Deinze | |||
Edifício de passageiros de 1983 e entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Deinze | ||
Distrito | Centro da cidade | ||
Endereço | Rue de la Station 98000 Deinze |
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Coordenadas geográficas | 50 ° 58 ′ 41 ″ norte, 3 ° 32 ′ 06 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário |
Infrabel SNCB-Holding |
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Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 92 106 4 | ||
Serviços |
InterCity (IC) Omnibus (L) Hora de ponta (P) |
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Características | |||
Linha (s) |
75, Gand-Saint-Pierre em Mouscron (fronteira) 73, Deinze em La Panne (fronteira) |
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Pistas | 5 | ||
Docas | 3 (incluindo duas trocas) | ||
Altitude | 10 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 22 de setembro de 1839 | ||
Fechando |
Serviço de frete em 1992 |
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Arquiteto | Dirk Servaes (bv 1983) | ||
Correspondência | |||
Autocarro | veja intermodalidade | ||
Geolocalização no mapa: Bélgica
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A estação Deinze (em holandês : estação Deinze ) é uma estação ferroviária belga da linha 75, de Gent St-Pierre em Mouscron (fronteira) , localizada perto do centro da cidade de Deinze na província de Flandres Oriental na Região Flamenga .
Foi colocado em serviço em 1839 pela Administração das Ferrovias do Estado da Bélgica. Foi reconstruída e remodelada de acordo com um novo conceito em 1983. É uma estação das Ferrovias Nacionais Belgas (SNCB) servida pelos trens InterCity (IC), Omnibus (L) e hora do rush (P ) ).
Estabelecida a uma altitude de 15 m , a estação Deinze está localizada no ponto quilométrico (PK) 15.383 da linha 75, de Gand-Saint-Pierre a Mouscron (fronteira) , entre as estações abertas de De Pinte e Waregem . Estação de entroncamento, é a origem da linha 73, de Deinze a La Panne (fronteira) , antes da estação Aarsele .
A estação Deynze é comissionada em22 de setembro de 1839pela Administração dos Caminhos de Ferro do Estado belga , quando abre a operação do troço De Pinte em Kortrijk.
Torna-se uma estação de junção com a entrada em serviço da seção de Deinze a Tielt, a 31 de dezembro de 1855, pela West Flanders Railway Company . Para substituir as instalações provisórias, foram construídos um “edifício de receitas” e um armazém de mercadorias. A linha Tielt está aberta para operação em toda a sua rota entre Deinze e Adinkerke em23 de março de 1880.
Durante a Primeira Guerra Mundial, os alemães destroem a construção das receitas; um edifício térreo em estilo rústico foi construído como uma substituição após a guerra.
O nome da estação evolui, torna-se Deinze o primeiroOutubro de 1918.
O 25 de março de 1983, inauguramos as novas instalações da estação, que substituem o edifício da década de 1920. Fica a cargo do arquitecto Dirk Servaes, que se inspirou no conceito desenvolvido para a estação de Tiburg na Holanda . Essa arquitetura, também utilizada para as estações de Genk e Roeselare , será abandonada pela SNCB porque os viajantes reclamam dos muitos calados.
O serviço de frete na estação Deinze foi encerrado em 1992.
Dentro Maio de 2011, torna-se, segundo a Infrabel , a primeira estação belga para a qual 90% da energia elétrica é fornecida por 207 painéis solares instalados nos toldos de proteção das plataformas. Segundo Luc Pecceu, engenheiro do Infrabel, a produção que pode ir até 44 kW não será utilizada apenas para iluminação, mas quando houver um "número suficiente de horas de sol" espera-se que a sinalização (mais de 40 km) seção ) e sistemas de detecção para controlar passagens de nível serão alimentados por esta energia verde. A Electrawinds , dona dos painéis, aluga o terreno para a Infrabel, que compra a energia produzida. Um sistema automático liga a rede elétrica quando a produção solar é insuficiente.
Estação SNCB, possui um edifício de passageiros, com bilheteira, que funciona todos os dias e está equipada com máquinas para a compra de bilhetes. Instalações, equipamentos e serviços estão disponíveis para pessoas com mobilidade reduzida. Um buffet está disponível na estação.
Um subsolo permite o cruzamento dos trilhos e a passagem de uma plataforma para outra.
Deinze é servido por de SNCB InterCity (IC), omnibus (G) e a hora de ponta (P) trens , que realizam missões sobre as linhas comerciais: 75 (Ghent - Mouscron - Lille-Flandres) e 73 (Panne - Ghent) ( veja brochuras da SNCB).
SemanaO serviço inclui duas conexões cronometradas por hora:
Existem também vários trens adicionais:
Deinze é servida pelos seguintes trens:
No domingo à noite, durante o período escolar, dois trens P entram em serviço:
Existe um parque para bicicletas e um parque de estacionamento. É servido por ônibus De Lijn .
Docas.
Bilheterias.
Debaixo da terra.
Estação de onibus.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Kortrijk ou Ostend |
Waregem |
IC (dias de semana) |
Cerveja |
Welkenraedt ou Louvain ou Schaerbeek ou Gand-Saint-Pierre |
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De Panne | Tielt |
IC (dias de semana) |
Cerveja | Antuérpia Central | ||
De Panne | Tielt |
IC (sazonal: verão) |
Cerveja | Ghent-Saint-Pierre | ||
De Panne | Tielt |
IC (fins de semana e feriados) |
Cerveja | Landen | ||
Kortrijk | Kortrijk | IC | Waregem | Antuérpia Central | ||
Kortrijk | Waregem |
L (fins de semana e feriados) |
Cerveja |
Mechelen ou Dendermonde ou Ghent-Saint-Pierre |
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De Panne | Tielt |
TIC (sazonal: verão) |
Cerveja | Bruxelas-Norte | ||
De Panne | Tielt |
P (dias de semana) |
Cerveja | Schaerbeek | ||
De Panne ou Lichtervelde |
Tielt |
P (dias de semana) |
Cerveja | Ghent-Saint-Pierre | ||
Poperinge | Waregem |
P (dias de semana) |
Ghent-Saint-Pierre | Schaerbeek | ||
Kortrijk | Waregem |
P (dias de semana) |
Ghent-Saint-Pierre | Ghent-Saint-Pierre | ||
Poperinge | Waregem |
P (fins de semana e feriados) |
Cerveja | Sint-Joris-Weert | ||
De Panne | Tielt |
P (fins de semana e feriados) |
Cerveja | Leuven |