MAGNA STEYR AG & Co KG | |
Criação | 2001 |
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Fundadores | Frank Stronach |
Forma legal | Parceria pública limitada ( AG e KG ) |
A sede |
Graz Áustria |
Direção | Günther Apfalter |
Atividade | Construção de automóveis |
Produtos | Subcontratação de produção automotiva Equipamentos automotivos |
Empresa-mãe | Magna International |
Eficaz | 10.500 (2013) |
Local na rede Internet | MagnaSteyr.com |
Magna Steyr AG & Co KG é um fabricante de automóveis austríaco , cuja principal fábrica de montagem está localizada em Graz . Foi inicialmente parte do conglomerado Steyr-Daimler-Puch , para mais tarde se tornar subsidiária da fabricante canadense de equipamentos Magna International .
Magna Steyr projeta, desenvolve e monta veículos em nome de outros fabricantes. Magna Steyr não é, portanto, uma marca de automóveis. Em 2002, a Magna Steyr assumiu sua fábrica de montagem de veículos Eurostar da Daimler . Sua capacidade de montagem chega a 200 mil veículos por ano. Magna Steyr é o maior fornecedor automotivo do mundo. A empresa possui várias unidades industriais, a mais importante das quais é a sua fábrica de montagem em Graz , Áustria .
A Magna Steyr desenvolveu o sistema de tração nas quatro rodas 4Matic da Mercedes-Benz , e monta os modelos E-Class 4Matic . A empresa também desempenhou um papel importante no desenvolvimento do BMW X3 e foi responsável pela fabricação do modelo X3 original (código do modelo E83), bem como do Aston Martin Rapide . Da mesma forma, desenvolveu vários modelos de automóveis por conta de grandes fabricantes, como o Audi TT , o Fiat Bravo e o Peugeot RCZ .
A Magna Steyr foi fundada em 2001, após a aquisição, 3 anos antes, da Steyr-Daimler-Puch AG pela Magna International .
Em 2015, a Samsung SDI comprou a divisão de baterias da Magna Steyr por cerca de US $ 120 milhões.
Porsche anunciado emjunho de 2008a celebração de um contrato com a Magna Steyr para a montagem a partir de 2012 dos seus modelos Boxster e Cayman , mas este contrato foi cancelado emdezembro de 2009, com a substituição de Magna Steyr por Karmann , a especialista alemã em montagem de séries limitadas recentemente entrou para a Volkswagen , a empresa-mãe da Porsche.
A Magna Steyr lançou a marca MILA (Magna Innovation Lightweight Auto) para marcar a separação entre suas atividades de produção e design. Vários carros-conceito foram mostrados em diferentes feiras de automóveis.
O conceito MILA, um monoposto esportivo, foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2005. O primeiro protótipo deste veículo a GPL viu a luz do dia em 2006. Ele foi seguido pelo MILA 2, a versão de dois lugares do veículo.
Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2007, o Mila Future é descrito como uma "escultura", com 4 configurações de teto: cupê, landaulet, coupster (híbrido de cupê e roadster) e roadster.
O Alpin é um pequeno veículo todo-o-terreno para 4 passageiros na configuração 3 + 1, anunciado em 2008 no Salão Automóvel de Genebra. De características incomuns, este veículo possuía motor central e baseava-se em um conceito de produção de baixo custo. As suas características principais são um comprimento de 3,540 m , uma largura de 1,703 m e uma altura de 1,750 m ; um motor 1.0 L (999 c 3 ) de 3 cilindros em 2 versões, GPL ou gasolina. A versão mais leve a gasolina pesava 906 kg .
O Mila EV é um carro-conceito recarregável de veículo elétrico construído com base em uma plataforma modular leve. O veículo foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2009.
Apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2011, o Mila Aerolight, carro-conceito 5 e Mila, é um veículo compacto de 4 lugares, movido a gás natural comprimido .
A 6 th conceito da família Mila é o Mila Coupic, que combina três tipos de veículos em um: um SUV coupe que pode ser transformado em um captador ou conversível. Foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2012.
O MILA Blue é um veículo leve movido a gás natural, emitindo menos de 50 g / km de CO 2. A economia de peso em comparação com um típico carro de cidade classe A, movido a gás natural comprimido , chega a 300 kg .
O MILA Além disso, é um GT híbrido elétrico conceito supercarro carro esportivo , apresentado em 2015 Geneva International Motor Show , feita a partir de grande parte de materiais recicláveis , alimentado por um 3 cilindros elétrico híbrido motor a gasolina e dois motores elétricos (um em cada eixo) para um potência combinada de 272 cv, para um alcance anunciado de 500 km e 75 km no modo elétrico.