Aniversário |
12 de março de 1933 Boulogne-Billancourt |
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Morte |
4 de maio de 2021(em 88) Pibrac |
Nome de nascença | Bernard Francois Gilles Ziegler |
Nacionalidade | francês |
Treinamento |
Escola Politécnica de Teste e Aceitação de Tripulações de Voo Instituto Superior de Aeronáutica e Escola Espacial de Aeronáutica |
Atividades | Engenheiro aeroespacial , engenheiro , piloto |
Pai | Henri Ziegler |
Trabalhou para | Centro de testes de voo de Brétigny-sur-Orge , National Aerospace Industrial Company |
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Membro de | Academia Aérea e Espacial (1984) |
Conflito | Guerra da Argélia |
Prêmios |
Bernard Ziegler , nascido em12 de março de 1933em Boulogne-Billancourt e morreu em4 de maio de 2021em Pibrac , é engenheiro e piloto de testes francês . Ele participou notavelmente nos primeiros voos dos Airbus A300 , A310 , A320 e A340-200 .
Filho de Henri Ziegler , Bernard François Gilles nasceu em12 de março de 1933em Boulogne-Billancourt . Em 1954, foi admitido na École Polytechnique e, ao sair, ingressou na Air School, onde se tornou piloto de jato . Ele então participou da guerra da Argélia .
O 29 de agosto de 1961, a bordo de seu F-84F para uma missão operacional à vista e sob controle de radar, onde recebeu a ordem de voar em baixa altitude para escapar do radar, ele causou a queda de três saltos da gôndola Panorâmica Mont-Blanc no Vallée Blanche , seu asa de caçador cortando o cabo de tração. Seis pessoas morrem. Ele será absolvido no ano seguinte pelo tribunal das forças armadas do VII ª Região (TPFA) .
Continuou seus estudos e ingressou na Escola Nacional de Aeronáutica e Espaço (SUPAERO) e depois na Escola de Equipe de Provas e Recepção de Voo (EPNER) - escola de pilotos de ensaio. Ele então entrou no centro de ensaios em vôo e em 1968 tornou-se piloto de testes chefe da Dassault Mirage G .
Ele ingressou na Aerospatiale em 1972, quando o Departamento de Testes de Voo da Airbus foi criado . Em 28 de outubro de 1972, Bernard Ziegler fez seu primeiro vôo como piloto de testes da Airbus. Ele então participou do primeiro vôo do Airbus A310 no qual contribuiu para a reforma da cabine que viu o desaparecimento do cargo de engenheiro de vôo.
Ele então participou da introdução de controles elétricos de vôo no A320 - então a primeira aeronave civil equipada com este sistema - e em seu primeiro vôo em abril.
Em outubro de 1991, ele participou do primeiro vôo do A340-200 . Em junho de 1993, ele fazia parte da tripulação do A340-200 denominado " World Ranger " que então realizou o vôo mais longo já feito por uma aeronave civil: ele fez um vôo ao redor do mundo com uma única escala em uma. Pouco mais de 48 horas.
Ele foi então nomeado para o cargo de vice-presidente sênior de engenharia da Airbus, cargo que ocupou até 1997, quando se aposentou.
Em março de 2006, Bernard Ziegler foi indiciado, junto com outras cinco pessoas, por seu papel como engenheiro-chefe do programa Airbus A320 após a abertura do julgamento pelo acidente do Mont Sainte-Odile em 1992. As conclusões do tribunal o exoneram de todas as acusações como bem como seus co-réus.
Em junho de 2012, ele recebeu o prêmio Flightglobal Lifetime Achievement no Farnborough Airshow pelas inovações que ajudou a trazer para a aviação civil durante sua carreira.
Ele morreu em 4 de maio de 2021 aos 88 anos.