O turismo rio refere-se geralmente a todas as atividades turísticas praticadas nos rios , riachos e canais ou ao longo da hidrovia .
Mais especificamente, o turismo fluvial refere-se a passeios de barco , cruzeiros e passeios a bordo de barcos de motor, privado ou locação, mas também pode envolver barco de proximidade ( passeios de barco , pesca de barco , canoagem , remo ), ou esqui aquático , natação , pesca , mergulho , caminhadas ou andar de bicicleta , acampar , nas imediações de uma hidrovia cuja influência é evidente na prática turística.
Rios e rios são usados há muito tempo para o transporte de pessoas e mercadorias . A esta rede de cursos de água naturais juntam-se muitos canais escavados pelo homem desde a época romana , como o canal Corbulon , para criar uma junção entre duas bacias distintas ou para evitar a passagem por um meandro muito pequeno.
Muitos desses canais, cavaram principalmente no XIX th século , poderia ser usado Freycinet e fechaduras não permitir a passagem de barcos modernos. As vias navegáveis interiores abandonadas pelo transporte de mercadorias e classificadas como classe O pela Conferência Europeia de Ministros dos Transportes estão agora reservadas para a navegação de recreio.
Se canoagem é praticada desde o XVII º século , incluindo o Loire pelo tribunal de Louis XIV , os primeiros cruzeiros foram organizados por empresas de transporte fluvial em Inglaterra no início do XIX ° século , enquanto os passeios de barco foram sua aparência nas cidades, mas somente na década de 1980 é que o turismo fluvial experimentou um verdadeiro boom.
O turismo fluvial é praticado em toda a Europa , bem como na África ( Egito ), América do Norte ( Canadá ), América do Sul ( Brasil ) e Ásia ( Birmânia , Camboja , China , Sibéria , Tailândia , Vietnã e Nam ).
O turismo fluvial utiliza principalmente hidrovias naturais e artificiais existentes, poucos dos arranjos hidroviários feitos especificamente para esta atividade. Apenas certas estruturas (eclusas, portões de guarda, pontes , túneis , caminho de reboque ) tiveram que ser restauradas.
Por outro lado, a recepção de embarcações exige a construção de infraestruturas adaptadas cada vez mais numerosas e sofisticadas. Podemos distinguir em ordem crescente de importância:
Parada náutica cinza (ou relé)
Marina de Pontailler-sur-Saône
Os navios de passageiros são navios que embarcam passageiros com fins turísticos e não para fazer um único movimento. Os barcos de turismo são comuns em grandes cidades atravessadas por hidrovias, como Paris , Londres , Liège , Estrasburgo , onde oferecem passeios ou mini-cruzeiros de algumas horas a um dia. Os cruzeiros mais longos são possíveis em barcos-hotel em vários países europeus, nomeadamente no Guadalquivir , Douro , Pó , Ródano , Saône , Sena , Mosa , Reno , Danúbio , Volga ou Dnieper , mas também, entre outros, na China, no Yangtze , em Vietnã no Mekong , no Egito no Nilo , no Canadá no São Lourenço e no Brasil na Amazônia .
Além das embarcações de recreio privadas, muitas empresas oferecem barcos “ sem licença ” para alugar. Esses ônibus de recreio estão totalmente equipados para a estadia e podem acomodar de 2 a 12 pessoas; alguns barcos são projetados para acomodar uma ou duas pessoas em cadeiras de rodas.
É possível passar alguns dias em uma verdadeira barcaça, incluindo todos os serviços a bordo.
Muitas vezes destinadas a clientes ricos, essas estadas são organizadas em barcaças luxuosamente equipadas, das quais a clientela americana gosta muito. Algumas empresas oferecem serviços de “ bed and breakfast ” mais tradicionais a preços mais acessíveis, bem como estadias em acampamentos de verão.