Daniel Le Hirbec

Daniel Le Hirbec Biografia
Aniversário Março de 1621
Laval
Morte 1647

Daniel Le Hirbec (6 de março de 1621, Laval - 1647 ), navegador francês. Ele executa o XVII º  século viagens para o Índias Ocidentais , a Holanda e Itália .

Origem

Filho de uma velha família Laval (que se autodenominava Sieur de La Brosse en Argentré ), Daniel Le Hirbec, Sieur de Chambray , deixou Laval em6 de março de 1642para chegar a Saint-Nazaire, onde embarcou no " Notre-Dame " em 19 de abril .

Genealogia de Le Hirbec
  1. Bartholomew Le Hirbec
    1. Barthélémy Le Hirbec, marido de Anne Fournier
      1. Julienne Le Hirbec, esposa de Mathurin de La Porte
    2. Daniel Le Hirbec, marido de Renée Cornuau e Louise Pasquier
      1. Barthélémy Le Hirbec (1615-), marido de Françoise Chasteigner
        1. Daniel Le Hirbec (1641-1670), sieur de la Brosse, boticário em Laval, marido de Louise Beudin
          1. Daniel Charles Le Hirbec, Sieur de la Brosse. Doutor em medicina em Evron. Conselheiro de King, marido de Marie Hullin
            1. Daniel Charles Le Hirbec (1696-1761), Sieur de la Brosse, Licencié es lois. Advogado em Evron.
            2. Jerome Le Hirbec
          2. René Le Hirbec, Sieur de la Brosse. Doutor em medicina.
          3. Françoise Le Hirbec, marido de Jérôme Gautier de la Villaudray
        2. Jean Le Hirbec, Sieur du Meurger (em Laval) e des Poiriers (em Bazougers). Controlador na adega de sal Laval em 1682. Conselheiro de King. Eleito na eleição de Laval.
          1. Jean Le Hirbec, Sieur du Meurger. Advogado em Laval.
        3. Renée Anne Le Hirbec, esposa de René Guays, Sieur du Bourg. Comerciante.
      2. Daniel Le Hirbec , sieur du Chambray, marido de Françoise Pinart
      3. Renée Le Hirbec , esposa de Nicolas Fournier
      4. Marie Le Hirbec ' (1641-1677), esposa de René Moraine, sieur de la Motte. advogado no parlamento.
 

Notre-Dame

Naquela época, os navegadores navegavam em condições muito precárias e era necessário ter uma forte dose de descuido e ingenuidade para ousar fazer travessias em navios primitivos como o “  Notre-Dame  ”. Este barco, que pesava 80 toneladas, não tinha instalações para passageiros. Pertencia a um único homem que era o proprietário e o capitão . A bordo reinava uma atmosfera irrespirável devido ao cheiro de animais de provisão (bois e ovelhas) que se postavam ao lado dos homens, marinheiros, verdadeiros " lobos do mar ", comandados por um capitão que oferecia pouquíssima garantia de segurança. Conhecimento profissional.

As Pequenas Antilhas

O barco tinha 65 homens (passageiros + tripulação). Ele seguiu seu curso em direção às Pequenas Antilhas sem ter grandes dificuldades na travessia. As condições sanitárias eram terríveis a bordo desse tipo de navio. A água foi mantida durante meses em “ barris ” enterrados no fundo do porão, entre o lixo da “ sentinela ”, o esgoto do navio. Os esforços qual produzidos quer queira quer não sobre o " archipump " nunca conseguiu remover completamente os resíduos desta água qual sempre medida com moderação e qual evitou usar para o cuidado da água elementar. Higiénico . Além disso, nunca havia distribuição individual e todos tinham que ir beber nos " pirulitos da vala comum  " instalados no convés e sob a supervisão de uma sentinela . A comida geralmente era completamente defeituosa. Os presuntos, os ensopados e os tabletes de caldo estavam apenas uma dieta luxuosa e o pão só devia ser comido na âncora . O biscoito de "18 onças" por homem era distribuído em quantidade suficiente, mas como era armazenado em recipientes, caixas ou sacos, enxameava-se de vermes. A comida animal só podia consistir de carnes curadas de porco ou bovino muitas vezes engendravam o escorbuto . A refeição noturna consistia em " favas e fayols " ou arroz acomodado em óleo e vinagre e cozido da melhor maneira possível.

Navegação à vista

Os marinheiros a quem confiara o seu destino dirigiam-se empiricamente para o meio dos oceanos. Eles primeiro seguiram, na medida do possível, as costas e em alto mar, as ilhas e os arquipélagos serviram de marcos. Eles conseguiram seguir rudemente a direção desejada e, ao avistarem o terreno, escalaram o topo para reconhecê-lo. Claro, se estivesse escuro, eles esperariam até de manhã para dar um nome ao local onde haviam ancorado. Em grandes circunstâncias, " eles pegavam a altura e apontavam seus mapas ", mas suas observações estavam longe de atingir uma precisão rigorosa. Após trinta e cinco dias de travessia nas condições higiénicas e rodoviárias que acabamos de descrever, a "Notre-Dame" aterrou nas Pequenas Antilhas, na noite de3 de junho de 1642. O Hirbec permaneceu na Martinica até 22 de agosto " para aí negociar mercadorias ", navegou então ao longo de Dominica , Guadalupe e todo o arquipélago no bucaneiro inglês " Denis ", um navio que acabava de "partir para o Peru ". Ficaria sete meses nesta região, onde ia de uma ilha a outra, voltando várias vezes a cada uma delas para receber informações sobre suas produções e os costumes de seus habitantes.

Na Europa

O 31 de dezembro de 1642, ele embarcou para retornar à Europa. Ele sofreu uma tempestade que o tirou de seu caminho, causando-lhe perda de tempo e alguns danos ao barco. Passou dezassete dias nos Açores , depois voltou a embarcar no navio do capitão Jean-Cranes de Flushing . Viu as costas da França perto de Belle-Île-en-Mer , mas, como se dirigia para Saint-Martin-de-Ré perto de La Rochelle , teve que descer para o sul, até este porto. Ele então continuou sua jornada para a Holanda, que visitou, e retornou a Saint-Malo em31 de maio de 1643, após uma ausência de 15 meses.

No dia 9 de agosto do mesmo ano, parte para a Itália , sem nenhuma ideia comercial, como um turista que deseja aprofundar seus conhecimentos históricos e geográficos. Mas naquele tempo os mares eram inseguros: O Mediterrâneo e as costas de África foram infestadas pelos Barbary corsários que percorriam os mares em navios - turcos e mouros . No seu retorno da Itália, entre Libourne e Marselha , ele viu três navios turcos "o que não era um bom presságio para ele ". Ele pôde voltar para sua cidade natal, onde se casou com Françoise Pinart. Ele teve uma filha chamada Marie, 1646 e um filho Jean, batizado em19 de junho de 1647.

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