HMS Sturdy (P248)
| HMS Sturdy | |
 HMS Sturdy | |
| Modelo | Submarino , classe S |
|---|---|
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Estaleiro | Cammell Laird , Birkenhead |
| Quilha colocada | 22 de dezembro de 1942 |
| Lançar | 30 de setembro de 1943 |
| Comissão | 29 de dezembro de 1943 |
| Status | vendido em Julho de 1957, demolido em 1958 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 48 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 66,1 m |
| Mestre | 7,16 m |
| Rascunho | 3,4 m |
| Mudança | 856 toneladas na superfície / 1006 toneladas na submersão |
| Propulsão | 2 motores Diesel 2 motores eléctricos 2 eixos propulsores |
| Poder | Diesel: 1.900 hp (1.400 kW) elétrico: 1.300 hp (970 kW) |
| Velocidade | 14,75 nós (27,32 km / h) na superfície) 8 nós (15 km / h) debaixo d'água |
| Profundidade | 91 m |
| Características militares | |
| Armamento | 6 tubos de torpedo de 533 mm 13 torpedos ou 12 minas 1 barril de ponte 76 mm 1 canhão AA 20 mm Oerlikon 3 canhões com 7,7 mm |
| Eletrônico |
ASDIC tipo 129AR ou 138 Radar de alerta precoce tipo 291 |
| Alcance de ação | 6.000 milhas náuticas (11.112 km) a 10 nós (67-92 toneladas de combustível) |
| Carreira | |
| Indicativo | P248 |
O HMS Sturdy ( número Pennant : P248) é um submarino britânico classe S do terceiro lote, construído para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial . Foi uma das unidades construídas entre 1941 e 1944 pelos britânicos para operações ofensivas. Ele sobreviveu à guerra e foi demolido em 1958.
Projeto
Os submarinos da classe S foram projetados para patrulhar as águas confinadas do Mar do Norte e do Mar Mediterrâneo . Os navios do terceiro lote foram ligeiramente aumentados e melhorados em comparação com os do segundo lote. Eles tinham um casco mais forte, carregavam mais combustível e seu armamento foi modernizado.
Esses submarinos tinham comprimento total de 66,1 metros, largura de 7,2 metros e calado de 4,5 metros . Seu deslocamento foi de 856 toneladas na superfície e 1.006 toneladas em imersão . Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 48 oficiais e classificações . Eles poderiam mergulhar a uma profundidade de 90 m .
Para a navegação de superfície, esses navios eram movidos por dois motores a diesel de 950 hp (708 kW ), cada um acionando um eixo e uma hélice separados. Imersão, as hélices eram acionadas por um motor elétrico de 650 cv (485 kW ). Eles podiam atingir 15 nós ( 28 km / h ) na superfície e 10 nós ( 19 km / h ) no mergulho. Superfície, os submarinos do terceiro lote tinham autonomia de superfície de 6000 milhas náuticas (11.000 km ) a 10 nós ( 19 km / h ), e Ângulo de 120 milhas (220 km ) a 3 nós ( 5, 6 km / h ).
Esses navios eram armados com sete tubos de torpedo de 533 mm, incluindo seis na proa e um tubo externo na popa . Eles carregaram seis torpedos de recarga para os tubos de proa , para um total de treze torpedos. Doze minas poderiam ser transportadas no lugar dos torpedos armazenados internamente. Os navios também estavam armados com um canhão de convés de 3 polegadas (76 mm ).
Os navios do terceiro lote da classe S foram equipados com sistema ASDIC tipo 129AR ou 138 e radar de alerta precoce tipo 291 ou 291W.
Compromissos
O HMS Sturdy foi construído pelo Estaleiro Cammell Laird em Birkenhead e lançado em30 de setembro de 1943. Em francês, seu nome significa: sólido, robusto, resistente. E, de fato, seu emblema representa um majestoso carvalho , uma árvore conhecida por ser extremamente resistente.
Ele passou a maior parte da Segunda Guerra Mundial no Oceano Pacífico e no Extremo Oriente , onde afundou onze veleiros japoneses , dois rebocadores , três barcaças , três embarcações de pesca, cinco pequenos navios não identificados, uma montanha - russa , duas pequenas barcaças , navios de comunicação Nos. 142 e 128, e os navios japoneses Kosei Maru e Hansei Maru .
Ele sobreviveu à guerra, e o 4 de julho de 1956ele visitou Rønne na ilha báltica de Bornholm , Dinamarca . HMS Sturdy foi vendido emJulho de 1957. Ele chegou às jardas Clayton e Davie em9 de maio de 1958para demolição .
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS Sturdy " ( ver a lista de autores ) .
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
- Akermann, p. 341
- McCartney, p. 7
- Bagnasco, p. 110
- Chesneau, pp. 51-52
- Akermann, pp. 341, 345
- HMS Sturdy , Uboat.net
Bibliografia
- Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpressão da edição de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- Erminio Bagnasco , Submarinos da Segunda Guerra Mundial , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1977( ISBN 0-87021-962-6 )
- Todos os navios de combate do mundo de Conway 1922-1946 , Greenwich , Reino Unido, Conway Maritime Press,1980( ISBN 0-85177-146-7 )
- (pt) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: O Registro Completo de Todos os Navios de Combate da Marinha Real (ed. Rev.) , Chatham Publishing, Londres ,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- Innes McCartney , British Submarines 1939–1945 , vol. 129, Oxford , UK, Osprey, col. "New Vanguard",2006( ISBN 1-84603-007-2 )