Um ônibus aquático , ou ônibus aquático , ou lançadeira fluvial , é um tipo de barco usado para transporte público com uma organização semelhante a uma rede de ônibus urbanos.
Este tipo de transporte existe em muitas cidades do mundo como Londres , Nova York , Hong Kong , Veneza , Mônaco ou, na França, em Paris ( Batobus ), Nantes , Marselha , Les Sables-d'Olonne ou Lorient e está em desenvolvimento para reduzir as emissões de dióxido de carbono , como o projeto entre Zemst e Bruxelas .
Um ônibus aquático navegando na lagoa de Ébrié.
Ônibus aquáticos na estação da lagoa Plateau .
Cabine do capitão de um ônibus aquático da Costa do Marfim.
Há um serviço de táxi aquático em Quebec ( Canadá ) para explorar o Rio São Lourenço, próximo à cidade de Quebec .
Um táxi aquático em Nova York
Táxi aquático no porto de Puerto Isidro Ayora , na Ilha de Santa Cruz em Galápagos .
Ônibus aquático de Buenos Aires
Ônibus aquático de Seattle
Um Abra em Dubai
Ônibus aquático de Tóquio
Um ônibus aquático no porto de Bristol (Inglaterra)
A Thames Clipper em Londres
Ônibus aquático da rede Mistral em Toulon , França .
Há namourettes em Namur , ônibus aquáticos no canal em Bruxelas e um Navette Fluviale em Liège .
Parte da rede de transporte público da cidade, existia um serviço de ônibus e barco em Paris. Assim, lemos no programa dos fogos de artifício do14 de julho de 1882em Paris, publicado no Le Recall :
Além disso, outros três fogos de artifício serão disparados em barcos omnibus: um na ponta da Pont Neuf , um na Île Saint-Louis , outro em barco em movimento, na correnteza do rio.Os barcos ônibus estão autorizados a fazer seu serviço até a meia-noite.Graças à generalização da navegação a vapor a partir de 1825, as viagens em omnibuses desenvolveram-se a partir do ano seguinte: foram instaladas duas linhas regulares, entre Paris e Saint-Cloud (a jusante) e entre Paris e Montereau (a montante). Durante a Exposição Universal de 1867 , um serviço foi confiado à empresa de barcos de Lyon, apelidada de "Moscas". A partir de 1873, a Compagnie des Hirondelles organizou viagens de Suresnes a Charenton . Em 1881, a liberdade de navegação no Sena foi decidida pelo Ministro das Obras Públicas, sendo este meio de transporte muito popular até meados da década de 1930.
Os parisienses estão acostumados a usar o termo barco fluvial para embarcações destinadas especificamente ao turismo fluvial no Sena , o nome da "Compagnie des Bateaux Mouches" que detém os direitos do termo no plural. Existem várias empresas de turismo fluvial , como a Bateaux Parisiens . O Batobus também existe desde 1989 em parceria com a RATP, que transportou 1.701.000 passageiros em 2011. Essa empresa de ônibus aquático faz 9 paradas em Paris, da Torre Eiffel ao Jardin des Plantes, em Paris .
Entre 2008 e 2011, uma nave experimental fluvial chamada Voguéo foi montada pelo sindicato dos transportes Île-de-France (STIF). Ligava a estação de Austerlitz à escola veterinária Maisons-Alfort e servia as paragens na biblioteca François-Mitterrand (na ida), no parque Bercy (na volta) e na ponte Ivry-sur-Seine - Mandela. O período experimental terminou em 5 de junho de 2011. O STIF lançou desde então um concurso para a instalação de três linhas fluviais no Sena e no Marne , entre Suresnes e Maisons-Alfort (via Paris, claro.).
Finalmente, desde 2007, a imobiliária ICADE opera um ônibus fluvial no canal Saint-Denis que conecta seu parque empresarial Le Millénaire a um cais localizado perto da estação de metrô Corentin Cariou . Reservado inicialmente aos colaboradores do parque empresarial, está aberto desde 27 de abril de 2011 aos clientes do centro comercial Le Millénaire .
Painel de barcos de ônibus
Batobus barco-ônibus
Outros ônibus fluviais ou marítimos também surgiram na França, como Les Sables d'Olonne (le Passeur), Brest (le Transrade), Lorient (le Batobus), Nantes (le Navibus ), Toulon ( rede Mistral ) ou mesmo Lyon , La Rochelle , Marselha e Bordéus . Em territórios ultramarinos, um “ônibus marítimo” também foi lançado no final de 2019 em Guadalupe ( Karu'Lis ).
Um dos exemplos mais representativos de ônibus aquáticos existentes na Europa está em Veneza com o famoso vaporetti , o único meio de transporte público urbano existente no centro histórico da cidade localizado na lagoa .
A Timişoara Public Transport Company ( ro. Societatea Transport Public Timişoara ou STPT ) serve uma linha de transporte naval (V1) no Canal Bega , com 9 estações.
O sistema começou em 4 de outubro de 2018 com 3 ônibus aquáticos.
A companhia geral de navegação no Lago Genebra atende linhas de ônibus aquáticos intermunicipais entre as margens norte e sul do Lago Genebra .
A companhia Geneva Seagulls atende voos de barco na cidade de Genebra, entre as duas margens do Lago Genebra.
Existem muitos táxis aquáticos na cidade de Sydney, na Austrália, mas também na cidade de Auckland, na Nova Zelândia . Os “táxis aquáticos” são geridos pela mesma empresa, pelo que são iguais nas duas cidades.
Um barco táxi em Auckland
