Cidadão
França Carsharing | |
Criação | 1 st julho 2002 |
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Status legal | Cooperativa de consumo com responsabilidade limitada e capital variável |
A sede |
Estrasburgo França |
Direção | Jean-Baptiste Schmider |
Atividade | Outras atividades de suporte empresarial |
Eficaz | 10 em 2018 |
SIRENE | 441 965 043 |
Local na rede Internet | cidadão.coop |
Rotatividade | € 1.458.700 em 2018 |
Lucro líquido | - € 35.200 em 2018 (prejuízo) |
Citiz é uma rede cooperativa de operadoras de compartilhamento de carros na França. Foi criado com o objetivo de unir suas experiências, operações e investimentos, bem como promover o desenvolvimento deste serviço em novas cidades na França. A ideia por trás da criação do Citiz era que os carros, por meio de estacionamentos e outras infraestruturas viárias, monopolizassem excessivamente o espaço urbano. A Citiz está presente com 1.600 veículos em 150 cidades francesas. Fundada em 2002 com o nome de “ France Autopartage ”, adoptou a marca “Citiz”, passando a ser a “Rede Citiz” emSetembro de 2013.
Cada utilizador de um serviço local de partilha de veículos na rede Citiz pode alugar um automóvel noutro serviço local, sem pagar qualquer registo ou subscrição adicional.
A sede da rede Citiz está localizada em Estrasburgo . Citiz Grand Est é membro da Federação Nacional das Associações Regionais de Usuários de Transporte .
Fundou a Association des Acteurs de l'Autopartage no início de 2020, com dez outros atores atuando em território francês: Clem ', Communauto , Getaround , Mobility Tech Green, Modulauto , Mov'InBlue, ShareNow , Totem Mobi, Ubeeqo e Vulog .
Em Junho de 2021, a rede Citiz reuniu 16 operadoras locais:
Região | Locais) | Nome do Serviço | Número de estações em 20 de maio | Número de carros em 20 de maio | Data de abertura | Estrutura legal |
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Auvergne-Rhône-Alpes | Grande Lyon , Villefranche-sur-Saône | Citiz LPA | 44 | 102 | 2003 (anteriormente denominado Autolib ') | Centro de compartilhamento de carros “Lyon Parc Auto” SEM |
Auvergne-Rhône-Alpes | Departamentos de Ain, Ardèche, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Savoie, Haute-Savoie | Citiz Alpes-Loire | 237 | 340 | 2005 (anteriormente Alpes Autopartage e Car Liberté, tendo-se fundido sob o nome de Cité Lib) | SCIC Alpes-Carsharing |
Bourgogne-Franche-Comté | Dijon Métropole, Besançon, Auxerre, Louhans, Baumes-les-Dames, Ornans | Citiz Bourgogne-Franche-Comté | 32 | 32 | 2010 (anteriormente denominado Autocité, depois Citiz Besançon e, em seguida, fusão com a Citiz Dijon) | SCIC Carsharing Bourgogne Franche-Comté |
Bretanha | Rena | Citiz Rennes Metropole | 37 | 75 | 2002 (anteriormente chamada de City Roul ') | SPL Citédia Métropole |
Loire Valley Center | Dreux | Citiz Dreux | 2 | 2 | 2021 | France Carsharing / Citiz Dreux |
Loire Valley Center | Passeios | Citiz Tours | 8 | 8 | 2012 (anteriormente conhecido como Autopartage Center Tours) | SCIC France Carsharing |
Grand-Est | departamentos de Marne, Meuse, Meurthe-et-Moselle, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vosges | Citiz Grand Est | 190 | 300 | 2000 (anteriormente denominado Auto'trement, depois Citiz Alsace, depois fusão com a Citiz Lorraine). | SCIC Auto'trement |
Hauts-de-France | Metrópole Europeia de Lille, CU Arras | Citiz Lille-Arras | 44 | 93 | 2007 (anteriormente denominado Lilas Autopartage) | SCIC Lilas Carsharing |
Ile de france | Montreuil | Citiz Ile de France | 3 | 6 | 2020 | |
New Aquitaine | Metrópole de bordeaux | Citiz Bordéus | 39 | 66 | 2001 (anteriormente denominado AutoCool) | SCIC Autocool |
New Aquitaine | Aglomeração La Rochelle | YeloMobile | 20 | 45 | Década de 1990 | |
New Aquitaine | Poitiers , Buxerolles, Chasseneuil-du-Poitou | Otolis | 9 | 9 | 2008 | EPIC Poitevins Transport Authority |
Occitania | Tarbes, Lourdes, Toulouse , Ramonville-Saint-Agne, Millau, St Affrique, La Cavalerie, Campagnac | Citiz Occitanie | 41 | 60 | 2009 (anteriormente denominado Mobilib e depois Citiz Toulouse) | SCIC Mobilib |
Pays de la Loire | Irrita | Citiz Angers | 13 | 18 | 2011 (anteriormente Autocité +) | Serviço do SPL Anjou Loire Territoire (Alter) |
Pays de la Loire | Nantes | Citiz Nantes | 11 | 11 | 2019 | SCIC Nantes Carsharing |
Provença-Alpes-Côte d'Azur | Marselha , Avignon | Citiz Provence | 77 | 126 | 2002 (anteriormente Avignon Autopartage e AutoPartage Provence) | SCIC Carsharing Provence |
Os operadores de Bordéus, Grenoble, Lyon, Rennes, Estrasburgo e Toulouse criaram um serviço automóvel acessível em self-service 24 horas por dia, sem reserva, que pode ser recolhido e devolvido dentro de um perímetro definido sem ter um espaço dedicado.
Citiz LPA, anteriormente Autolib, é o serviço de autoatendimento oferecido em Lyon e Villefranche-sur-Saône . O serviço mudou de nome em3 de fevereiro de 2015, na sequência de um litígio com a Europcar e a sua marca Autoliberté , o novo nome refere-se a SEM Lyon Parc Auto .
As críticas à falta de apoio da Grande Lyon ao Autolib ', que desde então se tornou Citiz LPA, foram expressas quando Bluely foi lançada pela associação "O carro de outra forma", cujo objetivo é promover o compartilhamento de carros: Ela acredita que a Grande Lyon apoiou Bluely em detrimento da Autolib ', e gostaria que esta reforçasse o seu apoio a este último serviço, argumentando, designadamente, que os serviços oferecidos são muito diferentes dos da Bluely (viaturas oferecidas, duração das viagens ...). Além disso, ela se pergunta sobre o fato de que Bluely , como sua contraparte Autolib ' em Paris , concorre parcialmente com o transporte público e as bicicletas de autosserviço .
Citiz Besançon, anteriormente Auto'cité até 2014, é o nome dado ao serviço de autoatendimento em Besançon , disponível desde16 de março de 2010. Trata-se do antigo serviço Auto-Cité que aderiu à rede cooperativa Citiz em 2014. Em 2012 o serviço foi equipado com dois carros elétricos, para além dos seus 13 veículos térmicos, as estações são produzidas pela Parkeon. Ao fundir-se com Citiz Dijon, o serviço torna-se regional e é denominado Citiz Bourgogne-France-Comté .
Citiz Grand Est, anteriormente Auto'trement, oferece carros self-service em mais de 20 cidades e estações na região de Grand Est . Foi lançado no final de 2000 com 3 carros, mas em 2019 contava com quase 300 carros de autoatendimento.
HistóricoA associação Auto'trement foi criada em dezembro de 1999 para estabelecer o serviço de compartilhamento de carros. Depois de ter uma primeira estação no centro da cidade de Estrasburgo (Les Halles), o serviço é oferecido ao longo dos meses em novos bairros de Estrasburgo (Estação, Tribunal, Neudorf ...). A associação é transformada em Sociedade Cooperativa de Interesse Coletivo (SCIC). Auto'trement foi o primeiro SCIC criado na Alsácia.
Após alguns anos de experimentação e a conclusão de um estudo sobre o potencial de desenvolvimento do compartilhamento de carros na Alsácia, a cooperativa está iniciando projetos de extensão em várias cidades da Alsácia (Mulhouse, Colmar, Haguenau, Saverne, Molsheim, Obernai, Saint-Louis, Erstein. ..).
Em 2012 a Auto'trement desenvolveu uma oferta de viaturas self-service equipadas para o transporte de pessoas com mobilidade reduzida.
Em 2013, a Auto'trement escolheu a marca Réseau France Autopartage (Citiz) e tornou-se Citiz Alsace.
Em 2014, a Citiz participou na criação do Mobility Pass que reúne um único parque de bonde, ônibus, bicicleta self-service e bonde-revezamento.
Em 2015, a Citiz criou o Yea! primeiro serviço francês de compartilhamento de carros sem estação . Uma frota de 30 carros está disponível sem reserva e sem estação em Estrasburgo.
Citiz Alsace e Citiz Lorraine fundem-se e tornam-se Citiz Grand Est. A nova cooperativa regional pretende desenvolver os seus serviços em novos municípios e estações, ao mesmo tempo que reforça a sua oferta nas cidades onde já está presente.
Em Mulhouse, a Citiz é parceira da Mobility Account. Entre as primeiras experiências de Mobility Service MaaS na França, a Mobility Account reúne no mesmo aplicativo todos os serviços de mobilidade da Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A)
Citiz Rennes Metropole | ||
Logotipo do serviço Citiz. | ||
Situação | Rennes ( Bretanha ) | |
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Modelo | Compartilhamento de carro | |
Entrada em serviço | 2002 ( 2006 com o nome City roul '; 2019 com o nome atual) | |
Estações | 37 | |
Veículos | 75 | |
Comparecimento | 3.000 assinantes (2020) | |
Operador | Citedia | |
Local na rede Internet | rennesmetropole.citiz.coop | |
Slogan | Carro self-service | |
Redes relacionadas |
TC em Rennes : Metro Autobus STAR, a bicicleta STAR, a Citiz Rennes Métropole de carona |
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Citiz Rennes Métropole, anteriormente City Roul, está disponível em Rennes e desde 2019 integrado na rede nacional Citiz. O funcionamento do serviço é confiada a Citédia, uma empresa semi-pública dependente Rennes Métropole .
Lançado em 2002 , o serviço de compartilhamento de carros será oferecido em 2020 por meio de 55 veículos espalhados por 37 estações, cobrindo a grande maioria dos distritos de Rennes .
HistóriaO serviço foi criado em 2002 por iniciativa de Pascal Roux, funcionário do Ministério da Economia e Finanças que em 2009 fundou a Mobility Tech Green , empresa especializada em carsharing , com o apoio da Câmara Municipal de Rennes , que decide criar um serviço de carsharing depois de ter lido um artigo sobre o sistema Car'trement estabelecido em Estrasburgo . O serviço, constituído por uma viatura única em 2002, foi gerido por uma associação a título experimental até 2005, altura em que foi organizado um inquérito à sustentabilidade do sistema onde se constata que as opiniões são positivas mas que a maioria dos utilizadores está satisfeita. acabaram sendo ativistas, o que convenceu o fundador a continuar a iniciativa e abri-la para uma clientela mais ampla. A associação tornou-se uma cooperativa de consumidores em 2006, surgindo então uma identidade visual e um nome comercial (City roul ') .
Em 2010, enquanto a associação se transformava em empresa, a frota de veículos então composta por 15 veículos dobrou com a chegada de 16 novos veículos, com uma meta de 70 veículos no médio prazo. Com 470 subscritores nesse ano, antes do verão foi realizada uma angariação de fundos de € 600.000 para aumentar os fundos próprios da operadora.
Em 2011, dois carros elétricos , Citroën C-ZEROs , juntaram - se à frota acompanhados por sete estações de carregamento para carros elétricos, no âmbito de um plano Rennes Métropole , estimado em 2,5 milhões de euros, destinado a desenvolver a utilização deste tipo de veículo. No dia 28 de abril, o serviço é compatibilizado com o cartão de transporte regional KorriGo , já utilizado pela STAR . O serviço teve uma evolução muito significativa na sua cobertura com a criação de 9 novas estações a juntar às nove já existentes, bem como a deslocação das instalações da empresa para o centro da cidade de forma a aumentar a sua visibilidade. O serviço foi estendido ao município de Saint-Malo em caráter experimental ao longo do ano, com a disponibilização de duas viaturas.
Em 2012, a RATP Dev juntou-se à Keolis Rennes como sócia da City roul ', com o objetivo de desenvolver o carsharing em Rennes , no âmbito da aquisição da gestão da estação rodoviária pela filial do grupo RATP a partir de agosto de 2013.
a 30 de maio de 2013marca um ponto de viragem na história do serviço: o seu funcionamento é então confiada a Citédia , uma empresa semi-pública dependente Rennes Métropole que pretende desenvolver as Carsharing no seu território, depois de assumir a empresa existente na sequência de discussões iniciados no início Do ano.
O ano de 2015 foi marcado pela inauguração de sete novos postos, elevando o número para 21, e pela renovação completa da frota em outubro com 34 novos veículos, incluindo veículos de categorias ainda não presentes, como transportadores de pessoas ou utilitários.
O ano de 2016 também foi marcado pelo desenvolvimento do serviço, com a criação de 14 novos postos, elevando este número para 35, e o aumento da frota de 34 para 50 veículos. As ofertas sem assinatura foram lançadas em março.
a 8 de agosto de 2016, os dados relativos ao nome e geolocalização das estações City roul 'são publicados pela Rennes Métropole no seu próprio serviço online de dados Rennes Métropole de acesso gratuito , ao abrigo da Open Database License (ODbL) .
a 1 ° de julho de 2019, City Roul 'passa a fazer parte da rede Citiz (France Autopartage) e adota a marca Citiz Rennes Métropole ; a frota de veículos é totalmente renovada.
Em 2020, Citiz Rennes Métropole completa a sua oferta com o fornecimento de 20 veículos flutuantes (sem reserva) sob a marca Yea! .
Dispositivo VeículosOs primeiros veículos em serviço foram principalmente da marca Renault (modelos Twingo , Clio e Mégane ), que apoiaram o projecto desde o início e que, em 2009, representavam 80% da frota, sendo o restante maioritariamente Opels em parceria com uma concessionária local garantindo a manutenção da frota. Eles foram acompanhados em 2011 pelos primeiros dois carros elétricos em serviço, Citroën C-ZEROs .
Após a renovação da frota operada em julho de 2019, a frota é a seguinte :
Em 2020, Citiz Rennes Métropole conclui sua oferta de compartilhamento de carros e oferece 20 Yea! em flutuação livre:
Os veículos são acessíveis com um crachá Citiz, o aplicativo Citiz ou o cartão Korrigo Services.
As estações Citiz têm pelo menos uma vaga de estacionamento.
São 37 em 2020, espalhados pelos diferentes distritos de Rennes . O objetivo apresentado pela operadora é ter uma grade que coloque cada habitante a uma distância de 500 metros a no máximo um quilômetro de uma estação.
As estações estão localizadas próximas ou próximas às estações de metrô Villejean - Université , Anatole France , Sainte-Anne , République , Gares , Jacques Cartier , Clemenceau , Henri Fréville , La Poterie e no campus de Beaulieu .
PreçosPara usar o Citiz, é necessário o registro; a oferta é centrada em várias fórmulas.
FigurasEm 2016, o serviço reclamou 500 assinantes, contra 70 em 2007 e 350 em 2009. Um terço dos assinantes são profissionais, algumas empresas utilizam o serviço para não dispor de viaturas de serviço. Em 2009, a clientela era 70% feminina.
No mesmo ano, faturou 50 carros contra 34 no ano anterior, quando a frota foi renovada. A frota triplicou em 2010, passando de 15 para 31 veículos, o serviço tinha apenas dois em 2006. Pascal Roux esperava chegar a 60 veículos em 2012.
O serviço conta com 37 postos em 2020, ante 21 em 2015 e apenas 8 em 2009.
Em 2011, o fundador do serviço Pascal Roux explicou que “quando tivermos desenvolvido o sistema em Rennes, poderemos estender à conurbação” . Ele também explica que acredita que pode alcançar, em relação à morfologia da cidade, uma frota de 100 carros e ter até 5 mil assinantes.
Segundo a ADEME , a utilização do serviço pouparia até € 4.000 por ano, ou cerca de € 350 por mês.
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2014 | 2015 | 2016 | 2020 | |
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Assinantes | - | 70 | 200 | 350 | - | - | - | 500 | 3000 |
Carros | 2 | - | 7 | 13 | 15 depois 31 | - | 34 | 50 | 75 |
Estações | - | - | - | 8 | - | 14 | 21 | 35 | 37 |
Citiz está operando desde 30 de maio de 2013pela Citédia , antiga empresa de economia mista da área metropolitana de Rennes (SAPAR), empresa de economia mista com 140 colaboradores em 2015, responsável pela exploração de numerosas instalações em Rennes Métropole (parques de estacionamento, Le Liberté e The Blizz em particular).
Citiz pretende limitar a influência do carro privado, seja por meio da energia incorporada que os carros demandam ou do lugar que eles monopolizam no espaço público. Ela também quer desenvolver o uso do trem como alternativa ao carro. A Citiz, portanto, estabeleceu uma cooperação com a SNCF .
A Citiz também participa do coletivo “Licoornes”, formado por 9 cooperativas alternativas que desenvolvem serviços solidários e produtos do cotidiano na direção do cidadão e da transição ecológica: a fornecedora de energia renovável Enercoop , a cooperativa de caronas Mobicoop , a cooperativa de transporte ferroviário Railcoop , a cooperativa de financiamento solidário La Nef (empresa) , a operadora de telecomunicações TeleCoop , bem como o Mouvement Emmaüs , Commown e Coopcircuits.
Cidadão em Lyon
Cidadão em Estrasburgo