BMW Nazca
| BMW Nazca | ||||||||
.jpg) BMW Nazca C2, coloque Vendôme em Paris | ||||||||
| marca | BMW / Italdesign | |||||||
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| Anos de produção | 1991 , 1992 e 1993 | |||||||
| Produção | 3 item (ns) | |||||||
| Aula | Carro-conceito | |||||||
| Fábricas de montagem) | Italdesign ( Itália ) | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Motor (es) | V12 para BMW Série 8 | |||||||
| Deslocamento | 5.000 e 5.700 cm 3 | |||||||
| Força maxima | 300, 350 e 380 hp | |||||||
| Transmissão | Propulsão | |||||||
| Caixa de velocidade | 6 relatórios | |||||||
| Peso e desempenho | ||||||||
| Peso descarregado | 1000 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 300 e 341 km / h | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.395 mm | |||||||
| Largura | 2.085 mm | |||||||
| Altura | 1.105 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 2.600 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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BMW Nazca é uma série de três carros- conceito : BMW Nazca M12 de 1991, BMW Nazca C2 de 1992 e BMW Nazca C2 Spider de 1993, da montadora alemã BMW / Alpina (automóvel) , e do designer italiano Italdesign .
Histórico
Em 1991 , o designer Fabrizio Giugiaro de 26 anos da Italdesign apresentou o carro conceito BMW Nazca M12 no Salão Internacional do Automóvel de Genebra , como uma homenagem ao BMW M1 Supercar (1978-1981) projetado por seu pai, o designer Giorgetto Giugiaro da Italdesign , e cuja sucessão está muito atrasada desde 1981. Equipado com uma porta borboleta , o M12 incorpora muitos componentes do BMW 850i , incluindo o motor BMW V12 de 4.988 cm³ por 300 cv. O nome do veículo foi inspirado pelos geoglifos de Nazca na civilização Nazca do Peru .
Um segundo carro-conceito BMW Nazca C2 foi apresentado no Tokyo Motor Show de 1992, com o motor BMW M70 V12 da BMW Série 8 , preparado pela Alpina , com 4.988 cc, 350 cv e 298 km / h de velocidade máxima.
Em 1993, a Italdesign apresentou uma terceira versão do BMW Nazca C2 Spider no Grande Prêmio do Automóvel de Mônaco , com uma versão do motor BMW Alpina empurrada para 5,7 litros e 380 cv, para 341 km / h de velocidade máxima.
A produção do Nazca C2 como um supercarro de produção foi recusada pela Alpina devido a um custo de adaptação e produção unitária de cerca de 600.000 marcos alemães, considerado muito alto.
Jogos de vídeo
- Need for Speed II e Need for Speed III: Hellish Pursuit , da Electronic Arts .
Notas e referências
- www.supercars.net/blog/1991-bmw-nazca-m12/
- www.stubs-auto.fr/divers/italdesign-bmw-nazca-concept-1991/
- (em) Jens Meiners , " How the BMW M1 Supercar Quase Got a Second Lease on Life-And Why It does not " on blog.caranddriver.com ,9 de novembro de 2015(acessado em 9 de novembro de 2015 ) .