Les Houillères d'Épinac são minas de carvão localizadas na comuna de Épinac e seus arredores no departamento de Saône-et-Loire e na região de Bourgogne-Franche-Comté . Estas minas serão explorados por meio do XVIII ° século em uma área de 3435 ha .
Ao todo, serão escavados 70 poços nessa bacia de mineração, mas apenas cerca de dez garantirão a extração de carvão.
Vestígios destas indústrias (entradas de mineração, lixeiras , ferroviária , ruínas , cidade trabalhando , convertidos edifícios) ainda estão no início do XXI th século. O território continua marcado econômica, social, paisagística, ecológica e culturalmente.
A jazida está localizada na localidade MÊM de Épinac e arredores, no departamento norte de Saône-et-Loire , na região de Bourgogne-Franche-Comté, no Grande Oriente francês .
A bacia de Epinac está diretamente adjacente à bacia de xisto betuminoso de Autun , os dois depósitos se sobrepõem e são explorados juntos em Sully e Saint-Léger-du-Bois .
O carvão , o arenito e o xisto carbonífero foram formados em Stéphanien (entre -307 e -299 milhões de anos , Carbonífero inferior), coberto pelo Permiano do qual o xisto betuminoso de Autun . As camadas são inclinadas em uma orientação nordeste-sudoeste.
No XVII th século , o Conde de Clermont-Tonnerre, senhor de Monestoy (antigo nome da Epinac) realiza a primeira investigação sobre o carvão Epinac e começou as primeiras operações. Ele fundou uma fábrica de vidro em 1755 para o uso de carvão (não fechará até 1934 ou 1931).
A atividade mineira iniciou-se em 1774 , no poço Ouche. O carvão era carregado pelos mineiros em cestos à luz de velas e lamparinas. Em seguida, carrinhos de mão foram usados. A concessão será concedida em 1805 .
A comuna de Épinac (às vezes chamada de Épinac-les-Mines) está associada à história de uma das primeiras ferrovias da França. Isso foi concedido em 1830 por iniciativa do proprietário das minas de Epinac, Samuel Blum.
Em 1826 , os bens do conde (que emigrou) foram vendidos e adquiridos por Samuel Blum, mestre das forjas de Dijon . A “SA Houillères et du chemin de fer d'Épinac” foi criada em 1850 .
Foi em 1829 que foi criada para este fim a Compagnie des houillères et du chemin de fer d'Épinac , que tinha quatro concessões num total de 7.031 ha . Ele permanecerá o proprietário até a nacionalização em 1946 :
De 1929 a 1833 , setenta poços serão cavados na bacia de mineração, mas apenas dez extrairão carvão.
Uma ferrovia foi posta em serviço em 1836 para o transporte de carvão, na direção de Pont-d'Ouche para ser transportado pelo Canal da Borgonha .
Quando Charles Destival chegou como diretor em 1899 , as minas de carvão entraram em um período de prosperidade. Enquanto a produção passou de 1.500 toneladas em 1838 , com 150 trabalhadores, chegará a 191.500 toneladas em 1913 , com 1.215 trabalhadores. Em 1905 , a Academia de Ciências Morais e Políticas atribuiu o prémio Audéoud à empresa de Épinac por ter instituído, em 1902, a participação nos lucros.
Em 1920 , a atividade se intensificou e o poço Saint-Charles foi cavado. Em 1928 , a produção atingiu 250.000 toneladas de carvão.
A partir de 1929 , a extração de carvão tornou-se cada vez mais difícil e a crise afetou toda a produção de carvão.
Durante a Segunda Guerra Mundial , a escassez de combustíveis levou o governo da época a adotar uma política de desenvolvimento da produção nacional. A Société des Schistes Bitumineux d'Autun beneficiou do apoio do Estado e, para potenciar ao máximo a sua produção, teve de adquirir direitos de utilização de uma mina de carvão. Na bacia de Epinac, apenas a mina Moloy tinha recursos suficientes para uma nova operação. Um decreto de1 r de Abril de 1944divide a concessão Sully em duas: a parte norte, na fronteira com a concessão Moloy, leva o nome de Saint-Léger du Bois e a parte sul leva o nome de Veuvrottes. As concessões de Saint-Léger du Bois e Moloy são vendidas à Société Minière des Schistes Bitumineux d ' Autun, que tem grandes necessidades de combustível .
O decreto n o 46-1570 de28 de junho de 1946, que cria os Houillères du bassin de Blanzy , prevê a transferência para os mesmos dos ativos da sociedade Houillères e da ferrovia Épinac .
Os poços estão fechando um após o outro. A sede da Pauvray fecha o31 de dezembro de 1949. A mina de Moloy, não nacionalizada, foi encerrada em 1950 e a última sede dos Houillères d'Épinac, a de Veuvrottes (comuna de Sully), foi definitivamente detida em28 de fevereiro de 1966.
O poço do Garenne está escuro desde 1837 , irá garantir a extração até 1942 . por volta de 1880 , o poço foi aprofundado para 475 metros para criar um quarto estágio operacional. Superficialmente, a velha máquina a vapor de 90 HP é substituída por uma nova máquina vertical de dois cilindros de 200 HP equipada com sete caldeiras.
Por volta de 1910, um incêndio destruiu a estrutura de madeira, que foi substituída por uma estrutura de metal mais alta.
Localização do poço.
Último edifício restante do ladrilho.
Rodinha do mouse.
A cidade de La Garenne.
O poço Saint-Charles foi escavado em 1920 a uma profundidade de 618 metros. Tem o nome do diretor, Sr. Destival.
A estrutura da cabeça do poço Saint-Charles foi remontada no local do museu da mina Blanzy . São dois edifícios que estão bem conservados e utilizados por uma empresa.
construção de máquina de mineração.
Outra fachada.
Edifício Hopper.
Hoppers.
O poço tinha 106 metros de profundidade e foi operado de 1826 a 1928 .
Bem site.
Ruínas da construção da receita.
O poço Currier foi escavado em 1826 para atingir uma profundidade de 300 metros. Além da extração, o poço também fornecerá ventilação e serviço para a mina. A cava será fechada em 1942 , os prédios ainda permanecem.
Edifício da oficina.
edifício de extração.
Outra fachada.
Habitação e gestão.
O poço mede 86 metros de profundidade e estará em operação de 1891 a 1928 .
O poço Sainte-Barbe foi escavado em 1832 e atingiu a profundidade de 208,7 metros. Ele fechará suas portas um século depois, em 1932 .
Na década de 1880, o poço Sainte-Barbe passou a ser o poço de drenagem geral da bacia, recebendo uma nova máquina a vapor idêntica à do poço Garenne.
A localização do poço.
Lago.
Painéis explicativos.
Contrapeso que permitiu o rebaixamento das gaiolas para dentro do poço.
O poço Hagerman foi perfurado em 1836 a uma profundidade de 290 metros. Ele será demolido após o fechamento.
Vista afastada do edifício de extração convertido em habitação.
A pilha de escória.
O poço tem 350 metros de profundidade e vai explorar carvão de 1837 a 1928 .
A entrada do túnel.
Dentro do túnel.
A pilha de escória vista ao longo do comprimento.
O fim da pilha de escória.
O poço está escuro ao pé do castelo de Épinac . Encontra-se com a extensão das camadas exploradas pelos poços Haggerman, Garenne e Micheneau a 600 metros de profundidade.
Localização do poço.
Pé da estrutura da cabeça.
A pilha de escória.
Os edifícios dos poços foram construídos entre 1872 e 1876 , albergavam um método de extração por um sistema atmosférico revolucionário: um pistão movendo-se em um tubo de 558 m de altura, usinado em Le Creusot (técnica original da engenheira Zulma Blanchet) e não por cabos tradicionais que naquela época não permitia descer tão baixo (mais de 600 metros). Após seu fechamento em 1936, ela é convertida em fábrica de tintas antes de acabar abandonado no final do XX ° século após um incêndio. É listado como um monumento histórico em26 de novembro de 1992. A torre Malakoff e suas asas estão em reforma desde o final de 2012. A construção de uma usina fotovoltaica perto dos prédios antigos está planejada para 2016 .
A torre malakoff em construção em 2019.
A chaminé da usina.
A torre e a chaminé vistas da pilha de escória.
A atividade do poço começou em 1774 .
Um duto de ventilação .
Ruína de edifícios.
Ruínas.
Nós vamos.
paredes do poço.
A pilha de escória.
O poço Fourneaux foi escavado a uma profundidade de 130 metros pela Société des Houillères du Grand Moloy na cidade de Saint-Léger-du-Bois . Entrou em operação em 1928 e foi comprado pela Société des Houillères et Chemins de fer d'Épinac . A Société Minière des Schistes Bitumeux (SMSB) comprou a mina em 1943 para fornecer sua planta de destilação de óleo de xisto antes de fechar o poço em 1950.
Painéis explicativos.
Visão distante.
Edifício anexo.
O fim da pilha de escória.
O poço corta o carvão a 700 metros de profundidade em uma área ainda não explorada da bacia, sem distúrbios geológicos.
O Poço Marveley.
Fechar vista.
Xisto de Creusefond.
O poço corta a camada de carvão com 220 metros de profundidade em uma área inexplorada da bacia de mineração, sem perturbações geológicas.
O poço está localizado na cidade de Épinac, no extremo sul da bacia em direção ao riacho Drée. Com 70 metros de profundidade, ele encontrará a primeira camada de carvão a uma profundidade de 14 metros.
O funil formado pelo poço.
A pilha de escória.
Visão distante do monte de escória.
Entrada para a descida.
Ruínas.
A pilha de escória.
A descida de Bathiard, localizada na aldeia de Veuvrottes, é o último local de extração ativo na bacia mineira de Epinac; ele fecha o28 de fevereiro de 1966.
Entrada para a descida.
Construção de guincho.
Edifício anexo.
Um museu de mineração é dedicado às minas de carvão, mas também à ferrovia Epinac e à vidraria. Instalado sob a prefeitura, deve mudar para a antiga estação em 2019.
O prédio da prefeitura.
A entrada atrás da prefeitura.
O museu está instalado na adega abobadada sob a prefeitura.
As visitas guiadas à cidade (3 km ) permitem-lhe descobrir bem o Hottinguer , a cidade do warren com a capela e uma casa de mineiro reconstruída. Finalmente, o “Circuito Black Gueules” (9,5 km ) permite que você visite os dez poços de mina principais na bacia de mineração.
O BRGM é o órgão governamental francês referente na área das ciências da terra para a gestão de recursos e riscos do solo e subsolo.
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