HMS Seadog | |
HMS Seadog em Holy Loch (1942), ao fundo o Thunderbolt | |
Modelo | Submarino |
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Aula | S - 3 e grupo |
História | |
Servido em | Royal Navy |
Patrocinador | Royal Navy |
Construtor | Estaleiro Cammell Laird |
Estaleiro | Birkenhead - Inglaterra |
Ordenado | 4 de abril de 1940 |
Quilha colocada | 31 de dezembro de 1940 |
Lançar | 11 de junho de 1942 |
Comissão | 24 de setembro de 1942 |
Status | Demolido em agosto de 1948 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 48 homens |
Características técnicas | |
Comprimento | 66,1 m |
Mestre | 7,16 m |
Rascunho | 3,4 m |
Mudança | 879 toneladas acima do solo / 1006 toneladas submerso |
Propulsão | 2 motores Diesel 2 motores eléctricos 2 eixos propulsores |
Poder | Diesel: 1.900 hp (1.400 kW) elétrico: 1.300 hp (970 kW) |
Velocidade | 14,75 nós (27,32 km / h) na superfície) 8 nós (15 km / h) debaixo d'água |
Profundidade | 91 m |
Características militares | |
Armamento | 6 tubos de torpedo de 533 mm 13 torpedos ou 12 minas 1 barril de ponte 76 mm 1 canhão AA 20 mm Oerlikon 3 canhões com 7,7 mm |
Eletrônico |
ASDIC tipo 129AR ou 138 Radar de alerta precoce tipo 291 |
Alcance de ação | 6.000 milhas náuticas (11.112 km) a 10 nós (67-92 toneladas de combustível) |
Carreira | |
Indicativo | P66 / P216 |
O HMS Seadog (number shell P216) era um submarino da terceira série das unidades da Classe S , construído para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial pelo Estaleiro Cammell Laird em Birkenhead na Inglaterra .
Os submarinos da classe S foram projetados para patrulhar as águas confinadas do Mar do Norte e do Mar Mediterrâneo . Os submarinos da terceira série desta classe eram ligeiramente maiores e melhorados em relação à série anterior. Esses submarinos tinham comprimento total de 66,1 metros, largura de 7,2 metros e calado de 4,5 metros . Seu deslocamento foi de 879 toneladas na superfície e 1.006 toneladas em imersão . Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 48 oficiais e classificações . Eles poderiam mergulhar a uma profundidade de 90 m .
Para a navegação de superfície, esses navios eram movidos por dois motores a diesel de 950 hp (708 kW ), cada um acionando um eixo e uma hélice separados. Imersão, as hélices eram acionadas por um motor elétrico de 650 cv (485 kW ). Eles podiam atingir 15 nós ( 28 km / h ) na superfície e 10 nós ( 19 km / h ) no mergulho. Os submarinos da terceira série têm uma superfície própria de 6.000 milhas náuticas (11.000 km ) a 10 nós ( 19 km / h ) e um ângulo de 120 milhas (220 km ) a 3 nós ( 5,6 km / h ).
Esses navios eram armados com sete tubos de torpedo de 533 mm (21 polegadas ). Meia dúzia desses tubos ficava na frente e havia um tubo externo na parte de trás. Eles carregavam seis torpedos sobressalentes para os tubos de proa e um total de treze torpedos. Doze minas poderiam ser transportadas em vez dos torpedos armazenados dentro. Eles também estavam armados com um canhão de convés de 3 polegadas (76 mm ). Os navios do terceiro grupo de S-classe foram equipados com um sistema ASDIC de 129AR tipo ou 138 e um aviso antecipado de radar tipo 291 ou 291 W .
Encomendado em 4 de abril de 1940Como parte do programa de construção de 1940, o HMS Seadog foi ancorado no Estaleiro Cammell Laird em Birkenhead, na Inglaterra, em31 de dezembro de 1940, lançado em11 de junho de 1942. Em 22 de setembro de 1942, a Seadog , sob o comando do Tenente Anthony Daniel , deixou os estaleiros para Holy Loch , onde foi comissionada para a Marinha Real em24 de setembro de 1942.
Entre novembro de 1942 e fevereiro de 1943, Seadog realizou três patrulhas ao largo da Noruega , protegendo comboios árticos de e para o norte da Rússia , mas não localizou nenhum alvo potencial. Após sua primeira patrulha, o submarino é comandado por Desmond Martin . Ao retornar dessas operações, o submarino atracou em Ardrossan para ter um canhão antiaéreo leve Oerlikon de 20 milímetros adicionado à parte traseira da torre de controle ( quiosque ) e para instalar equipamentos adicionais lá.
Após sua reforma , o Seadog deixou o porto em 2 de junho de 1943 para uma patrulha anti-submarina nas águas árticas da Noruega. Após quatro dias no mar, ele avistou um submarino alemão do tipo IX , provavelmente submarino ( U-boat ) U-536 , mas mergulha antes de o torpedo ser lançado. Em 10 de junho, o Seadog obteve contato ASDIC com um submarino e cegamente lançou um torpedo em sua direção, mas errou; pode ser o submarino alemão U-417 , que foi afundado no dia seguinte por um avião. O Seadog retorna da patrulha em 18 de junho.
O submarino conduz outra patrulha ártica , participando da Operação Corncrake , pegando comandos noruegueses na Ilha Spitsbergen e perde outro submarino alemão. O Seadog inicia outra patrulha anti-submarina em 3 de agosto, desta vez no Golfo da Biscaia . Em 13 de agosto, o submarino embarcou no pequeno barco pesqueiro francês Saint Moquet , interrogou sua tripulação e examinou seus papéis. Após essas verificações, o submarino libera o navio e recebe 12 atuns , que "fazem uma boa refeição". O submarino então retornou à Inglaterra em 17 de agosto.
Entre meados de setembro e início de dezembro de 1943, Seadog realizou três patrulhas ao largo da Noruega, mas não conseguiu localizar os alvos; durante o primeiro, ele desembarcou uma força de socorro em Spitsbergen. O submarino partiu para outra patrulha em 24 de dezembro, operando ao largo de Stadlandet , na Noruega, e teve mais sorte: após quatro dias no mar, afundou o transporte alemão Oldenburg com uma saudação completa de seis torpedos; segue-se contra um ataque por cargas de profundidade de uma embarcação de escolta, mas não causa danos. Com falta de torpedos, o submarino voltou a Lerwick em 4 de janeiro de 1944.
Depois de mais duas patrulhas no Norte, o Seadog é redirecionado para o Extremo Oriente , passando por Gibraltar , Malta e o Canal de Suez . Ele chegou a Trincomalee, na ilha de Ceilão, em 17 de janeiro de 1945, após o qual passou por um breve treinamento. Um mês depois, o submarino entrou em patrulha na Baía de Bengala . Em 26 de fevereiro, ele resgata quatro aviadores americanos na Baía de Bengala e se junta a uma PBY Catalina consolidada para transferi-los. O Seadog foi então danificado por tiros e possivelmente destruiu um navio mercante costeiro japonês em 6 de março, antes de retornar ao porto em 12 de março.
Em sua próxima patrulha, o submarino afundou uma montanha - russa com torpedos ao largo de Ulèë Lheuë , Sumatra , e um veleiro perto de Sigli . Depois de uma patrulha sem intercorrências no Estreito de Malaca , Seadog inicia outra patrulha na área, com o HMS Shalimar , em 18 de julho. Em 24 e 26 de julho, ela afundou dois veleiros japoneses e, no dia seguinte, atacou e destruiu um navio de desembarque tanque japonês com o Shalimar . Também é relatado que o Seadog afundou o transportador de minério japonês Kuroshio No. 1 em 27 de julho, mas isso não é mencionado no diário de bordo do submarino. Depois de afundar outro veleiro à noite, os dois submarinos afundaram duas montanhas-russas, uma barcaça, dois veleiros e um rebocador , todos com seus canhões de convés, antes de retornar ao porto em 12 de agosto. Três dias depois, o Império do Japão anunciou sua rendição , e o Seadog foi enviado de volta à Grã-Bretanha, passando por Suez e Gibraltar e chegando em 18 de outubro.
Após a guerra, o Seadog foi colocado na reserva e vendido para sucata em 24 de dezembro de 1947. Foi desmontado em Troon , Escócia , em agosto de 1948.
Durante seu serviço na Marinha Real, o Seadog afundou 13 navios para um total de 8537 toneladas confirmadas de tonelagem bruta (GRT), mais uma estimativa de 870 GRT de pequenas embarcações japonesas.
Datado | Nome da embarcação | Tonelagem | Nacionalidade | Destino e posição |
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28 de dezembro de 1943 | Oldenburg | 8.537 | Alemanha nazista | Torpedeado e afundado a 62 ° 15 ′ N, 5 ° 09 ′ E |
18 de maio de 1945 | Desconhecido | ~ 300 | Império do Japão | Atingido e afundado em Ulèë Lheuë , Sumatra |
20 de maio de 1945 | Desconhecido | - | Império do Japão | Afundado por canhão ao largo de Sigli , Sumatra |
24 de julho de 1945 | Desconhecido | ~ 50 | Império do Japão | Afundado em 3 ° 39 ′ N, 100 ° 37 ′ E |
26 de julho de 1945 | Desconhecido | - | Império do Japão | Afundado com cargas de demolição ao largo de Cape Rachado , Malásia Britânica |
27 de julho de 1945 | Navio de desembarque tanque desconhecido | - | Império do Japão | Afundado por arma de fogo a 2 ° 22 ′ N, 101 ° 51 ′ E , em associação com HMS Shalimar (P242) |
27 de julho de 1945 | Desconhecido | ~ 20 | Império do Japão | Afundado por armas de fogo ao largo do Cabo Rachado, Malásia Britânica |
29 de julho de 1945 | Desconhecido | ~ 80 | Império do Japão | Afundado com cargas de demolição perto da foz do rio Malaca |
1 ° de agosto de 1945 | Desconhecido | - | Império do Japão | Afundado por arma de fogo próximo a 3 ° 06 ′ N, 99 ° 58 ′ E , em associação com o Shalimar |
2 de agosto de 1945 | Desconhecido | - | Império do Japão | Afundado pela arma perto do rio Malaca, em conexão com o Shalimar |
2 de agosto de 1945 | Desconhecido | - | Império do Japão | Afundado pela arma perto do rio Malaca, em conexão com o Shalimar |
5 de agosto de 1945 | Desconhecido | ~ 300 | Império do Japão | Afundado por canhão perto de Malaca |
5 de agosto de 1945 | Desconhecido | ~ 120 | Império do Japão | Afundado por canhão perto de Malaca |
Notas: RN = Marinha Real - RNR = Reserva Naval Real