Bmw i8 | ||||||||
marca | BMW - BMW i | |||||||
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Anos de produção |
2014 - 2020 Fase 1: 2014 - 2018 Fase 2: 2018 - 2020 |
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Produção | 20.000 cópia (s) | |||||||
Aula | GT híbrido | |||||||
Fábricas de montagem) | Leipzig | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Energia | Veículo híbrido plug-in | |||||||
Motor (es) | Turbo a gasolina de três cilindros + relutância síncrona elétrica | |||||||
Posição do motor | Traseira central (gasolina) Transversal dianteira (elétrica) |
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Deslocamento | 1499 cm 3 | |||||||
Força maxima | 374 cv | |||||||
Torque máximo | 570 Nm | |||||||
Transmissão | Integrante | |||||||
Caixa de velocidade | Integral, térmico: automático. Elétrica de 6 velocidades : 2 velocidades automáticas |
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Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1.485 kg | |||||||
Velocidade máxima | 263 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 4,4 s | |||||||
Consumo misto | 1,9 a 2,1 L / 100 km | |||||||
Emissão de CO 2 | 49 a 42 g / km | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) | Coupe 2 + 2 | |||||||
Quadro, Armação | Fibra de carbono | |||||||
Coeficiente de arrasto | 0,26 | |||||||
Suspensões | Pilotado | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.690 mm | |||||||
Largura | 1.940 mm | |||||||
Altura | 1290 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.800 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O BMW i8 é um carro esportivo 2 + 2 coupé recarregável híbrido de turismo da montadora alemã BMW . O carro-conceito BMW Vision Efficient Dynamics é apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt (IAA) 2009 , e a versão de produção na edição 2013. Faz parte, com o BMW i3 e o BMW i5 , da gama BMW i da BMW .
No início dos anos 2000 , a BMW lançou seu programa Efficient Dynamics e sua gama elétrica BMW i em 2008:
O design futurista deste modelo, do designer-chefe do programa BMW i Benoit Jacob, é inspirado no design dos carros dos sonhos da década de 1950 , e do BMW M1 (1978), BMW Gina (2001), BMW M3 (E90 / E92) (2007), carro-conceito BMW M1 Hommage (2008), BMW Lovos (2009), BMW Vision ConnectedDrive (2011) ...
As inúmeras lamelas características da estratificação, como as que compõem os faróis traseiros, canalizam o ar que chega pelas fendas do pára-choque dianteiro que atuam como flanges aerodinâmicas. Esta técnica ajuda a preservar a excelente aerodinâmica do i8 com um 0,26.
No final de 2015 , a BMW revelou um carro-conceito “ BMW i Vision Future ” no Consumer Electronics Show / CES em Las Vegas , que anuncia uma futura versão roadster do BMW i8, anunciada pela marca para 2018.
O i8 Roadster é apresentado em novembro de 2017no desfile de Los Angeles com libré laranja de cobre, a ser comercializado no verão de 2018. Recebe uma capota e é descoberto em 15 segundos. A versão Roadster inaugura uma atualização técnica, que também beneficia o cupê, que permite que o sistema híbrido chegue a 374 cv , graças a baterias de maior capacidade.
O Roadster está em exibição em julho de 2018 na vila Le Mans Classic 2018.
A série “i” usa células de habitat CFRP leves e fortes. Este processo é produzido por Moses Lake, depois o casco é enviado para a Alemanha onde os vários elementos são montados. Essa tecnologia também permite desenvolver a versão detectável, na forma de um spyder . A distribuição do peso é de 49% na frente e 51% na traseira.
A suspensão pilotada tem várias leis de amortecimento (estilo de direção), como Ecp Pro, Comfort, Sport.
O BMW i8 é movido por um motor a gasolina de três cilindros de 231 cv e 320 N m , que se encontra "vazio" na versão Mini 2014, e um motor elétrico por eixo. A utilização de um alternador de partida de 15 kW ajuda a reduzir o tempo de latência na partida do grupo térmico.
O grupo elétrico na frente desenvolve 131 cv e aciona apenas o eixo dianteiro, a traseira é uma mistura de térmico e elétrico graças à transmissão automática. Em baixa velocidade, o motor térmico é assistido por um motor elétrico de 20 HP .
O alcance é de cerca de 600 km , incluindo 37 km em elétrica, com um tanque de 30 litros e baterias de íons de lítio de 7,1 kWh a 355 volts.
Bmw i8 | i8 Coupe (2014/2017) | i8 Coupe (2017/2020) | i8 Roadster (2017/2020) |
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Motor | 3 cilindros + elétricos | ||
Deslocamento | 1499 cm 3 | ||
Potência máxima hp |
231 (gasolina) + 131 (elétrico) cv = 362 |
231 (gasolina) + 143 (elétrico) cv = 374 |
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Torque máximo (N m) |
570 | ||
Caixa de velocidade | BVA 6 (combustão) + BVA 2 (elétrico) | ||
Velocidade máxima (em km / h) |
250 | ||
0- 100 km / h (em s) |
4,4 | 4,6 | |
Consumo (em L / 100 km) |
2,1 | 1,9 | 2,1 |
Emissões de CO 2 (em g / km) |
49 | 42 | 46 |
Capacidade da bateria (em kWh) |
7,1 | 11,6 | |
Capacidade do tanque (em L) |
30 (42 opcional) | ||
Massa vazia (em kg) |
1.560 | 1.610 | 1.670 |
Este modelo está posicionado como um esportivo 2 + 2, mas apesar da busca por massas supérfluas, o interior é luxuoso, com couro curtido esportivo e plásticos de alta qualidade.
A BMW apresenta um i8 Mirrorless na CES 2016 em Las Vegas, que pode ser reconhecido por suas três câmeras que transcrevem uma única imagem em uma tela em vez dos espelhos.