Linha Seurre Chalon-sur-Saône | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | França | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Concessionários |
PL ( 1854 - 1857 ) PLM ( 1857 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (desde 2015 ) |
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Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero oficial | 867.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento | 37.349 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaçamento | padrão (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Não eletrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinação máxima | 10 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de maneiras | Faixa única (anteriormente faixa dupla) |
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Tráfego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfego | Frete | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A linha de Seurre para Chalon-sur-Saône é uma antiga linha ferroviária francesa, que ligava as estações de Seurre no departamento de Côte-d'Or e Chalon-sur-Saône no departamento de Saône-et-Loire . Foi comissionado em12 de julho de 1887.
A linha agora está fechada para o tráfego de passageiros e parcialmente removida, a faixa de domínio entre Allerey e Seurre foi de fato anexada para criar uma estrada departamental.
O trecho de Châlon-sur-Saône a Allerey, parte de uma linha de Chalon a Dôle, é concedido à Compagnie du chemin de fer de Paris a Lyon por um acordo assinado em20 de abril de 1854entre o Ministro das Obras Públicas e a empresa. Esta convenção é aprovada por decreto imperial na mesma data.
Após o colapso financeiro da Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France , seu desmantelamento foi organizado em 1857 para o benefício da Compagnie du chemin de fer de Paris a Orléans e o estabelecimento da Compagnie des Chem de fer de Paris para Lyon e para o Mediterrâneo pela fusão das companhias ferroviárias de Paris para Lyon e de Lyon para o Mediterrâneo ao abrigo de um acordo assinado em11 de abril de 1857. Esta convenção é aprovada por decreto imperial em19 de junho de 1857.
O trecho de Châlon-sur-Saône a Allerey foi finalmente aberto ao tráfego na 2 de outubro de 1871.
A seção de Seurre a Allerey, inscrita em uma linha de Auxonne a Chagny, é declarada de utilidade pública por uma lei sobre 27 de julho de 1880. É concedido à Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e ao Mediterrâneo por um acordo assinado entre o Ministro das Obras Públicas e a empresa em26 de maio de 1883. Este acordo é aprovado pela lei em20 de novembroSegue. Seu comissionamento ocorre em12 de julho de 1887, ao mesmo tempo que Chagny - Allerey. Os nomes das linhas são alterados após essas aberturas, para criar as linhas de Chagny a Dole e de Seurre a Chalon. Com a linha de Gray a Saint-Jean-de-Losne , fazia parte de um eixo entre Gray e Chalon.
A linha Chalon-sur-Saône / Gray (com um ramal em Allerey: linha Chagny- / Dole, em Seurre (linha Dijon / Bourg) e Auxonne (linha Dijon-Dole) dobrou o eixo Lyon-Dijon e a linha foi classificada como uma "linha estratégica" do Ministério da Guerra, que conseguiu que fosse construída em via dupla. A linha realmente desempenhou um papel durante a Primeira Guerra Mundial , garantindo em particular o acesso à frente para as tropas americanas desembarcadas . o exército americano construiu um campo de hospital militar em Allerey-sur-Saône, que funcionou em 1918-1919.
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O 1 st julho 1938 o trecho entre Seurre e Allerey está fechado para o tráfego de passageiros e, em seguida, para o tráfego de mercadorias na 1 r jul 1951. A seção é desativada em26 de julho de 1969 então os trilhos serão removidos e substituídos por uma estrada.
No trecho de Allerey a Châlon-sur-Saône, o tráfego de passageiros foi interrompido desde 23 de maio de 1954.