Peruwelz | |||
Edifício de passageiros e entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Peruwelz | ||
Distrito | Centro da cidade | ||
Endereço | Rue des Français 7600 Péruwelz |
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Coordenadas geográficas | 50 ° 30 ′ 49 ″ norte, 3 ° 35 ′ 30 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 84 855 6 | ||
Serviços |
InterCity (IC) Omnibus (L) Hora de ponta (P) |
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Características | |||
Linha (s) | 78, Saint-Ghislain para Tournai | ||
Pistas | 2 | ||
Docas | 2 | ||
Altitude | 32 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 1 ° de março de 1867 | ||
Proteção | Patrimônio listado ( 1982 , n o 57064-CLT-0013-01 ) | ||
Correspondência | |||
Autocarro | veja intermodalidade | ||
Geolocalização no mapa: Bélgica
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A estação Péruwelz é uma estação ferroviária Belga da linha 78, Saint-Ghislain Tournai , localizada perto do centro da cidade de Péruwelz na província de Hainaut na Valônia .
Foi colocado em serviço em 1867 pela Administração das Ferrovias do Estado da Bélgica, o edifício erguido em 1899 foi classificado em 1982. É uma estação das Ferrovias Nacionais da Bélgica (SNCB) servida pela InterCity (IC), Omnibus (L) e Rush Hour (P) trens .
Estabelecida a uma altitude de 32 m , a estação de Péruwelz está localizada no ponto quilométrico (PK) 19.944 da linha 78, de Saint-Ghislain a Tournai , entre as estações abertas de Blaton e Callenelle .
Tratava-se de um entroncamento, origem da linha 92, de Péruwelz à fronteira francesa (fechada e desactivada), que era um prolongamento da linha francesa de Somain a Vieux-Condé e fronteira (parcialmente desactivada).
A estação Péruwelz entra em serviço em1 ° de março de 1867pela Hainaut and Flanders Railway Company , quando abriu o troço de Péruwelz à operação na estação de Basècles (Faubourg) da linha Saint-Ghislain para Ghent. O edifício era então apenas um “quartel temporário” denominado “la Bussière”, em 1870 passou a ser “la Loquette”. Uma ligação direta entre Saint-Ghislain e Tournai será colocada em serviço a partir de15 de fevereiro de 1870.
Em 1899, um novo edifício de passageiros no estilo “Renascimento Flamengo” foi construído para substituir as instalações temporárias. Os planos, de 1896, ficam por conta do chefe da seção X. Stasino.
Na década de 1950, a estação era um importante elemento da economia local, trabalhavam 24 agentes nela, via quase 500.000 passageiros passando por ano. As instalações são utilizadas por três organizações, a alfândega ocupa a parte ocidental, o RTT a este e a SNCB o órgão central.
No final da década de 1970, a queda no atendimento, iniciada em meados da década de 1950, tornou-se significativa a ponto de se cogitar a destruição do prédio. A mobilização do município evita destruição. Foi classificado como monumento histórico em 1982.
Em 2005, ocorreram grandes obras de renovação, que diziam respeito à sala de espera, balcões e salas técnicas, a estação foi comprada à Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro Belgas (SNCB) pelo município de Péruwelz para ser um elemento forte na revitalização do bairro . Um espaço de 182 m 2 é alugado pela SNCB, que está ajudando a financiar o trabalho, a fim de estabelecer uma sala de recepção, um contador e uma sala de espera para a recepção de viajantes.
Estação SNCB, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Instalações, equipamentos e serviços estão disponíveis para pessoas com mobilidade reduzida.
Péruwelz é servido por SNCB de InterCity (IC), omnibus (G) e a hora de ponta (P) trens , que realizam as missões na linha 78 (Mons - Tournai - Lille-Flandres) (ver folheto SNCB).
Durante a semana, a estação é servida por trens:
Nos finais de semana e feriados, a estação é servida por trens:
Existe estacionamento para veículos.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Mouscron | Antoing |
IC (fins de semana e feriados) |
Blaton | Pessoas mentirosas | ||
Mouscron | Antoing |
L (dias de semana) |
Blaton | Quevy | ||
Tournai | Callenelle |
P (dias de semana) |
Blaton | Ath |