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Toy-sur-l'Aubois | |||||
Jouet-sur-l'Aubois visto do leste | |||||
Administração | |||||
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País | França | ||||
Região | Loire Valley Center | ||||
Departamento | Caro | ||||
Borough | Saint-Amand-Montrond | ||||
Intercomunalidade |
Comunidade das comunas de Portes du Berry, entre o vale do Loire e Aubois ( sede ) |
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Mandato do prefeito |
Serge Laurent 2020 -2026 |
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Código postal | 18320 | ||||
Código comum | 18118 | ||||
Demografia | |||||
Legal | Brinquedo | ||||
População municipal |
1 335 hab. (2018 ) | ||||
Densidade | 77 hab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informações de Contato | 47 ° 02 ′ 46 ″ norte, 2 ° 59 ′ 21 ″ leste | ||||
Altitude | Min. 160 m máx. 207 m |
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Área | 17,33 km 2 | ||||
Unidade urbana | Comuna rural | ||||
Área de atração | Nevers (município da coroa) |
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Eleições | |||||
Departamental | Cantão de La Guerche-sur-l'Aubois | ||||
Legislativo | Terceiro eleitorado | ||||
Localização | |||||
Geolocalização no mapa: Centre-Val de Loire
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Conexões | |||||
Local na rede Internet | http://www.mairie-jouetsurlaubois.fr | ||||
Jouet-sur-l'Aubois é uma comuna francesa localizada no departamento de Cher na região de Centre-Val de Loire .
Seus habitantes são os Jouettois .
A cidade de Jouet-sur-l'Aubois faz fronteira com o Loire a leste, a floresta Aubigny a norte, a floresta Lieu a sul e os bosques Boucharderie a oeste, anteriormente parte dos Nivernais. Com uma área total de 1732 hectares, 622 hectares, 357 hectares de terras agrícolas e 448 hectares de prados. Jouet é atravessada pelo Aubois, um pequeno afluente do rio Loire, que nasce em Augy-sur-l'Aubois a uma altitude de 230 metros para desaguar no rio selvagem em Marseilles-lès-Aubigny, após uma rota 42 km a uma altitude de 163 metros (IGN). O ponto mais alto da cidade fica a 206 metros na mata de Guettes, que fica a cem metros da Fazenda de Morine. Pederneiras cortadas, encontradas neste local, tendem a provar que foi um acampamento de nossos ancestrais durante os tempos pré-históricos. Naquela época, o nível da água permitia ver apenas os pontos mais altos. A localização da aldeia era apenas para ser um lago gigantesco. A classificação mais baixa é, obviamente, o nível de Aubois, que oscila entre 171 metros no moinho Pruniers e 168 metros na ponte Fournay. Ao revisar as informações publicadas na obra de Auguste Frémont sobre topografia histórica, estatística e arqueológica do departamento de Cher (1862), podemos notar que o solo dividido em dezenas de superfícies é definido da seguinte forma: uma dúzia de freeholds, três dúzias de terra firme ou argila, duas dúzias em terra calcária, uma dúzia em terra ferruginosa, uma dúzia em terra siliciosa e o restante em terra arenosa branca. O subsolo é argiloso e calcário.
Jouet-sur-l'Aubois é uma cidade rural. Na verdade, faz parte dos municípios com pouca ou muito pouca densidade, no sentido da malha de densidade municipal do INSEE .
Além disso, o município faz parte da área de atração de Nevers , da qual é um município da coroa. Essa área, que inclui 93 municípios, está categorizada em áreas de 50.000 a menos de 200.000 habitantes.
O zoneamento do município, conforme refletido na base de dados de ocupação biofísica europeia do solo Corine Land Cover (CLC), é marcado pela importância dos terrenos agrícolas (53,2% em 2018), proporção aproximadamente equivalente à de 1990 (54%) . A repartição detalhada em 2018 é a seguinte: florestas (39,6%), terras aráveis (29,4%), prados (17,6%), áreas urbanizadas (6,6%), áreas agrícolas heterogêneas (6,2%), águas continentais (0,7%).
O IGN também fornece uma ferramenta online para comparar a evolução ao longo do tempo do uso do solo no município (ou em territórios em diferentes escalas). Várias épocas são acessíveis como mapas aéreos ou fotografias: o mapa Cassini ( XVIII th século), o mapa de pessoal (1820-1866) eo período atual (1950 a presente).
Durante a Revolução Francesa , a cidade, então chamada de Saint-Germain-sur-l'Aubois , recebeu provisoriamente o nome de La Canonière-sur-Aubois .
O nome Jouet-sur-l'Aubois foi adotado em 1878.
Saint-Germain-sur-l'Aubois tornou-se freguesia após o desaparecimento da freguesia de Dompierre; então comungue antes de se tornar um distrito de Toy. Uma capela simples foi ampliada em 1755 com a criação de um capitel. A igreja foi abandonada em 1868 e substituída pela de Jouet. Não foi até 1878 que Charles Daumy, senador-prefeito e seu conselho municipal, antes da preponderância (tomada pela aldeia de Jouet na capital da cidade (todas as lojas e reuniões são realizadas em Jouet), que tem um correio e um gendarmerie), exprime o desejo de que a cidade tenha o nome de Jouet-sur-l'Aubois em substituição de Saint-Germain. Este desejo foi endossado pelo Marechal Patrice de Mac Mahon , Presidente da República, o23 de abril de 1878.
O censo deu 940 habitantes com a aldeia de Jouet, então 1217 habitantes em 1841, 1502 em 1851 para chegar a 1870 habitantes em 1861. A grande transformação deste distrito deu-se com a criação do canal de Berry a partir de 1822. Os trabalhos de terraplenagem foram realizado manualmente por desertores do interior napoleônico, prisioneiros espanhóis e escavadores voluntários pagavam de 1,70 a 1,90 francos por dia. Essas terraplenagens eram muito árduas, as condições de trabalho e o ambiente úmido favoreciam doenças e os acidentes eram frequentes. Três estruturas foram construídas no trecho paralelo à rue Saint-Germain, duas pontes metálicas de fabricação idêntica para a rue des Ponts e a route du Fournay e uma ponte levadiça na rue du crossing à level. Com esta via navegável que ligava Montluçon a Marseilles-les-Aubigny, e com a ligação ao canal lateral, o transporte das matérias-primas necessárias ao fabrico da cal foi simplificado.
Fábricas de cal surgiram na beira do canal, onde a extração de pedra era possível por meio da criação de uma pedreira. Em Jouet, seis fábricas eram abastecidas pelos Berrichons ou Monlussons, que em troca transportavam a produção de cal hidráulica.
Em Saint-Germain, duas fábricas foram construídas entre 1908 e 1913: a fábrica de Saint-Germain (Société Anonyme des Chaux Hydrauliques) e a fábrica Lambert des Chats Huants à direita, no final da rua do lado de Marselha. -Aubigny. Eles produzem, um 18.000 toneladas e os outros 20.000 toneladas em todo o município. Todas as fábricas combinadas, a produção anual foi de 200.000 toneladas. A ponte que atravessa a estrada lembra a passagem dos vagões que abasteciam os fornos de Saint-Germain com calcário. Os salários dos trabalhadores eram baixos em comparação com a dureza da tarefa. Além disso, as fábricas ficam desempregadas do final de novembro a março, o que torna a vida ainda mais difícil. Cada casa tem um pequeno quintal e um jardim para fornecer o essencial. Esta vida difícil explica, sem dúvida, as inúmeras greves, todas motivadas por um pedido de aumento salarial. Em 1891, os trabalhadores ganhavam uma média de 2,74 F por dia. Em 1908, a Société Anonyme des Ciments et Chaux Hydrauliques de Saint-Germain pagou 4,50 F pela jornada de 11 horas. Após as greves de 9 a16 de março, o salário é de 5,20 F. O tempo passa, se o trabalho é sempre tão penoso, em 1926, os mesmos trabalhadores recebiam 32 F por oito horas de trabalho. Cafés e mercearias florescem ao longo deste canal. Havia dois na rue de Saint-Germain.
A partir da década de 1920, as fábricas de cal fecharam. A Câmara Municipal assume a ideia de alargar o canal para permitir a passagem de barcos maiores (os Freycinets) de Marseilles-les-Aubigny para Jouet. Este projeto nunca verá a luz do dia. Os edifícios desocupados interessam aos fabricantes, que também contam com uma grande e competente força de trabalho. Depois de muitas discussões, o Sr. Garnier, engenheiro, é a favor de assumir a fábrica de cal em Saint-Germain. Ele a transformou em uma fábrica de construção mecânica, trabalhando com armamentos em 1937: a Société Générale de Construction Mécanique (SGCM) nasceu. Ao mesmo tempo, o canal sendo cada vez menos mantido por falta de fundos, cada vez mais vazando, o transporte fluvial passou de 890 barcaças em 1865 para cerca de 120 unidades em 1940. Em 1955, após o decreto de Mendès-France, o Berry canal é desclassificado. As pontes Levis são transformadas em pontes fixas. O de Saint-Germain não é exceção a este triste destino. Não há mais som da madeira batendo na vertical durante a manobra, não há mais o grito dos marinheiros e o tilintar dos sinos das coleiras dos burros, o canal está parcialmente preenchido. Em 1961, a SGCM foi absorvida pela Chantiers de l'Atlantique Paris-Saint Nazaire que logo se tornou, após várias ampliações de construção, Alsthom Atlantique.
Na década de 1970, a fábrica empregava entre 132 e 146 pessoas e sua atividade principal era a construção de subconjuntos de motores a diesel para locomotivas, navios de guerra e usinas elétricas. Depois de empregar 230 funcionários, o grupo Alsthom foi adquirido pela empresa alemã MAN.BW.MTU. que reestruturou toda a empresa ao custo de 77 dispensas, após uma queda nas encomendas militares e ferroviárias. Como os motores Agrom e Sigma se tornaram obsoletos, uma tentativa é feita para adaptar a produção à demanda e a fábrica de Saint-Germain está se concentrando na fabricação de motores industriais.
Os estabelecimentos SEMT PIELSTICK agora empregam 65 pessoas que trabalham na fabricação de módulos de injeção incluindo tubos, injetores e bombas para motores de até 30.000 HP. Módulos de acoplamento elástico entre o motor e a hélice ou eixo do alternador também são construídos nesta planta. Um investimento anual em novos equipamentos de vanguarda permite que esta empresa se mantenha competitiva neste mercado específico. Neste bairro, que sempre foi muito industrial, foram criados em 1973 um bar HLM e um conjunto habitacional. Recentemente, a destruição de um revezamento de diligências (os estábulos) dando lugar a novas construções nos lembra que tudo é n 'é essa renovação , que depois da cal, as construções mecânicas permitiram ao bairro viver na ausência de comércio, apesar de um salto da mercearia-café de Saint-Germain que conheceu suas horas de glória nos anos 1970 em se converter em um gourmet muito popular hotel-restaurante da região.
Período | Identidade | Rótulo | Qualidade | |
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Os dados ausentes devem ser preenchidos. | ||||
Março 2014 | Em andamento | Serge Laurent | Ex-trabalhador | |
1793 | 1802 | Pierre Hubert Cacadier | ||
1802 | 1811 | Joseph Servois | ||
1811 | 1817 | Pierre Hubert Paillard | ||
1817 | 1822 | Pierre Vincent Marie Zacharie Paultre | ||
1822 | 1826 | Jean Pierre Joseph Victor Servois | ||
1826 | 1834 | Joseph Servois | ||
1834 | 1848 | Felix Cacadier | ||
1848 | 1870 | Alexis Bujon | ||
1870 | 1895 | Charles Daumy | Industrial | |
1895 | 1919 | Jean Minchin | Capataz de fábrica | |
1919 | 1944 | Paul Meunier | ||
1944 | 1952 | Philippe Coquillet | ||
1953 | 1956 | Ernest Grandjean | ||
1956 | 1982 | Marcel Goudinoux | ||
1982 | 1982 | François Gauthier | ||
1982 | 1989 | Maurice Revilliot | ||
1989 | 1995 | Guy Durand | PS | |
1995 | 1997 | André De Langhe | ||
1997 | 2008 | Patrick Vallot | DVD | |
Março de 2008 | Em andamento (em 27 de setembro de 2014) |
Serge Laurent | SE | Aposentadoria |
Março 2014 | Em andamento | Serge Laurent | Ex-trabalhador |
A evolução do número de habitantes é conhecida através dos censos populacionais realizados no município desde 1793. A partir de 2006, as populações legais dos municípios são publicadas anualmente pelo Insee . O censo passa a ser feito com base na coleta anual de informações, sucessivamente sobre todos os territórios municipais, ao longo de um período de cinco anos. Para os municípios com menos de 10.000 habitantes, é realizado um inquérito censitário a toda a população de cinco em cinco anos, sendo as populações legais dos anos intervenientes estimadas por interpolação ou extrapolação. Para o município, o primeiro censo exaustivo enquadrado no novo sistema foi realizado em 2004.
Em 2018, a cidade tinha 1.335 habitantes, queda de 5,72% em relação a 2013 ( Cher : -2,64%, França excluindo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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395 | 602 | 650 | 850 | 940 | 1.095 | 1 217 | 1.502 | 1.637 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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1.837 | 1.870 | 1.948 | 1.815 | 1.836 | 1.811 | 1798 | 2.016 | 1.988 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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2015 | 2.064 | 2 274 | 1.935 | 2.012 | 2 144 | 1.974 | 1.537 | 1.629 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 |
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1644 | 1.551 | 1.616 | 1.488 | 1395 | 1341 | 1.485 | 1.502 | 1371 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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1335 | - | - | - | - | - | - | - | - |
• Fábrica de Grandjean: esta antiga fábrica de cal e cimento funcionou a partir de 1890, às vésperas da Segunda Guerra Mundial. Foi usado pela primeira vez para fabricar cal e depois cimento natural a partir de 1923. Foi definitivamente fechado em 1974, mas a linha de produção está totalmente preservada. Os edifícios industriais foram construídos durante várias campanhas entre 1890 e 1925. Esta fábrica constitui um testemunho privilegiado da produção de cal e cimento em Val d'Aubois; nacionalmente, é um exemplo particularmente completo de uma grande fábrica que manteve seu equipamento técnico e evoca claramente a era industrial e a era da máquina a vapor.