HMAS Nizam (G38)

HMAS Nizam
Imagem ilustrativa do artigo HMAS Nizam (G38)
O Nizam .
Modelo Destruidor
Aula NÃO
História
Servido em  Marinha Real Australiana
Construtor John Brown & Company
Estaleiro Clydebank , Escócia
Quilha colocada 27 de julho de 1939
Lançar 4 de julho de 1940
Comissão 19 de dezembro de 1940
Status Retirado do serviço em 17 de outubro de 1945
Demolido em 1956
Equipe técnica
Equipe técnica 226 oficiais e marinheiros
Características técnicas
Comprimento 108,7 metros
Mestre 10,9 metros
Rascunho 3,98 metros
Mudança 1.801 toneladas
Peso morto 2.422 toneladas
Propulsão 2 Parsons engrenagem vapor turbinas
2 almirantado de tubos de água de caldeiras 2 hélices
Poder 40.000  hp (30.000  kW )
Velocidade 36 nós (66,7 km / h)
Características militares
Armamento 6 × armas QF Mark XII de 4,7 polegadas (3 × 2)
1 × canhão QF Mark V 4 polegadas
4 × canhões AA de 20 mm Oerlikon (4 × 1)
4 × armas 0,5 polegadas (2 × 2)
5 × tubos de torpedo de 533 mm (5 × 1) cargas de profundidade de
45 × , 2 × lançadores , 1 × rack
Eletrônico
Radar ASDIC disparando como o
radar de busca de superfície 285 Tipo 286
Alcance de ação 5.500 milhas náuticas (10.186 km) a 15 nós (27,8 km / h)
Carreira
Bandeira Austrália
Indicativo G38
D15

O HMAS Nizam (G38 / D15) é um contratorpedeiro da classe N em serviço na Marinha Real da Austrália durante a Segunda Guerra Mundial .

Design e construção

O Nizam tinha um comprimento total de 108,7 metros ( comprimento entre perpendiculares de 69,95 metros), uma viga de 10,9 metros e um calado de 3,98 metros, deslocando 1.801  toneladas em carga normal e 2.422 toneladas em plena carga. Foi alimentado por duas Parsons engrenagem vapor turbinas alimentado por 2 almirantado caldeiras de tubos de água e tanto a condução de um eixo da hélice . Sua potência era de 40.000  cavalos (30.000  kW ), produzindo uma velocidade máxima de 36 nós (66,7 km / h) . Sua tripulação era composta por 226 oficiais e tripulantes.

Seu principal armamento consistia em seis 4.7 polegadas QF Mark XII armas em três montagens duplos, um de 4 polegadas QF Mark V arma , um 2-pound "pom pom" arma , quatro máquinas de 0,5 polegadas armas , quatro barris. Antiaérea de 20 mm Oerlikon quatro metralhadoras .303 Lewis , cinco tubos de torpedo 533 mm Pentad e dois lançadores e uma carga de profundidade rack (carregando granadas 45).

O Nizam é colocado em espera nos estaleiros John Brown & Company de Clydebank ( Escócia ), o27 de julho de 1939, é lançado em4 de julho de 1940. Embora pertencente à Marinha Real , o Nizam foi encomendado pela Marinha Real Australiana em19 de dezembro de 1940. Recebeu o nome do último governante reinante da dinastia Nizâm , Fateh Jang `Othman` Alî Khân Asaf Jâh VII .

Histórico

Depois de completar seus testes de mar, o Nizam opera em Scapa Flow , onde é designado para missões da frota e, em seguida, destacado como escolta para comboios que cruzam o Atlântico . DentroAbril de 1941, o destruidor juntou-se a um comboio em trânsito para Gibraltar e , em seguida, navegou ao redor da África para encontrar os transportes de tropas da Rainha Maria e da Rainha Elizabeth , que escoltou até Alexandria .

O 21 de maio, o Nizam participa do bombardeio de Scarpanto , depois se envolve na Batalha de Creta . O destróier transportou comandos de Alexandria para a baía de Souda e voltou com feridos. Quando a campanha se intensifica, os Nizams e Napiers realizam duas operações para evacuar as tropas da ilha, que depois descarregam em Alexandria. Após a vitória do Eixo , o Nizam participou da campanha Síria-Líbano por três semanas, depois participou das operações de abastecimento das forças aliadas durante o cerco de Tobruk . O Nizam voa quatorze missões antes de ser danificado por uma bomba no14 de setembro ; o contratorpedeiro é rebocado pelo contratorpedeiro HMS Kingston , fazendo reparos temporários para chegar a Alexandria.

Após sua reforma , o Nizam passou o restante de 1941 escoltando comboios de Malta , conduzindo operações de bombardeio no Norte da África e transportando tropas para Chipre e Haifa . O21 de outubro de 1941, o Nizam fazia parte de um comboio que foi atacado pelos bombardeiros de mergulho Stuka enquanto evacuava The Rats of Tobruk , uma guarnição do Exército australiano durante o Cerco de Tobruk . Vinte soldados totalmente equipados foram transportados a bordo durante as manobras de fuga, seis deles se perderam no mar durante as operações.

No início de 1942, os Nizams e Napiers partiram para Cingapura para se juntar a seu navio-irmão Nestor como escolta para o porta-aviões HMS Indomitable . Em junho, os destróieres da classe N se juntaram à escolta de um grande comboio de Malta , durante o qual o Nestor foi afundado por aviões. O Nizam participa da campanha de Madagascar durante o mês de setembro. O22 de setembro, o Nizam foi enviado a Durban para patrulhar os navios mercantes franceses de Vichy , capturando um e forçando outro a afundar . Sua missão termina depois de uma semana. O contratorpedeiro então se juntou a Simon's Town ( África do Sul ) para uma reforma que durou até o final do ano.

Depois de sua doca seca, o Nizam se juntou à Frota Oriental, onde ela participou de operações de busca de navios inimigos no Oceano Índico . O contratorpedeiro é então transferido para o Atlântico Sul para lutar contra os submarinos alemães . O13 de julho de 1943, ele resgata os sobreviventes de um navio americano Liberty afundado pelo U-511 . O31 de julho, ele resgata os sobreviventes de um navio mercante britânico afundado pelo U-177 . Depois de desembarcar os sobreviventes britânicos em terra, o Nizam seguiu para a Austrália e atracou em Melbourne, em18 de agostopara uma reforma de oito semanas. O navio retoma as operações no Oceano Índico e, em17 de outubro, é atacado sem sucesso por um submarino alemão. Entre o final de 1943 e o início de 1944, o contratorpedeiro foi baseado no Quênia , depois transferido em8 de marçona Baía de Bengala . Enquanto estava na área, o Nizam participou da Operação Cockpit , um ataque aéreo a posições japonesas nas Índias Orientais Holandesas . Em novembro, o contratorpedeiro voltou a Melbourne para outra reforma. O11 de fevereiro de 1945, em trânsito pela Great Bay da Austrália durante uma tempestade, o Nizam foi atingido por uma onda violenta , fazendo o navio oscilar a quase oitenta graus, durante os quais dez marinheiros foram ao mar. Nenhum deles foi encontrado.

Em 1945, o Nizam foi designado para cinemas nas Filipinas e na Nova Guiné como parte da Frota Britânica do Pacífico , durante a qual seu número de flâmula foi alterado de G38 para D15 . O15 de agosto de 1945, o Nizam recebe a ordem para cessar as hostilidades; Pouco depois, o navio foi atacado por um caça japonês que foi abatido. O destruidor estava presente na Baía de Tóquio durante a rendição japonesa em2 de setembro de 1945, navegando do Japão para a Austrália em24 de setembro.

O Nizam é desarmado em17 de outubro de 1945e voltou para a Marinha Real . Sua tripulação foi transferida para o Quadrante HMAS e o contratorpedeiro classe N foi temporariamente devolvido ao serviço como HMS Nizam para retornar à Inglaterra . Aposentou-se do serviço logo depois, ele vendeu a empresa British Iron & Steel Corporation em 1955, que mais tarde a vendeu para a empresa de demolição Thos W Ward  (em) . O navio foi demolido em Grays em 1956.

Decorações

A Nizam recebeu sete honras de batalha por seu serviço durante a guerra: " Comboios de Malta 1941–42 ", " Creta 1941 ", " Líbia 1941 ", " Mediterrâneo 1941 ", " Oceano Índico 1942-44 ", " Pacífico 1943 " e " Okinawa 1945 .

Mandamento

Notas e referências

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos