South Sea Company
South Sea Company
| Fundação | 1711 |
|---|
| Modelo | Empresa colonial , navio negreiro |
|---|---|
| Forma legal | Ações conjuntas |
| Assento | Londres |
A Companhia do Mar do Sul (em inglês : South Sea Company ) foi uma empresa comercial fundada em 1711 na Inglaterra pelo britânico Robert Harley (então chefe do partido Tory ). Especializada em guerra de corrida , sucumbiu à especulação do mercado de ações e seu desaparecimento foi o prelúdio para o estouro da bolha financeira de 1720 .
História
À South Sea Company foi concedido o monopólio do comércio com as colônias espanholas na América , denominado asiento , e dirigido em particular a estabelecimentos na costa do Pacífico, no Peru e no Equador , de onde os galeões voltaram carregados de ouro. As expedições dos corsários de Saint-Malo aos mares do Sul abriram o apetite.
Este monopólio pressupõe concessões comerciais favoráveis à Grã-Bretanha após a Guerra da Sucessão Espanhola , que Harley espera obter entrando em negociações secretas com a Espanha . Em troca do monopólio, a Compagnie de la mer du Sud concorda em trocar dez milhões de libras em letras do tesouro por ações a uma taxa de juros de 6%, uma proposta reconfortante para seus investidores, uma vez que, portanto, tem a garantia de uma anuidade perpétua.
A partir de Julho de 1713, um acordo é assinado com a Royal African Company para transportar escravos para a Jamaica .
Os fundadores da empresa contam com uma atração especulativa reforçada pelos relatos de corsários e piratas que se multiplicaram na época do encontro na Ilha do Ouro , vinte anos antes, e se espalharam gradativamente pela Europa, despertando também o apetite financeiro na lançado em 1696 por William Paterson do Darien Project , que foi um grande sucesso na Escócia, mas terminou com um fiasco em 1700 contra a oposição militar espanhola.
Ao mesmo tempo, na França, John Law preparava uma aposta especulativa bastante acirrada ao lançar a Compagnie d'Occident um pouco mais tarde , numa época em que os corsários de Saint-Malo também podiam tirar riquezas dos mares do sul, quer dizer, quer dizer, da costa pacífica do Império Espanhol.
A South Sea Company será objeto de uma poderosa especulação que termina no lugar de Londres com o crash de 1720 , quase ao mesmo tempo que a falência do sistema jurídico de Paris.
Após a reestruturação, a empresa prosperou até o XIX th século.
Alguns acionistas da empresa
- George Berkeley adquire cerca de £ 880 em ações no verão de 1725.
- Jean de Fonvive comprou mil libras em ações em 1720 , após ter desistido de seu posto como colunista fundador do jornal Post Man .
- Isaac Newton contou essa experiência em seus livros .
Notas e referências
- Oficialmente: o governador e a empresa dos mercadores da Grã-Bretanha, negociando para os mares do Sul e outras partes da América, e para o incentivo à pesca
- (em) John Carswell, The South Sea Bubble , Londres, Cresset Press, 1960, p. 66-67 .
- As Obras de George Berkeley, Bispo de Cloyne , eds. AA Luce e TE Jessop, 9 vols., Thomas Nelson and Sons, 1948-1957, vol. VI, p. 69 . Veja também The Correspondence of George Berkeley , ed. M. Hight, Cambridge University Press, 2013, p. 201-3 , Berkeley to Prior, 20 de julho de 1725 (Carta 131).
Artigos relacionados
- Cronologia dos bancos na Europa
- História das bolsas de valores
- Impressão emblemática no esquema do Mar do Sul , impressão deWilliam Hogarthmostrando o crash do mercado de ações causado pela especulação em torno da South Sea Company.