Spa | |||
Interior da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Spa | ||
Endereço | Rue de la Gare 4900 Spa |
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Coordenadas geográficas | 50 ° 29 ′ 25 ″ norte, 5 ° 51 ′ 20 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | Infrabel | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 44404 2 | ||
Serviços | Omnibus (L) Hora de ponta (P) |
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Características | |||
Linha (s) | 44, Pepinster para Stavelot | ||
Pistas | 2 (+ faixas de serviço) | ||
Docas | 2 | ||
Altitude | 253 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 17 de fevereiro de 1855 | ||
Geolocalização no mapa: Bélgica
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A estação de Spa é uma estação ferroviária belga da linha 44 de Pepinster a Stavelot e a principal estação da cidade de Spa localizada na região da Valônia, na província de Liège .
Foi encomendado em 1855 pela Compagnie du chemin de fer de Pepinster em Spa . É uma estação das Ferrovias Nacionais da Bélgica (SNCB) servida por trens Omnibus (L) e hora do rush (P).
Estabelecido a uma altitude de 253 metros, a estação Spa está localizada no ponto quilométrico (PK) 11.20 da linha 44, de Pepinster a Stavelot , entre as estações abertas de Franchimont e Spa-Géronstère (através do viaduto Spa ), ponto de parada localizado próximo o centro da cidade, término do trecho em serviço da linha.
A estação de spa é comissionada em17 de fevereiro de 1855pela Compagnie du chemin de fer de Pepinster a Spa , quando abriu o trecho de La Reid a Spa que permitia a operação de toda a sua linha de Pepinster a Spa .
Para estender a linha para Stavelot, Trois-Ponts e Luxemburgo ( Junction Grand Ducale ), a localização da estação de Spa teve que ser alterada, daí a construção de um segundo edifício.
A estação original permaneceu usada para outras funções e, infelizmente, foi demolida em 1991.
A nova estação, construída em 1863, era um edifício maior que usava o motivo típico da Companhia Ferroviária de Pepinster a Spa com faixas diagonais de tijolos leves em um padrão cruzado . No entanto, a fachada da estação foi repintada de branco, mascarando as cores originais.
Tinha uma grande marquise de ferro cobrindo os trilhos, que foi demolida em 1970 para ser capaz de eletrificar a linha.
Estação SNCB, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Instalações, equipamentos e serviços estão disponíveis para pessoas com mobilidade reduzida.
Spa é servido pelos trens SNCB Omnibus (L) e Rush Hour (P) .
SemanaO serviço consiste em trens L que conectam Spa-Géronstère a Aix-la-Chapelle (um desses trens é limitado a Welkenraedt pela manhã e na outra direção à noite).
Este serviço é reforçado durante a semana por três trens da hora do rush (P):
A estação é servida por trens L que conectam Spa-Geronstère a Aachen .
Existe um parque para bicicletas e um parque de estacionamento. É servido por ônibus.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Spa-Géronstère | Spa-Géronstère | eu | Franchimont | Aachen | ||
Spa-Géronstère | Spa-Géronstère |
P (dias de semana) |
Franchimont |
Pepinster ou Verviers-Central |