Learjet 35

Dimensões
Learjet 36A
Learjet 35

Função	Avião de negócios
Construtor	Learjet
Equipe técnica	2 (piloto e co-piloto)
Status	Em serviço
Primeiro voo	22 de agosto de 1973
Produção	1973-1994
Entregas	738
Derivado de	Learjet 25
Comprimento	14,83 m
Período	12,04 m
Altura	3,73 m
Área da asa	23,53 m 2
Massa e capacidade de carga
Máx. vazio	4,15 t
Máx. decolar	8,16 t
Querosene	4.200 litros
Passageiros	6
Motorização
Motores	2 turbojatos Garrett TFE731-2-2B
Impulso da unidade	16 kN
Desempenho
Velocidade máxima de cruzeiro	774 km / h
Velocidade máxima	872 km / ha 7600 m
Autonomia	5.295 km
Altitude de cruzeiro	13.700 m
Velocidade de escalada	6,7 m / s

O Learjet 35 é um jato executivo turbofan construído pela Learjet Aircraft Company nos Estados Unidos . O Learjet 35 evoluiu para um Learjet 36.

Desenvolvimento

O Learjet 35 é operado por proprietários privados, empresas de aviação executiva e táxi aéreo (in) .

suíço
- Swiss Air Rescue Guard : 2 Learjet 35A em serviço de 1977 a 1987 (HB-VEM Albert Schweitzer e HB-VFB Henry Dunant )

Estados Unidos
- Força Aérea dos Estados Unidos : 17 C-21A em serviço emdezembro de 2016.
- Marinha dos Estados Unidos : 2 Learjet 35 / 36s em serviço emdezembro de 2016.

Japão
- Força de Autodefesa Aérea Japonesa - 4 Learjet 36s em serviço emdezembro de 2016.

suíço
- Força Aérea Suíça : 2 Learjet 35A em serviço no Confederation Air Transport Service (STAC) desde 1988. A aeronave registrada T-782 foi retirada de serviço em 1996, o T-781, em 2007.

O 25 de outubro de 1999, um SunJet Aviation Learjet 35 cai em South Dakota . O avião operava entre Orlando e Dallas , mas o acidente aconteceu muito longe de seu destino original. A razão é tragicamente simples: as 6 pessoas a bordo morreram de hipóxia muito antes do acidente. O contato foi rapidamente perdido pelos controladores de tráfego aéreo, o Exército dos EUA então lançou vários caças F-16 para interceptar o jato particular. Os caçadores confirmam o inativado no aparelho. O Learjet 35 voou no piloto automático por mais de 2.000 km , antes de ficar sem querosene e terminar sua corrida em um campo em Dakota do Sul. A bordo estava o famoso jogador de golfe Payne Stewart . O acidente é narrado em episódio da série de documentários Air Crash .
O 4 de novembro de 2007: Um Táxi Aéreo Learjet 35A registrado PT-OVC bate em uma casa em uma área residencial próxima ao aeroporto Campo de Marte em São Paulo, Brasil, após uma decolagem falhada, matando o piloto, co-piloto e 6 pessoas no solo.

Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 29
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 31
Hoyle Flight International 8–14 de dezembro de 2015, p. 35
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 51
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 52
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 35
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 39
Hoyle Flight International 6–12 de dezembro de 2016, p. 44
(em) " Descrição do acidente PT-OVC " , Rede de Segurança da Aviação (acessado em 16 de janeiro de 2013 )

(fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Learjet 35 " ( ver a lista de autores ) .