Dacia Sandero I

Dacia Sandero / Renault Sandero
Dacia Sandero
marca	Dacia Renault
Anos de produção	2007 - (Renault) 2008 - 2012 (Dacia)
Aula	Cidade
Fábricas de montagem)	Piteşti Moscou Curitiba Envigado Pretoria Casablanca Teerã
Motor e transmissão
Motor (es)	Gasolina 1,2 75 cv 1.4 MPI 75 cv 1.4 MPI 72 cv 1.6 MPI 85 cv 1.6 MPI 90 cv Diesel 1,5 dCi 70 cv 1,5 dCi 75 cv 1,5 dCi 85 cv 1, 5 dCi 90 cv
Posição do motor	Frente transversal
Deslocamento	1.149 a 1.461  cm 3
Força maxima	75 a 90  cv
Torque máximo	107 a 200  Nm
Transmissão	Tração
Caixa de velocidade	Manual de 5 velocidades
Peso e desempenho
Peso descarregado	975 a 1.105 kg Stepway: 1.114 kg
Velocidade máxima	161 a 162 km / h
Consumo misto	3,6 a 4,9 L / 100 km
Emissão de CO 2	104 a 135 g / km
Chassi - Corpo
Corpo (s)	Sedan hatchback de 5 portas, 5 assentos
Quadro, Armação	Renault Mégane II / III Renault Scenic II / III Renault Koleos I Renault Kangoo II Mercedes-Benz Citan Nissan Rogue I / Sentra Nissan Qashqai I / X-Trail I Dacia Logan I / II / Espanador Dacia Sandero I / II / Lodgy Dacia Dokker
Freios	DP 259 (frontal) T 203 (traseiro)
Dimensões
Comprimento	4.020 mm Stepway: 4.024 mm
Largura	1.753 mm
Altura	1.590 (com galeria) mm
Distância entre eixos	2.588mm Stepway: 2.589mm
Volume do tronco	De 320 a 1.200 dm 3
Cronologia de modelos
Dacia Solenza Dacia Sandero II

O Sandero é um automóvel econômico do grupo Renault comercializado sob a marca Renault desde 2007 e sob a marca Dacia desde 2008 .

Apresentação

É um veículo de cinco portas com uma distância entre eixos mais curta do que o sedã Logan de onde veio. É construído no Brasil , onde é vendido com a marca Renault desde dezembro de 2007. Uma versão com o carimbo Dacia foi lançada na Europa Ocidental, Turquia e Magrebe em 2008.

Os pedidos podem ser feitos na Romênia a partir de4 de junho de 2008. Os pedidos são possíveis na França de22 de maio de 2008. Foi lançado na França em27 de junho de 2008.

Produção

Fabricado na fábrica da Renault em Curitiba ( Brasil ), na fábrica da Renault em Envigado ( Colômbia ) e na fábrica de Pitesti ( Romênia ) a partir de 2008, estará na Rússia , Marrocos , Colômbia e África. Do Sul (2009) . Segundo o fabricante, o Sandero beneficia das qualidades fundamentais dos veículos da gama Dacia: espaço, capacidade de carga e robustez.

EuroNCAP

No teste de colisão Euro NCAP , Dacia Sandero obteve apenas 3 estrelas para segurança de adultos e apenas 1,6 para chicotada (teste de impacto traseiro incluído nos novos regulamentos Euro NCAP). Como acontece com todos os veículos, o Euro NCAP também testou o carro com equipamento de segurança opcional (Pacote de segurança), os resultados melhoraram, mas não atingem os padrões de qualidade de outros carros do mesmo segmento (4 estrelas para ocupantes (31 pontos), 4 para filhos ocupantes (38 pontos) e 1 para pedestres).

Projeto

• O Sandero inclui a maioria das peças do Logan  : mais de 70% das peças são comuns.
• Também é fabricado na Rússia na fábrica da subsidiária Avtoframos em Moscou. Capacidade da planta para dobrar (160.000 veículos planejados para 2009).
• É garantido por três anos ou 100.000 quilômetros.
• O Sandero apresenta o novo logotipo da marca Dacia .

Características técnicas

Motorizações

Inicialmente, apenas motores a gasolina estão disponíveis.

Os motores diesel planejados para o início do ano letivo de 2008 estão disponíveis desde 12 de setembro de 2008 na França, Bélgica e Luxemburgo.

O primeiro trimestre de 2009 viu a chegada à França de dois novos motores.

O 1.2 16v, disponível desde Fevereiro de 2009, substitui o 1.4 MPI 75. Oferece menor consumo de combustível e menores emissões de CO 2 , o que o torna o primeiro motor a gasolina, na Dacia, a ser ambos rotulado como "Dacia Eco²".

O 1.4 MPI 75 GPL, disponível desde Março de 2009, é a primeira alternativa aos combustíveis tradicionais da gama Dacia.

Em 2010, os novos motores diesel de 75 e 90  cv com DPF (Filtro de Partículas); associado a uma caixa de câmbio claramente alongada (quase 50  km / h para 1000  rpm na 5ª marcha ) permitiu que o Sandero fosse eleito o “Carro Econômico do Ano”. Com o sucesso dessas novidades com prazos de entrega alongados, os antigos motores dci 70 e 85 continuam disponíveis no catálogo.

Em 2012, o modelo "Stepway 2 1.6 16V Bioethanol" foi lançado pouco antes da comercialização do Stepway 2 com motor de 105  cv (7CV) capaz de lidar com o biocombustível E85 ou simplesmente os dois atuais SP95 e SP98. Este modelo possui uma etiqueta na parte de trás com o logotipo “HiFlex” inscrito em vermelho.

Na Dacia, o monograma de denominação do Diesels é escrito inteiramente em maiúsculas (DCI), enquanto o monograma Renault para o mesmo motor mistura uma única maiúscula com duas minúsculas (dCi).

Modelo	Deslocamento (cm 3 )	Potência (hp)	Velocidade máxima (km / h)	Consumo (l / 100  km )	Emissões de CO 2 / km em g
1,2 16v	1.149	75	160	5,9	139
1,4 MPi 75 LPG	1390	75	161	8,3 (GLP) / 6,6 (gasolina)	135 (GLP) / 158 (gasolina)
1.6 MPi 90	1.598	90	174	7,0	170
1.6 HiFlex 16V	1.598	105	172	9,0 (E85) / 7,0 (gasolina)	154
1.5 DCI 70	1461	68	157	4,5	120
1.5 DCI 75	1461	75	162	4,1	104
1.5 DCI 85	1461	85	167	4,4	115
1.5 DCI 90	1461	90	173	4,1	104

Vendido pela Renault e Dacia

Vendido no Brasil com a marca Renault com posicionamento de alto padrão, é vendido na Europa como um carro econômico com a marca Dacia . O Sandero é vendido mais com a marca Renault do que com a Dacia. A partir do final de 2015, ele foi produzido no Irã .

Restyling

Em 2011, uma versão reestilizada do Sandero foi lançada na América do Sul. A frente é completamente nova e evoca o Renault Laguna III, Scénic III, Mégane III.

Sandero stepway

Um Sandero com a aparência de um veículo todo-o-terreno , denominado Stepway, fabricado na fábrica da Renault em Curitiba , está disponível desde outubro de 2008 no Brasil e depois na Argentina com a marca Renault . Na Europa , esta versão foi apresentada na feira de Barcelona e está no mercado desde outubro de 2009.

Apesar de suas semelhanças com um veículo todo-o-terreno ( pára - choques proeminente, placas antiderrapantes, barras de tejadilho, estribo, maior distância ao solo), o Stepway é uma atração . O motor atualmente comercializado principalmente na França é o Diesel 1.5 (1461  cm 3 - 160  N m a 4000  rpm ) com common rail de 70 e 85  cv . Um segundo modelo de bioetanol (1.6 16V BioEthanol II, 105 cv) foi comercializado no final de 2012, pouco antes do lançamento do Stepway 2. Este é o mesmo motor comercializado desde 2010 para o Dacia Duster 1.6 16V BioEthanol 105 cv.

É encontrado na versão 1.6 MPI de 90  ch em outros países europeus (Espanha, Romênia, Bélgica).

Para a marca, o verdadeiro segmento 4x4 é coberto pelo Dacia Duster , que é maior em tamanho.

• Sandero Stepway Fase I.

• Vista traseira.

Notas e referências

1. Comunicado de imprensa no site da Dacia de 3 de junho de 2008
2. Comunicado de imprensa de 5 de junho de 2008
3. "  Espera-se que a Dacia fabrique 700.000 Logans em 2008  " , Autoactu.com ,5 de junho de 2008(acessado em 8 de junho de 2008 )
4. Yahoo News de 18 de julho de 2008
5. Kit de imprensa Dacia Sandero de 4 de março de 2008 [PDF]
6. Teste Euroncap Dacia Sandero
7. Arquivo de www.europe1.fr, artigo de 19 de maio de 2008 outro arquivo
8. Novo logotipo da Dacia
9. Auto Plus , n o  1.028, de 20 de maio de 2008, p.  7
10. The Auto Journal consultado em 13/09/2008.
11. Moniteur Automobile.be consultado em 13/09/2008.
12. Folha técnica Dacia Sandero 75 hp diesel auto-selection.com
13. Folha técnica Dacia Sandero 85 hp diesel auto-selection.com
14. Folha técnica Dacia Sandero 90 hp diesel auto-selection.com
15. LaTribune.fr de 3 de abril de 2008
16. Sandero reestilizado , Automobile-magazine.fr
17. Site oficial da Renault Brasil , Renault.com.br , acessado em 28 de setembro de 2008.
18. Autoplus , n o  1043 de 2 de setembro de 2008 p.  6 e 7.
19. [1] .

Apêndices

Artigos relacionados

• Dacia Dokker
• Dacia Duster
• Dacia Lodgy
• Dacia Logan I

links externos

• Site oficial da Dacia
• Site oficial do Grupo Dacia