320 .
Em 2009 foi inaugurado um novo terminal com capacidade para 2 milhões de passageiros por ano, com vista à abertura ao tráfego internacional em 2010.
História
Em 1933, durante a colonização francesa da Indochina , um primeiro aeródromo foi construído pelos franceses. Este aeródromo tinha uma pista de terra de 700 m .
Este aeródromo foi reconstruído pela primeira vez pelo exército americano entre 1956 e 1960. Nesta ocasião, foi construído um terminal de passageiros, com capacidade para 50.000 passageiros por ano, e inspirado na arquitetura francesa.
Durante o período de 1964 a 1972, a pista, as fundações e as pistas de taxiamento foram melhoradas e reforçadas, e um revestimento asfáltico foi colocado. Como resultado desta obra, a pista passou a ter as seguintes dimensões: 1.480 m de comprimento e 37 m de largura, sendo a área total do aeroporto aumentada para 23.100 m 2 .
Após a reunificação do Vietnã em 30 de abril de 1975, o aeroporto foi controlado pelo Exército do Povo Vietnamita até 1980. Durante este período, o aeroporto foi usado principalmente por funcionários do governo e executivos de negócios. Governo residentes na província de Lâm Đồng durante a "nova economia movimento".
Entre 1981 e 1985, um Antonov A-40 fez uma ligação semanal regular com a cidade de Ho Chi Minh . Este link foi suspenso em 1985 devido ao pouco tráfego.
Em 1992, esse vínculo foi restabelecido e outro vínculo Hue - Lien Khuong foi estabelecido. Isso foi suspenso.
Desde outubro de 2004, uma conexão semanal é assegurada pelo Fokker F70 com o aeroporto internacional de Nội Bài .
Desde dezembro de 2009, a conexão para a cidade de Ho Chi Minh agora é duas vezes ao dia, enquanto a de Hanói passou a ser diária.
Situação
Mapa de aeroportos do Vietnã
Empresas e destinos
Editado em 19/06/2020
Planejamento
Em 9 de agosto de 2006, a Autoridade de Aeroportos do Sul divulgou o plano 2015-2025 do Ministério dos Transportes vietnamita. De acordo com esse planejamento, o aeroporto de Liên Khương será ampliado para atender aos requisitos da norma ICAO 4D. Em 2015, este aeroporto deverá ser capaz de acomodar simultaneamente 4 aeronaves de médio porte (ATR 72, Fokker 70 ou Fokker 100, Airbus A320, Airbus A321), com uma movimentação de 800 passageiros por hora e uma capacidade de aproximadamente 1 milhão de passageiros por ano. Em 2025, está previsto aumentar essa capacidade para 7 aeronaves de médio porte, 1.300 passageiros por hora e 2,5 milhões de passageiros por ano.
Notas e referências
- " Novo terminal é aberto no aeroporto de Central Highlands " , VietnamNet,29 de dezembro de 2009
- " Giới thiệu chung về cảng hàng không liên khương " , Southern Airports Corporation,9 de junho de 2006
- " Hãng hàng không Việt mở mới nhiều đường bay đến Đà Nẵng " , no VietNamNet (acesso em 28 de junho de 2020 ) .
- "> Routesonline. 6 de março de 2019.
- " Jetstar Pacific abrirá novas rotas Hue-Dalat em outubro " , VietnamPlus ,14 de dezembro de 2015
- " Cópia arquivada " [ arquivo de7 de junho de 2019] (acessado em 7 de junho de 2019 )
- Jim Liu , " Qingdao Airlines Added Lanzhou - Da Lat service from Dec 2019, " on Routesonline (acessado em 27 de novembro de 2019 )
- “ Ural Airlines planeja serviço Da Lat a partir de dezembro de 2018 ” , em Routesonline (acessado em 28 de junho de 2020 ) .
- “ VietJet Air expande a rede Can Tho do final de abril de 2019 ” , em Routesonline (acessado em 28 de junho de 2020 ) .
- " Vietjet Air Adds New Domestique Routes from May 2016 " , airlineroute (acessado em 28 de abril de 2016 )
- " VietJetAir mở đường bay TPHCM-Đà Lạt " [ arquivo de1 ° de dezembro de 2017] , Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ,27 de fevereiro de 2014(acessado em 4 de março de 2014 )
- Jim Liu , " VietJet Air expande o serviço de Seul em janeiro de 2020 " , em rotas online ,6 de dezembro de 2019(acessado em 13 de dezembro de 2019 )
- (vi) " Vietnam Airlines SAP MO 6 Đường mới baía " em Vietnambiz (acessado em 1 st junho 2020 )
- (vi) " Vietnam Airlines khai hai Truong baía Đường mới DIP nhân ngày sinh Chu Tich Ho Chi Minh " , na Vietnam Airlines (acessados em 1 st junho 2020 )