Porsche Cayman

Comparado ao Cayman S, ele ganha 10 cv, é 55 kg mais leve e 20  mm mais baixo  . O chassi também é modificado. Assim, atinge 330 cv e 1295  kg, o que lhe confere uma melhor relação peso / potência (3,9). Esta redução de peso é conseguida, entre outras coisas, eliminando elementos de conforto como rádio, ar condicionado e porta-copos . O uso de portas de alumínio reduz o peso em 15  kg . As suas jantes de 19 "herdadas do Boxster também têm um design leve. O spoiler traseiro preto é fixo, ao contrário dos outros modelos Cayman.

Seu consumo de combustível e emissões de CO 2também são melhorados em relação ao Cayman S, com um consumo combinado de 9,7 L / 100 km e 228  g / km de CO 2.

Atinge 100  km / h em 5,0  s (4,9  s com o PDK) e sua velocidade máxima é de 282  km / h ( 280  km / h com o PDK) o que o torna o Cayman mais eficiente, quase igualando sua "irmã mais velha", o Porsche 911 .

De série, é pintado em Verde Peridot e apresenta uma faixa lateral preta com a inscrição "Porsche", espelhos e ponteiras de escape pretos, bem como um spoiler fixo que o torna imediatamente diferenciável de outras versões do Cayman.

Segunda geração (tipo 981)

A segunda geração do Porsche Cayman (tipo 981) está disponível em 4 versões (Cayman, Cayman S, Cayman GTS e Cayman GT4). Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles emnovembro de 2012, a segunda geração Cayman está no mercado há Março de 2013.

Caimão

Porsche Cayman (Tipo 981)
marca	Porsche
Anos de produção	2013 - 2016
Aula	Carro esporte
Motor e transmissão
Motor (es)	6 cilindros planos
Deslocamento	(2706  cm 3 /3436  cm 3 )  cm 3
Força maxima	(205/242/253 kW) a 7.400  rpm 275/325/340/385  hp
Torque máximo	entre 4.500  rpm e 6.500  rpm - 290  Nm
Transmissão	Propulsão
Caixa de velocidade	6 velocidades manual de 7 velocidades automática (PDK)
Peso e desempenho
Peso descarregado	1310 kg
Velocidade máxima	266 a 295 km / h
Aceleração	0 a 100 km / h em 5,7 a 4,4 s
Consumo misto	de 7,9 a 10,3 L / 100 km
Emissão de CO 2	De 183 a 238 g / km
Chassi - Carroçaria
Corpo (s)	Picado
Direção	Dependente da velocidade
Freios	Discos ventilados
Dimensões
Comprimento	4.374 mm
Largura	1.801 mm
Altura	1.293 mm
Distância entre eixos	2480 mm
Formas  dianteiras / traseiras	1,53 mm / 1,54 mm
Volume do tronco	334 dm 3
Cronologia de modelos
Porsche Cayman 987 Porsche 718 Cayman

O modelo está disponível como versão padrão com motor de 2,7 l, em comparação com 2,9 l anteriormente. Esta versão está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão de dupla embreagem PDK de 7 velocidades opcional. O 981 tem uma nova carroceria com uma distância entre eixos maior, mas ainda é movido por 6 cilindros planos .

Ele tem 275  cv , ou 10 a mais que seu antecessor, apesar do deslocamento reduzido. Acelera de 0 a 100  km / h em 5,7  s , ou 5,4  s com o pacote Sport Chrono, e atinge uma velocidade máxima de 266  km / h .

O consumo combinado é de 8,4 L / 100 km ou 7,9 L / 100 km com a caixa PDK.

O Cayman Type 981 estava disponível na França a partir de € 53.345 quando foi lançado  .

O Cayman será reestilizado em 2016 e mudará de nome. Ele se chamará Cayman 718, em homenagem ao conceito 1957 apresentado em Le Mans e receberá um motor de 4 cilindros ao mesmo tempo que o Boxster.

Cayman S

Porsche Cayman S
marca	Porsche
Anos de produção	2013 - 2016
Aula	Carro esporte
Motor e transmissão
Energia	Gasolina
Motor (es)	6 cilindros planos - 24 válvulas
Deslocamento	3 436  cm 3
Força maxima	a 7.400 rpm - 325  cv
Torque máximo	370 a 4.500  Nm
Transmissão	Propulsão
Caixa de velocidade	6 velocidades manual de 7 velocidades automática (PDK)
Peso e desempenho
Peso descarregado	1340 kg
Velocidade máxima	286 km / h
Aceleração	0 a 100 km / h em 5 s
Consumo misto	12,1 - 7,1 - 9 L / 100 km
Emissão de CO 2	211 g / km
Chassi - Carroçaria
Direção	Dependente da velocidade
Freios	Discos ventilados
Dimensões
Comprimento	4,38 mm
Largura	1,81 mm
Altura	1,30 mm
Distância entre eixos	2,48 mm
Formas  dianteiras / traseiras	1,53 mm / 1,54 mm
Volume do tronco	334 dm 3
Cronologia de modelos
Porsche Cayman S (987)

O modelo é movido por um motor 3.4L de 6 cilindros, também como o Cayman "básico" está disponível com um manual de 6 velocidades ou uma transmissão de dupla embreagem PDK de 7 velocidades.

Ele tem 325 cv (50 a mais que o Cayman básico) e acelera de 0 a 100  km / h em 5,0 s ou 4,7 com o Sport Chrono Pack, e atinge uma velocidade máxima de 283  km / h .

O consumo combinado é de 9,0 L / 100 km ou 8,2 L / 100 km com a caixa PDK.

O Porsche Cayman S está disponível na França a partir de € 66.470  (Maio de 2015)

Cayman GTS

Porsche Cayman GTS
O Cayman GTS da frente
marca	Porsche
Anos de produção	2014 - 2016
Aula	Carro esporte
Motor e transmissão
Energia	Gasolina
Motor (es)	6 cilindros planos - 24 válvulas
Deslocamento	3 436  cm 3
Força maxima	340  DIN hp (250  kW )
Torque máximo	380  Nm
Transmissão	Propulsão
Caixa de velocidade	- Manual de 6 velocidades - Embreagem dupla robotizada de 7 velocidades (PDK)
Peso e desempenho
Peso descarregado	1345 kg
Velocidade máxima	285 km / h
Aceleração	0 a 100 km / h em 4,9 s
Consumo misto	9,0 (8,2 com PDK) L / 100 km
Consumo	12,7 - 7,1 - 9,0 L / 100 km
Emissão de CO 2	211 g / km
Chassi - Carroçaria
Coeficiente de arrasto	0,31
Direção	Engrenagem variável eletromecânica assistida por energia
Freios	Discos ventilados, pinças fixas monobloco de alumínio de 4 pistão
Dimensões
Comprimento	4.404 mm
Largura	1.801 mm
Altura	1.284 mm
Distância entre eixos	2.475 mm
Formas  dianteiras / traseiras	1.526 mm / 1.540 mm
Volume do tronco	frente: 150 dm³ traseiro: 275 dm 3

O Cayman GTS foi lançado em 2014, juntamente com o Boxster GTS . Ele tem um motor de 15 cv mais potente em comparação com a versão S, um novo kit de carroceria, novos aros de 20 polegadas, faróis bi-xenon e um novo sistema de escapamento. O motor oferece 340 cv, o que permite ao Cayman GTS atingir 0 a 100  km / h em 4,9 s com a caixa de câmbio manual ou em 4,8 s com a caixa de câmbio PDK (4,6 s com o Pack Sport Chrono), e atingir uma velocidade máxima de 285  km / h .

O consumo combinado é de 9,0 L / 100 km e 8,2 L / 100 km com a caixa PDK.

O Porsche Cayman GTS está disponível na França a partir de 76 190  € (Maio de 2015)

Cayman GT4

Cayman GT4
O Cayman GT4 no Salão Automóvel de Genebra de 2015.
Anos de produção	2015 - 2016
Produção	2.500 cópia (s)
Motor e transmissão
Motor (es)	6 cilindros planos 3,8  L
Posição do motor	Voltar
Deslocamento	3800  cm 3
Força maxima	385  hp a 7.400  rpm (283  kW )
Torque máximo	420  Nm
Transmissão	Propulsão
Caixa de velocidade	Manual de seis velocidades
Peso e desempenho
Peso descarregado	1340 kg
Velocidade máxima	295 km / h
Aceleração	0 a 100 km / h em 4,4 s
Consumo misto	10,3 L / 100 km
Emissão de CO 2	238 g / km
Chassi - Carroçaria
Coeficiente de arrasto	0,32
Cronologia de modelos
Porsche 718 Cayman GT4

O Cayman GT4 é a variação mais esportiva do Cayman e o primeiro Cayman a ter a designação “GTx”, geralmente reservada para o 911 . Foi apresentado emmarço de 2015no Salão Automóvel de Genebra , e está à venda na França a partir de € 88.310  . Quando foi lançado, estava disponível apenas com uma caixa manual de 6 velocidades, mas o fabricante indicou que a caixa de câmbio robótica PDK seria oferecida em breve. Em termos de design exterior e desempenho, está muito próximo do seu “primo” descapotável, o Boxster Spyder.

Ele tem um motor de seis cilindros plana de 3,8  L desenvolver 385  hp a 7400  rev / min . O torque máximo de 420  N m está disponível de 4.750 a 6.000  rpm . Com um peso de 1340  kg , sua relação peso / potência é, portanto, 3,48. Isto permite que a acelerar de 0 a 100  km ao / h O em 4,4  s e de 0 a 200  km ao / h O em 14,5  s , e atingir uma velocidade máxima de 295  km ao / h O .

O chassi do Cayman GT4 é adequado para o uso do veículo na pista. Ele é rebaixado em 30  mm em comparação com outro Cayman, e a altura da suspensão, a curvatura, a rota e os estabilizadores são ajustáveis ​​independentemente.

O GT4 pode ser reconhecido por um para-choque dianteiro específico com grandes entradas de ar e um spoiler que se estende pela largura do para-choque. O fluxo de ar que entra pela frente é redirecionado para a entrada de ar superior localizada na frente da tampa do porta-malas. Um spoiler traseiro fixo é montado em suportes de alumínio e uma saída de escape central dupla é emoldurada por dois difusores pretos. É instalado como padrão em aros “GT4” de 20 polegadas na cor platina.

O consumo de combustível combinado é de 10,3 L / 100 km e as emissões de CO 2 são de 238  g / km .

Dentro novembro de 2015, no Salão do Automóvel de Los Angeles , a Porsche apresenta a versão de competição do GT4, chamada Cayman GT4 Clubsport, disponível emjaneiro de 2016. É um carro de corrida monolugar destinado apenas para a pista, que não foi aprovado para a estrada.

A mecânica é essencialmente a mesma do GT4, com um motor de 3,8  L de 385  cv . No entanto, é equipado com uma caixa de câmbio PDK de 6 velocidades com paddle shifters, e a frenagem é reforçada com discos de 380  mm com 6 pistões na dianteira e 4 pistões na traseira. Emprestado do 911 GT3 Cup, seu eixo dianteiro é mais leve que integra os braços de suspensão e tirantes. O eixo traseiro de suporte reforçado é do Cayman GT4, mas usa braços de suspensão adaptados do 911 GT3 Cup.

É feita uma redução em relação ao GT4 padrão, a versão Clubsport pesa 1.300  kg em vez de 1.340  kg . Para isso, é removido o isolamento acústico, assim como os tapetes e o banco do passageiro. Uma barra estabilizadora serve para enrijecer a caixa, por fim, o motorista é instalado em uma caçamba com arnês de segurança em 6 pontos .

Cayman GX.R

Para a temporada de 2013 do campeonato de enduro Grand-Am Rolex Sportcar Series da América do Norte , a Porsche está lançando um modelo Cayman que atende aos regulamentos GX do campeonato chamado Cayman GX.R. O motor é 3,8 litros e seis cilindros do Carrera GTS. Três Cayman GX.Rs começam nas 24 Horas de Daytona , eles são inscritos em particular pela BGB Motorsports e Napleton Racing.

Cayman Black Edition

A série especial Black Edition é anunciada emoutubro 2015, e disponível na França a um preço de € 61.625  . É baseado no Cayman básico e não no Cayman S como na geração anterior, e é idêntico em termos de motor e desempenho.

É apenas na cor preta e ganha equipamento padrão. Isso inclui os faróis bi-xenon com Porsche Dynamic Light System (PDLS) ou os aros Carrera Classic de 20 polegadas. No interior (também na cor preta), os frisos das soleiras das portas com a inscrição "Black Edition" , o escudo Porsche nos apoios de cabeça, o volante SportDesign , os tapetes, o sistema de controle de cruzeiro são de série. assistência ao estacionamento, PCM ( Porsche Communication Management ) com módulo de navegação GPS, pack “Audio Plus”. Em termos de conforto, existem bancos aquecidos e ar condicionado automático de zona dupla.

Cayman E-volution

Dentro janeiro de 2016, no Festival Internacional do Automóvel (FIA) de Paris, a Porsche apresenta um protótipo de desenvolvimento baseado no Cayman em versão elétrica , denominado Cayman E-volution . Utiliza a solução técnica utilizada no conceito Mission-E apresentado emsetembro de 2015, Incluindo um funcionamento da bateria a uma voltagem de 800  V . Sua autonomia é de 500  km e sua potência de 500  cv pela combinação dos dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. Após uma recarga rápida de 15 minutos, ele atinge um alcance de 360  km .

Notas e referências

1. 2016 Porsche Boxster e Cayman: Novo nome 718 e novo motor de 4 cilindros , em Business News.com.tn
2. Patrick Garcia, "  Porsche Cayman GT4: animal selvagem - Live from the Geneva Motor Show 2015  " , em caradisiac.com ,6 de março de 2015(acessado em 7 de outubro de 2015 ) .
3. Cédric Pinatel, “  Porsche: uma caixa de câmbio PDK para o Cayman GT4  ” , em Turbo.fr ,3 de setembro de 2015(acessado em 7 de outubro de 2015 ) .
4. "  Porsche Cayman GT4 Clubsport: o 911 GT3 Cup faz as crianças  " , em Autonews.fr ,19 de novembro de 2015(acessado em 22 de novembro de 2015 ) .
5. “  Especificações: Cayman GT4 Clubsport,  ” na Porsche (acessado em 22 de novembro de 2015 ) .
6. “  Um Porsche Cayman GX.R para BGB Motorsports.  » , Em www.endurance-info.com (acessado em 30 de março de 2016 )
7. "  24H Daytona: Apresentando GTs e GXs.  " [ Arquivo de5 de março de 2016] , em www.endurance-info.com (acessado em 30 de março de 2016 )
8. Richard Burgan, "  Special Series: Porsche Cayman Black Edition  " , em turbo.fr ,5 de outubro de 2015(acessado em 7 de outubro de 2015 ) .
9. "  Porsche Cayman E-volution: uma pequena surpresa em Paris  " , no Le Moniteur Automobile ,29 de janeiro de 2016(acessado em 3 de fevereiro de 2016 ) .

Apêndices

Artigos relacionados

• Porsche boxster

links externos

• Site oficial da Porsche nas diferentes Ilhas Cayman
• Porsche Cayman S 295 cv - especificações e desempenho