HNoMS Glaisdale (L44)

HNoMS Glaisdale
Imagem ilustrativa do artigo HNoMS Glaisdale (L44)
HNoMS Glaisdale
Outros nomes HMS Glaisdale , KNM Glaisdale , KNM Narvik
Modelo Destruidor de escolta
Aula Hunt tipo III
História
Servido em  Royal Navy Royal Norwegian Navy
Bandeira da Marinha Real da Noruega 
Construtor Estaleiro Cammell Laird
Estaleiro Birkenhead , Inglaterra
Ordenado 28 de julho de 1940
Quilha colocada 4 de fevereiro de 1941
Lançar 5 de janeiro de 1942
Comissão 12 de junho de 1942
Status Demolido em 1961
Equipe técnica
Equipe técnica 168 homens
Características técnicas
Comprimento 85,3  m
Mestre 10,16  m
Rascunho 3,51  m
Mudança 1.067  t
Com carga total 1.458  t
Propulsão 2 caldeiras a vapor Admiralty
2 turbinas a vapor Parsons 2 hélices
Poder 19.000  hp (14.000  kW )
Velocidade 27 nós (50 km / h)
Características militares
Armamento 2 canhões navais de 2 x 4 polegadas QF Mark XVI
Uma bateria de quatro canhões navais 2 libras QF
2 x 2 canhões de 20 mm Oerlikon
2 torpedo 533 mm
70 a 110 cargas de profundidade , 4 lançadores, racks 3
Alcance de ação 2.350 milhas náuticas a 20 nós
Carreira
Bandeira Noruega
Indicativo L44

O HNoMS Glaisdale ( flâmula número L44) é uma escolta de contratorpedeiro da classe Hunt Tipo III construída para a Marinha Real e comissionada na Marinha Real da Noruega durante a Segunda Guerra Mundial .

Construção

O HMS Glaisdale é controlado em 28 de julho de 1940 no programa de emergência de guerra de 1940 para o estaleiro do Estaleiro Cammell Laird em Birkenhead, na Inglaterra, sob o número J3269 . A quilha foi lançada em 4 de fevereiro de 1941, o Glaisdale foi lançado em 5 de janeiro de 1942 e encomendado em 12 de junho de 1942 para a Marinha Real da Noruega sob o nome de HNoMS Glaisdale .

Os navios da classe Hunt devem atender à necessidade da Marinha Real de um grande número de pequenos navios do tipo contratorpedeiro , capazes de escoltar comboios e operar com a frota. O Hunt Type III difere dos navios anteriores Tipo I e II, adicionando 2 tubos de torpedo a meia nau. Para compensar o peso dos tubos de torpedo, apenas 2 suportes de canhão de 4 polegadas duplos foram instalados, o cano na posição "Y" foi removido, o holofote sendo movido para o deck traseiro do abrigo como resultado. Os Hunts do tipo III podiam ser facilmente identificados, pois tinham uma chaminé reta com topo inclinado e o mastro não tinha um rastelo. Quatorze deles tiveram suas aletas estabilizadoras removidas (ou não instaladas em primeiro lugar) e o espaço usado para óleo combustível adicional.

O Hunt tipo III (como o tipo II) mede 80,54 m de comprimento entre as perpendiculares e 85,34 m de comprimento total . O feixe principal do navio mede 9,60 me o calado é de 3,51 m. O deslocamento é de 1070 t padrão e 1510 t em plena carga.

Duas caldeiras Admiralty produzindo vapor a 2100 kPa (21 bar ) e turbinas a vapor Parsons com potência de 327 ° C que acionam dois eixos de hélice, gerando 19.000 cavalos (14.000 kW) a 380 rpm. Isso dá ao navio uma velocidade de 27 nós (50 km / h). São transportadas 281 t de combustível, resultando em um alcance nominal de 2.560 milhas náuticas (4.740 km) (embora em serviço, seu alcance cai para 1.550 milhas náuticas (2.870 km)).

O armamento principal do navio são quatro canhões QF Mk XVI (102 mm) de duplo propósito de 4 polegadas (antinavio e antiaéreo) em três racks duplos, com um frontal e dois traseiros. O armamento antiaéreo de quartel - general próximo adicional é fornecido por uma montagem com canhões MK.VII "pom-pom" quádruplos de 2 libras e três canhões Oerlikon Mk. III de 20 mm montados nas asas da ponte. Até 110 cargas de profundidade poderiam ser transportadas com dois chutes de carga profunda e quatro lançadores de carga profunda que constituem o armamento anti-submarino do navio. Os radares Tipo 291 e 285 foram instalados, assim como o sonar Tipo 128. O navio tinha uma força de 168 oficiais e homens.

História

Segunda Guerra Mundial

1942

A construção foi concluída em 12 de junho de 1942 e ela serviu sob o comando da Marinha Real da Noruega , mas o navio foi implantado operacionalmente em uma flotilha da Marinha Real.

Após o teste de aceitação e comissionamento, Glaisdale foi transferida para Scapa Flow em junho de 1942, onde se juntou à Home Fleet e continuou a ser totalmente equipada, depois transferida para Portsmouth . Ele se juntou a 1 st destruidores Divisão de realizar patrulhas costeiras e acompanhantes no Estreito do Canal Inglês e da área de abordagens ocidentais .

Em 13 de outubro, o Glaisdale se juntou aos contratorpedeiros Cottesmore  (L78) , Quorn  (L66) , Albrighton  (L12) e HNoMS Eskdale (L36) para interceptar o cruzador auxiliar alemão Komet no Estreito do Canal, que estava a caminho do Atlântico para atacar comboios de navios mercantes aliados. O Komet é afundado por fogo combinado da artilharia Eskdale e dois torpedos do torpedeiro MTB 236 , na posição geográfica de 49 ° 44 ′ N, 1 ° 32 ′ W , nenhum membro da tripulação do cruzador sobreviveu.

O Glaisdale então participa da escolta de comboios ao Mediterrâneo para abastecer a Operação Tocha , o desembarque Aliado no Norte da África , até 26 de novembro. Ele voltou às operações conjuntas em Portsmouth mais tarde.

1943

O Glaisdale , junto com o Esquadrão da Frota, continua suas operações de escolta no Estreito do Canal e na Zona de Acesso Ocidental. Em 14 de abril, o Glaisdale e seu navio irmão (navio irmão ) Eskdale e cinco barcos de pesca armados que escoltavam o comboio PW232 , quando atacados pelos torpedeiros alemães Schnellboote 19 quilômetros ao norte da Península Lizard . O Eskdale foi atingido por dois torpedos do torpedeiro S90 e imobilizado no meio do mar. Afundou na posição geográfica de 50 ° 03 ′ N, 5 ° 46 ′ W após receber outros torpedos do torpedeiro S112 .

Em 9 de outubro, o Glaisdale com seus navios irmãos Wensleydale  (L86) e Melbreak  (L73) novamente interceptaram um comboio inimigo na costa de Ushant , afundando o caça- minas alemão (Minesweeper) M135 da escolta do comboio. O próprio Glaisdale foi ligeiramente danificado pelo fogo de artilharia do inimigo Schnellboote.

1944

Em maio de 1944, o Glaisdale foi transferido para a Força J para participar da Operação Neptune , operações navais durante os desembarques na Normandia . Ele treinou com navios de guerra da Força J , depois se juntou às Forças G e S para as manobras gerais finais antes de se mudar para Solent . Em junho, ela se juntou aos contratorpedeiros Kempenfelt  (R03) , Faulknor  (H62) , Venus  (R50) , Fury  (H76) , contratorpedeiros canadenses Algonquin  (R17) e Sioux  (R64) e contratorpedeiros de escolta Bleasdale  (L50) , Stevenstone  (L16) e o contratorpedeiro de escolta francês La Combattante, que é implantado em Spithead , e designado para apoiar o fogo costeiro nos locais de pouso nos setores Nan Green , Nan White e Nan Red .

Em 5 de junho, o Glaisdale , junto com o Kempenfelt e o Bleasdale , juntou-se à escolta do comboio J10 para cruzar os campos minados e chegar à área de desembarque da praia de Juno . Em 6 de junho, ele realizou o apoio de artilharia para o pouso nos setores Nan , depois continuou a fornecer apoio na área da Praia de Juno antes de ser implantado na área leste da Força-Tarefa no dia seguinte, continuando as missões de proteção e patrulha. Em 10 de junho, ele encontrou Schnellbootes inimigos tentando espalhar minas no local de pouso.

Em 23 de junho, o Glaisdal atingiu uma mina sônica na zona de pouso, causando graves danos ao motor de estibordo. Ele se retirou para Portsmouth no dia seguinte, examinando os danos críticos e aguardando reparos. No entanto, em 2 de agosto, ele foi retirado da Marinha Real da Noruega e retornou à Grã-Bretanha. O navio foi retirado do serviço ativo, colocado na reserva e abandonado em Hartlepool até o final da guerra.

Pós-guerra

Em agosto de 1946, o Glaisdale foi vendido para a Noruega e foi renomeado como KNM Narvik em 23 de outubro do mesmo ano. Ela foi reformada em Chatham antes de servir como contratorpedeiro de escolta para a Marinha Real da Noruega em fevereiro de 1947.

O Narvik foi reorganizado em fragata em 1956 e permaneceu em serviço até 1962, quando o navio foi retirado da lista ativa e posteriormente vendido para desmantelamento na Noruega no mesmo ano.

Honras de batalha

Mandamento

Notas e referências

  1. HNoMS para o navio de Sua Majestade norueguesa na designação do Royal Nay, KNM para o fuzileiro naval Kongelige Norske na designação da Marinha da Noruega - ver lista de prefixos de navio
  2. Lenton 1970, p.  89 .
  3. Inglês 1987, p.  12 .
  4. Gardiner e Chesneau 1980 , p.  46
  5. Lenton 1970, p.  85 , 89.
  6. Lenton 1970, p.  87
  7. Friedman 2008, p.  319
  8. Inglês 1987 , p.  12-13
  9. Gardiner e Chesneau 1980, p.  47
  10. Lenton 1970, p.  89
  11. Geoffrey B. Mason , "  HNorMS Glaisdale (L44) - Tipo III, Hunt-classe escolta  " , naval-history.net,2004(acessado em 7 de setembro de 2018 )
  12. Scott 2009
  13. Smith 1984
  14. Barnett 1991
  15. Winser 2002
  16. Edwards 2015
  17. Winser 1972

Bibliografia

links externos