Menina | |||||
A prefeitura. | |||||
Administração | |||||
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País | França | ||||
Região | Pays de la Loire | ||||
Departamento | Sarthe | ||||
Borough | A flecha | ||||
Intercomunalidade | Comunidade de municípios do Val de Sarthe | ||||
Mandato do prefeito |
Luc-Marie Faburel 2020 -2026 |
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Código postal | 72210 | ||||
Código comum | 72133 | ||||
Demografia | |||||
Legal | Filléen | ||||
População municipal |
1.483 hab. (2018 ) | ||||
Densidade | 147 hab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informações de Contato | 47 ° 53 ′ 54 ″ norte, 0 ° 07 ′ 36 ″ leste | ||||
Altitude | Min. 35 m máx. 73 m |
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Área | 10,07 km 2 | ||||
Modelo | Comuna rural | ||||
Área de atração |
Le Mans (município da coroa) |
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Eleições | |||||
Departamental | Cantão de La Suze-sur-Sarthe | ||||
Legislativo | Quarta circunscrição | ||||
Localização | |||||
Geolocalização no mapa: Pays de la Loire
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Conexões | |||||
Local na rede Internet | ville-fille.org | ||||
Fillé ou Fillé-sur-Sarthe é uma comuna francesa , localizada no departamento de Sarthe, na região do País do Loire , povoada por 1.483 habitantes (os Filléens) .
A cidade faz parte da histórica província de Maine e está localizada em Haut-Maine ( Maine blanc ).
Localizada a 15 km a sudoeste de Le Mans , Fillé ocupa o vale aluvial inferior do Sarthe . A aldeia situa-se na margem direita do rio e deve o seu desenvolvimento à passagem da ribeira. O terreno é arenoso e relativamente pobre. Esses aluviões criaram pedreiras das quais areia e cascalho foram extraídos da década de 1970 até a década de 1990; eles agora são transformados em corpos d'água.
O relevo da cidade é bastante plano devido às andanças do Sarthe, que se estabeleceu em sua posição atual cerca de 12.000 a 15.000 anos atrás. Apenas a parte oeste da cidade, em direção às alturas de Saint-Fraimbault, oferece um relevo mais pronunciado. Na verdade, o ponto mais alto está a uma altitude de 73 metros, enquanto o rio está a uma altitude média de 40 metros.
A população de Fillé-sur-Sarthe experimentou um crescimento significativo a partir de meados da década de 1970. Enquanto o número de habitantes estava entre 445 e 525 entre 1901 e 1968, o censo de 1975 indicava 675 pessoas. Então, um segundo nível apareceu na década de 1990; a população chega a mil habitantes. Os números de 2006 nos dão 1.486 habitantes na cidade de Fillé-sur-Sarthe. É um fenômeno clássico de periurbanização ; o charme da cidade e a proximidade de Le Mans e da zona industrial do sul atraem as populações. Vários conjuntos habitacionais surgem à volta da aldeia, o antigo centro da aldeia.
Voivres-lès-le-Mans | Spay | |
Roézé-sur-Sarthe | ||
Guécélard |
Fillé é um município rural, pois faz parte dos municípios com pouca ou muito pouca densidade, no sentido da malha de densidade municipal do INSEE .
Além disso, o município faz parte da área de atração de Le Mans , da qual é um município da coroa. Essa área, que inclui 144 municípios, está categorizada em áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
O zoneamento do município, conforme refletido na base de dados de ocupação biofísica europeia do solo Corine Land Cover (CLC), é marcado pela importância dos terrenos agrícolas (66,3% em 2018), proporção aproximadamente equivalente à de 1990 (64,9%) . A repartição detalhada em 2018 é a seguinte: terras aráveis (26,7%), pastagens (22,5%), áreas agrícolas heterogêneas (17,1%), águas interiores (14,7%), florestas (11,1%), áreas urbanizadas (7,8%).
O IGN também fornece uma ferramenta online para comparar a evolução ao longo do tempo do uso do solo no município (ou áreas em diferentes escalas). Várias épocas são acessíveis como mapas aéreos ou fotografias: o mapa Cassini ( XVIII th século), o mapa de pessoal (1820-1866) eo período atual (1950 a presente).
A origem do nome Fillé nunca foi claramente estabelecida. Em um pequeno artigo, Lucien Bezard cobriu o assunto. Ele propõe uma origem vinda de Filliacus vindo do gentio Fillius . As recentes descobertas de algumas evidências arqueológicas galo-romanas na aldeia hoje confirmam esta hipótese.
A presença pré-histórica é atestada pela descoberta de algumas ferramentas de sílex perto do rio (raspador, broca, etc.). Observe também a descoberta de uma mó adormecida que data do período Neolítico. Observe também o topônimo Pierre Aube (a Pedra Branca) que parece indicar que um megálito estava anteriormente em Fillé. A moeda romana, um sestertius de Lucius Verus, encontrado no XIX th século sugere a presença de uma ocupação galo-romana. Esta ocupação romana é hoje atestada pela descoberta de indícios arqueológicos (azulejos, cerâmicas) em alguns pontos da vila.
Doze sarcófagos de pedra foram descobertos em 1841 perto de La Beunêche; esta última localidade está localizada na cidade de Roëzé-sur-Sarthe, mas na fronteira com Fillé. No entanto, podemos supor que esses sarcófagos foram encontrados no local do atual castelo “italiano” que foi construído naquela época. Observe também a descoberta neste setor de evidências arqueológicas galo-romanas (local em processo de declaração).
O desenvolvimento medieval da freguesia está ligado à importante senhoria de Buffes que se situa na outra margem do Sarthe. É dessa senhoria que originalmente dependia o moinho de Fillé. Ela tinha que controlar a travessia por vau e depois pela balsa do outro lado. Mais tarde, a terra de Gros Chesnay (propriedade de Le Boindre e então Daniel de Beauvais) tornou-se a principal senhoria até a Revolução.
Em novembro de 1795, a cidade incorporou a freguesia de Guécélard ao seu território e passou a chamar-se Fillé-Guécélard, estando a Câmara Municipal e a escola localizadas em Fillé, uma escola dita "aldeia" foi construída em Guécélard em 1877, que se tornou um município. emplumada 30 de julho de 1880. a paisagem filléen fora de sua monotonia no final do XIX ° século, com a passagem de bondes e torna-se uma reunião popular de Le Mans .
Durante o XIX th século, a vida da cidade é transformada pela revolução transporte. Em 1862, o canal de Fillé a Roëzé foi aberto. Evita as estradas e barragens dos engenhos Fillé e Beunêche (comuna de Roëzé). Com 4,5 km de extensão, movimenta cerca de 150 embarcações por ano nos primeiros anos de operação. Mas, ao mesmo tempo, a linha ferroviária Le Mans-Angers foi colocada em serviço e entrou em forte competição com a navegação fluvial. No final do XIX ° século, o bonde pela cidade. Esta é a oportunidade de se dotar de uma ponte que permite uma fácil travessia do rio. Com efeito, tradicionalmente a passagem do rio realiza-se na aldeia com a ajuda do barqueiro. Como muitos municípios, Fillé pediu a construção de uma ponte. As obras começaram em 1896 de acordo com os planos do engenheiro bretão Louis Auguste Harel de la Noë, então engenheiro-chefe dos Ponts et Chaussées de la Sarthe; a estrutura metálica é obra das oficinas de construção Forges et Fonderie d'Hautmont. Em 9 de janeiro de 1897, o teste da ponte ocorreu com uma locomotiva de 15 t e 4 vagões carregados com lastro cada um pesando 12.750 t, para um total de 68 toneladas. A linha foi aberta ao tráfego em 13 de setembro de 1897.
Em 7 de agosto de 1944, os tanques americanos chegaram da Route des Vignes, os alemães estiveram presentes na aldeia e a altercação foi inevitável. Os tanques americanos assumem posição para expulsar o inimigo enquanto alguns soldados alemães estão escondidos na torre do sino. As trocas de artilharia são violentas e a igreja, bem como algumas casas, foram incendiadas. No dia seguinte, os confrontos continuaram porque alguns soldados alemães estavam escondidos nas capelas do cemitério. Em 8 de agosto de 1944, a vila foi libertada.
Desde 1990, a cidade experimentou um desenvolvimento significativo ligado à proximidade de Le Mans, mas também a uma dinâmica política de crescimento que permitiu que a população dobrasse em poucas décadas.
Período | Identidade | Rótulo | Qualidade | |
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1989 | 2008 | Gerard Choisnet | Pensionista SNCF | |
Março de 2008 | Maio de 2020 | Loïc Trideau | EELV | Professor técnico |
Maio de 2020 | Em andamento | Luc-Marie Faburel | SE | Aposentado de telecomunicações |
Os dados ausentes devem ser preenchidos. |
A evolução do número de habitantes é conhecida através dos censos populacionais realizados no município desde 1793. A partir de 2006, as populações legais dos municípios são publicadas anualmente pelo Insee . O censo passa a ser feito com base na coleta anual de informações, sucessivamente sobre todos os territórios municipais, ao longo de um período de cinco anos. Para os municípios com menos de 10.000 habitantes, é realizado um inquérito censitário a toda a população de cinco em cinco anos, sendo as populações legais dos anos intervenientes estimadas por interpolação ou extrapolação. Para o município, o primeiro censo exaustivo enquadrado no novo sistema foi realizado em 2006.
Em 2018, a cidade tinha 1.483 habitantes, queda de 3,39% em relação a 2013 ( Sarthe : −0,54%, França excluindo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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913 | 932 | 911 | 1.002 | 1.174 | 1.108 | 1.165 | 1212 | 1316 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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1.256 | 1.300 | 1.289 | 1 231 | 1 184 | 591 | 580 | 569 | 548 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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520 | 522 | 526 | 498 | 511 | 471 | 467 | 445 | 467 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
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501 | 470 | 617 | 744 | 836 | 1.086 | 1.486 | 1.520 | 1.510 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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1.483 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Em 1995, o prefeito da vila, Gérard Choisnet, apaixonado pelo Engenho e ciente do interesse do local, acertou com o proprietário um aluguel com promessa de compra e, finalmente, em abril de 2000, o dono do local e o último moleiro Raoul Cosnier assinou a escritura de venda com a comunidade das comunas de Val de Sarthe . Muito rapidamente, foi elaborado o projecto de um centro de lazer fluvial, o lagar foi restaurado pela Association du moulin de Fillé, também criada em 1996 por iniciativa do município, e os edifícios da quinta Moulin também tiveram de ser renovados.
O local reabilitado pela comunidade das comunas e inaugurado no sábado, 28 de junho de 2008, deve cumprir uma missão cultural em vários aspectos. A primeira é obviamente a atividade de moagem de farinha já ativa através da associação de salvaguardas que havia reabilitado a roda e animado o local por vários anos com a fabricação de farinha novamente.
A segunda parte diz respeito às atividades de lazer ligadas à onipresente água por meio da base náutica. Mais tarde será construído no topo do site uma taverna para reviver esta tradição muito presente nas margens do Sarthe XIX th século.
O celeiro e a casa do moleiro foram reformulados para acomodar artistas convidados a produzir obras in loco durante as residências.
A igreja foi bombardeada na noite de 7 de agosto de 1944 durante a liberação de Fillé por tanques americanos. A reconstrução da igreja foi empreendida em 1947 e concluída em 1956. Estátua da Virgem do século XVII em faiança esmaltada que o incêndio de 1944 deixou intacta.