| Fundação | 9 de julho de 2008 |
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| Acrônimo | DGITM |
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| Modelo | Direção ministerial , organização governamental |
| Forma legal | Departamento central de um ministério |
| País | França |
| Direção | Marc Papinutti ( d ) (desde2019) |
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| SIRENE | 120000187 |
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A Direção Geral de Infraestruturas, Transportes e Mar ( DGITM ) é uma administração central francesa.
Sob a tutela do Ministro da Ecologia , elabora e implementa as orientações da política de transportes terrestres e marítimos multimodais , de acordo com os princípios do desenvolvimento sustentável .
Seus escritórios estavam localizados principalmente na ala sul do Grande Arche de la Défense . Desde ajulho de 2014, seus escritórios estão localizados não muito longe, na torre Sequoia . O DGITM tem sido dirigido desdefevereiro de 2019por Marc Papinutti, engenheiro de pontes, água e florestas .
A Direcção-Geral de Infra-Estruturas, Transportes e Mar (DGITM) elabora e executa a política nacional de transportes terrestres e marítimos. Insere-se na dinâmica do desenvolvimento sustentável e da transição energética, privilegiando os modos de transporte e utilizações mais ecológicos, nas suas áreas de relevância.
Os objetivos do DGITM são:
A Direcção-Geral de Infraestruturas, Transportes e Mar inclui:
O DIT é responsável pelo planejamento, gestão, modernização e desenvolvimento multimodal de ferrovias e hidrovias e estradas nacionais, concedidas ou não. O DIT planeja grandes projetos de infraestrutura de transporte (ferroviário, fluvial e rodoviário). Lidera a política de manutenção da rede rodoviária nacional não concessionária com as direcções rodoviárias interdepartamentais e cuida da gestão do tráfego e do relacionamento com os utentes das estradas. Por fim, acompanha os contratos de concessão das principais infraestruturas de transporte e controla a sua execução.
Supervisiona as direções interdepartamentais rodoviárias e é composta pelas seguintes sub-direções, departamentos e serviços:
Também garante a supervisão de:
O DST é responsável pela regulamentação, segurança, proteção, regulamentação e aspectos sociais do transporte terrestre e dos principais portos marítimos e fluviais. Ela também é responsável pelos arquivos relativos ao transporte público .
É responsável por desenvolver e implementar diretrizes políticas para o transporte ferroviário, fluvial, rodoviário e multimodal de passageiros e carga, bem como a infraestrutura de transporte coletivo urbano de passageiros e políticas de mobilidade. Desenvolve e implementa as orientações da estratégia logística nacional.
Estabelece as orientações da política portuária e trata das questões relativas às infra-estruturas dos portos interiores e marítimos do Estado, desenvolve e executa a política de segurança dos transportes terrestres e portuários. Exerce as atribuições do Ministro em matéria de regulação e regulação económica dos transportes. Exerce as atribuições do Estado como entidade organizadora do transporte ferroviário nacional de passageiros.
Desenvolve e implementa, em articulação com o Sistema Público de Segurança Ferroviária , as medidas legislativas e regulamentares relativas, respetivamente, à segurança das infraestruturas e dos serviços de transporte ferroviário, elevadores de esqui e transporte guiado e, no respeito pelas competências.
Em conjunto com o Ministério do Trabalho , define e coordena a política relativa à regulamentação do trabalho, condições de trabalho, formação profissional, emprego e proteção social no transporte terrestre. Assegura a implementação dos sistemas de informação necessários à atividade portuária e fluvial, nomeadamente ao nível da segurança e controlo.
Assegura, nos domínios das suas atribuições, as relações do Estado com as autarquias locais, os seus delegados de serviço público e os estabelecimentos públicos que lhes estão vinculados. É composto pelas seguintes subdirecções, departamentos e serviços:
Garante a supervisão de:
O Diretor de Serviços de Transporte é também Vice-Comissário para Transporte Terrestre.
Herdeiro de uma das mais antigas instituições francesas, criados por Colbert o XVII º século, a direção de Assuntos Marítimos é responsável pela segurança , formação e educação marítima. A DAM elabora e controla os regulamentos para a segurança marítima, a prevenção da poluição dos navios e a proteção dos navios. Assegura o acompanhamento dos marítimos (regulamentação laboral, condições de trabalho e protecção social dos marítimos) e define as orientações da formação e educação marítima, exercendo a tutela da ENSM, da Escola Superior Marítima Nacional e das escolas secundárias marítimas profissionais. É responsável pela regulamentação relativa às embarcações de recreio, embarcações de recreio e atividades náuticas. Está implementando o desenvolvimento do pavilhão nacional. Tem também por missão conceber e implementar sistemas de informação nacionais e internacionais de carácter marítimo. Por fim, define a sinalização marítima e gere os serviços envolvidos no domínio marítimo (DIRM, DM, DDTM)
Ela entende :
O Diretor de Assuntos Marítimos é também Vice-Comissário para o Transporte Marítimo.
A DAM é responsável pela fiscalização dos seguintes estabelecimentos e serviços:
A SAGS é responsável pelas funções transversais da gestão geral e, em particular, do orçamento, do acompanhamento do Afitf, dos estudos e da previsão. A SAGS prepara e implementa o orçamento DGITM. Assegura também a gestão de proximidade do pessoal da direcção geral. A SAGS tem um papel de coordenador de ações transversais da política de transportes: logística, clima, saúde, governança, internacional. Ele acompanha projetos binacionais de transporte nos Alpes e nos Pirineus. Também desenvolve políticas públicas para sistemas inteligentes de transporte. Por último, realiza e gere estudos gerais e económicos na área dos transportes terrestres e marítimos no âmbito da rede científica e técnica da DGITM.
Ele entende :
Garante o exercício da supervisão de:
Para o cumprimento das suas missões, a DGITM conta ainda com serviços científicos e técnicos adstritos e conta com as competências dos serviços técnicos centrais e dos serviços descentralizados .
Serviços técnicos especializados e centraisDesde a 1 ° de janeiro de 2006, foi criada uma organização de serviços rodoviários estaduais, com o objetivo de explorar a malha rodoviária por vias, independentemente dos limites administrativos. Permite atender às expectativas do usuário em termos de segurança, viabilidade e informações em tempo real. Esta organização é composta por onze direcções rodoviárias interdepartamentais (DIRs) e vinte e um serviços de gestão de projectos (SMOs) que gerem a rede rodoviária nacional não concessionária.