Bmw 1800

Terceiro representante da família Neue Klasse , o 1800 foi produzido com sucesso. Com o BMW 1800 TI, a versão mais esportiva até o momento, o 1800 comemorou sua estreia em 1963, após sua apresentação no Salão Automóvel de Frankfurt de 1961 .

Outras variações

BMW 1800 Touring

Após cinco anos de produção de diferentes modelos do BMW Série 02, o 1800/1802 chega em uma variante do tipo que poderia relacionar o desempenho aproximado do BMW 2002, com maior eficiência: o 1800/1802 Touring. Este modelo, quando comercializado de 1971 a 1973, compartilhou o motor de curso curto de 90 cv com o 1802.

BMW 1800 AWD

marca

BMW

Anos de produção

1964 - 1968

Produção

21 116 cópia (s)

Aula

esportes de estrada

Motor e transmissão

Energia

Gasolina

Motor (es)

4 cilindros em linha

Posição do motor

Frente longitudinal

Deslocamento

1773 cm 3

Força maxima

110 hp DIN (a 5.800 rpm)

148 a 4000 Nm

Manual de 4 velocidades

Peso e desempenho

Peso descarregado

1.040 kg

Velocidade máxima

170 km / h

Chassi - Corpo

Suspensões

McPherson / braços cruzados

Direção

Parafuso e Rolo

Freios

Discos / Bateria

Dimensões

Comprimento

4.500 mm

Largura

1.710 mm

Altura

1.450 mm

Distância entre eixos

2.550 mm

Formas dianteiras / traseiras

1,32 mm / 1,37 mm

Cronologia de modelos

O BMW 1800 TI , versão esportiva do 1800 lançado de 1964 a 1968, era atraente para clientes particularmente esportivos e se aproximava de carros esportivos completos com motor de 110 CV e desempenho de direção muito bom.

BMW 1800 AWD / SA

Motor e transmissão
BMW 1800 AWD / SA


marca	BMW
Anos de produção	1965 - 1971
Produção	200 item (ns)
Aula	esportes de estrada
Energia	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros em linha com 8 válvulas
Posição do motor	Frente longitudinal
Deslocamento	1773 cm 3
Força maxima	130 hp DIN (a 5.800 rpm)
Transmissão	Propulsão
Caixa de velocidade	4 relatórios
Peso e desempenho
Peso descarregado	1.050 kg
Velocidade máxima	186 a 201 km / h
Chassi - Corpo
Corpo (s)	Sedan de 4 portas
Suspensões	Mc Pherson / Braços cruzados
Direção	Parafuso e Rolo
Freios	Discos / Bateria
Dimensões
Comprimento	4.500 mm
Largura	1.710 mm
Altura	1.450 mm

Começando em 1965, o 1800 TI / SA, outra versão esportiva competitiva do 1800 base, apareceu especificamente para fins de automobilismo. Com dois carburadores de cilindro duplo e uma taxa de compressão mais alta, o motor do carro produz 130 cv e transforma este sedã familiar em um carro de corrida de turismo. A confiabilidade desses velozes modelos BMW de quatro portas os ajudou a alcançar muitos sucessos internacionais. Apenas duzentos modelos BMW 1800 TI / SA foram construídos e, portanto, são extremamente raros hoje. Em 1965, Gérard Langlois von Ophem e Pascal Ickx venceram com as 24 Horas de Spa , depois de Hubert Hahne e Rauno Aaltonen terem ficado em segundo lugar na corrida de 1964 na TI. Hahne venceu novamente no ETCC de Zandvoort e nas 4 Horas de Budapeste em 1964, e no mesmo ano obteve o título da Deutsche Automobil Rundstrecken Meisterschaft -o DARM-, vencendo em 14 das 16 baterias . Em 1965, Charlie Kolb ganhou o evento de Palm Beach no SCCA National SportsCars.

Notas e referências

Todos os resultados de BMW 1800 TI (RacingSportsCars).

Veja também

BMW Neue Klasse