El Al, mais que uma companhia aérea: é Israel
IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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LY | ELY | ELAL |
Data de criação | 1948 |
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Com base em | Aeroporto internacional David-Ben-Gurion |
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Programa de lealdade | Matmid |
Tamanho da frota | 45 (+2 no pedido) |
Número de destinos | 49 |
A sede |
Aeroporto Internacional David Ben Gurion, Distrito de Tel Aviv, Israel |
Empresa-mãe | Knafaim Holdings Ltd |
Subsidiárias |
Golden Sun Up por El Al (In) |
Eficaz | 4000 |
Líderes | Israel "Izzy" Borovich, Haim Romano |
Local na rede Internet | www.elal.co.il |
El Al ( אל על , Up em hebraico ). ( Código IATA : LY ; código ICAO : ELY ) é a companhia aérea de Israel . É também a maior companhia aérea do país . Seu vôo inaugural foi de Genebra para Tel Aviv em setembro de 1948 . A empresa agora atende 49 destinos em quatro continentes. Como transportadora nacional do Estado de Israel , a El Al desempenhou um papel importante nos esforços humanitários durante missões na Etiópia ou no Iêmen . Por outro lado, a El Al é considerada a companhia aérea mais vigilante em termos de segurança, em particular para prevenir ou reduzir o impacto de ataques terroristas.
El Al foi fundada em 1948, quando o Estado de Israel foi estabelecido . O vôo inaugural deSetembro de 1948traz o primeiro presidente do país, Chaim Weizmann, de sua casa em Genebra .
Em 1956, para chegar à África do Sul sem sobrevoar o espaço aéreo árabe, a empresa teve que fazer uma rota, via Teerã , com mais de 25 mudanças de curso , levando a duração do voo Tel Aviv / Joanesburgo para 16 horas e somando mais de 3.200 km até o percurso. Essa rota foi reconhecida no mundo da aviação Como "o vôo mais aberrante da história da aeronáutica".
Dentro Junho de 1961, o novo voo direto Nova York- Tel Aviv em um Boeing 707 permite que a empresa opere o mais longo voo comercial direto, cobrindo 5.760 milhas em 9 horas e 33 minutos.
Dentro Março de 1984, El Al opera o primeiro voo internacional em um Boeing 767 na rota Montreal - Tel Aviv .
Dentro Maio de 1988, El Al está fazendo seu vôo direto mais longo da história: um vôo de Los Angeles - Tel Aviv de 7.000 milhas em 13 horas e 41 minutos.
Em 1991, 34 aviões da empresa israelense El Al se revezaram para transportar 14.325 falashas para fora da Etiópia . Essa operação, que ficou conhecida como Operação Salomon, bateu o recorde de número de passageiros em um voo com 1.087 (1.222 crianças) passageiros transportados em um Boeing 747 da El Al.
A empresa foi propriedade do Estado de Israel até 2002. A empresa foi privatizada e agora é propriedade da Knafaim Holdings Ltd. (42%) e o Estado de Israel (13%).
A companhia aérea israelense El Al tem a companhia charter Sun Gold and Up by El Al (In) , ambas subsidiárias.
A companhia charter El Al, Sun d'Or , atende destinos El Al não necessariamente sobremesa, ao contrário de sua outra subsidiária, Up by El Al (In) , que atua como El Al atende destinos.
A empresa opera vários voos por dia para 48 destinos em todo o mundo:
Sua base operacional está no Aeroporto Internacional David-Ben-Gurion em Tel Aviv , no novíssimo Terminal 3 com um dos maiores Duty Free do mundo.
O 27 de julho de 1955O Lockheed L-049 Constellation do vôo El Al 402 que saiu do curso é baleado por dois MiG-15 da aviação búlgara, causando 58 mortes .
O 23 de julho de 1968, três membros da Frente Popular para a Libertação da Palestina sequestram, em direção a Argel, o vôo 426 da El Al , um Boeing 707 com 48 passageiros a bordo .
Devido à ameaça terrorista, implementou medidas draconianas de segurança a bordo e também durante o vôo, muito antes dos atentados de 11 de setembro de 2001 .
A El Al continua sendo uma das poucas empresas a levar seguranças , ou marechais do céu , em seus aviões. As aeronaves da empresa possuem piso reforçado para melhorar a resistência a possíveis bombas no porão. O acesso ao cockpit das aeronaves El Al é protegido por uma câmara de descompressão composta por duas portas. Os aviões da empresa também foram equipados com sistemas antimísseis.
Em 1992 , um dano que causou o travamento dos motores da aeronave durante um voo de carga em 1862 deixou 39 mortos no solo em um acidente em um prédio na Holanda , além de quatro pessoas na unidade. Este é o único acidente que a empresa experimentou; no entanto, é declarado responsável pelos investigadores por não ter mantido o dispositivo suficientemente. A empresa teve que pagar indenizações pesadas ao Estado holandês e às famílias das vítimas.
A frota da El Al é chamada de frota “All-Boeing” porque é composta inteiramente por aviões da fabricante americana Boeing. Em 20 de dezembro de 2019, a frota da El Al era composta por 43 aeronaves, operadas pela empresa e suas subsidiárias:
Modelo de avião | Número de dispositivos | Comando | Motorização | Assentos (Primeira / Executiva / Econômica Premium / Econômica / Assentos preferenciais) |
Cadastro |
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Boeing 737-800 | 16 | 2 | 2 CFM | El Al:
154 (16 executivos / 12 assentos preferenciais / 126 Econômicos) 185 (2 executivos / 12 assentos preferenciais / 171 Econômicos) Up by El Al / Sun d'Or: 180 (18 Premium Economy / 30 assentos preferenciais / 132 Economy) |
4X-EKA, 4X-EKB, 4X-EKC, 4X-EKF, 4X-EKH, 4X-EKI, 4X-EKJ, 4X-EKK, 4X-EKL, 4X-EKM, 4X-EKO, 4X-EKP, 4X- EKR, 4X-EKS, 4X-EKT, 4X-EKU |
Boeing 737-900ER | 8 | _ | 2 CFM | 172 (16 executivos / 12 assentos preferenciais / 138 Econômicos) | 4X-EHA, 4X-EHB, 4X-EHE, 4X-EHC, 4X-EHD, 4X-EHH, 4X-EHF, 4X-EHI |
Boeing 777-200ER | 6 | _ | 2 Rolls-Royce | 279 (6 Primeira / 35 Executiva / 34 Econômica Premium / 7 Assentos Preferenciais / 197 Econômica) | 4X-ECA ( Galileo ), 4X-BCE ( Neguev ), 4X-ECC ( HaSharon ), 4X-ECD ( Carmel ), 4X-ECE ( Sderot ), 4X-ECF ( Qiryat Shemona ) |
Boeing 787-8 | 3 | 1 | 2 Rolls-Royce | 238 (20 Primeiras Empresas / 35 Econômicas Premium / 183 Econômicas) | 4X-ERA, 4X-ERB, 4X-ERC |
Boeing 787-9 | 12 | _ | 2 Rolls-Royce | 282 (32 First Business / 28 Premium Economy / 16 assentos preferenciais / 206 Economy) | 4X-EDA ( Ashdod ), 4X-EDB ( Rishon LeZion ), 4X-EDC ( Tel Aviv-Jaffa ), 4X-EDD ( Haifa ), 4X-EDE ( Bat Yam ), 4X-EDF ( Rehovot - anos retro pintura 1960 ), 4X-EDH, 4X-EDI, 4X-EDJ, 4X-EDK, 4X-EDL,
4X-EDM (libré Golden Jerusalem) |
Todos os Boeing 737 são equipados com winglets.
A empresa já foi proprietária de Boeing 757 no passado, todos os quais foram eliminados da frota e substituídos por Boeing 737. A El Al colocou seu primeiro B757 em serviço em 6 de novembro de 1987; o último foi retirado em 01/12/2012.
Com o envelhecimento da frota da empresa, a El Al começou a aposentar seus antigos Boeing 747-400 e 767-300. Eles estão gradualmente sendo substituídos por Boeing 787s .
Existem 5 classes de conforto diferentes em El Al: 4 classes oficiais, e uma extensão da classe econômica ( poltronas preferenciais ), todas muito conhecidas, em particular por seus assentos muito luxuosos, para cada uma das classes, e pelas excelentes relações de qualidade . / preço da empresa em cada assento .
O programa Passageiro Frequente Matmid mudou em 2004 e os pontos são contados em três anos.
Existem diferentes tipos de cartas: Matmid, Silver, Gold, Platinium, Top Platium.
O cartão King David é um cartão de fidelidade pago que oferece serviços adicionais, como acesso à sala VIP.
A El Al, sendo a companhia aérea de bandeira de Israel, não voa no Shabat (sábado), que vai de sexta à noite a sábado à noite, nem nos feriados judaicos. Os voos são substituídos por empresas de codeshare e os voos são adiados para sábado à noite ou antecipados para sexta-feira à tarde.
Além disso, a empresa oferece apenas refeições Kosher em seus voos.
A El Al tem acordos de codeshare com as seguintes companhias aéreas ( dezembro de 2012 ): Aerosvit Airlines, Air China, American Airlines, Czech Airlines, Iberia Airlines, S7 Airlines, Swiss International Air Lines, Thai International Airways, Vietnam Airlines, WestJet.
O King David VIP Lounge é um lounge para passageiros executivos e de primeira classe da companhia aérea. Existem seis salões King David em todo o mundo:
Todos os lounges oferecem bebidas, lanches, jornais e revistas (israelenses e estrangeiras), enquanto alguns também oferecem Wi-Fi gratuito. O King David Lounge no Terminal 3 do Aeroporto Ben Gurion de Tel Aviv está equipado com telefones, chuveiros e spas. Possui uma seção separada para passageiros de primeira classe.