Mazda 323 GTR
O Mazda 323 GTR é um modelo de carro produzido de 1992 a 1994 em uma série limitada de 2.200 exemplares (a maioria deles numerados), dos quais cerca de 200 estão na França . Outra versão especial " GTae " foi produzida em 300 cópias no Japão . Ela foi campeã de rally no Grupo N ( PWRC ) em 1993 (conduzida pelo italiano Alex Fassina ), e na França Maurice Chomat se destacou ao volante no mesmo ano no Campeonato Francês de Rally Land .
Ele assumiu a carroceria de dois volumes do 323 de três portas.
Características técnicas
Motor
- Tipo: BPT (1.8 litros turbo de 16 válvulas)
- Layout: frente transversal
- Árvores de cames: DOHC ( árvore de cames dupla à cabeça )
- Tempo: cinto
- Capacidade: 1839 cm 3
-
Furo x curso: 83,0 x 85,0 mm
- Taxa de compressão: 8,2: 1
- Turbo: IHI RHF6CB / VJ23 montado em rolamentos de esferas
- Turbina: compressor de 62 mm: 65 mm (na época, o maior turbo instalado em um carro de produção. Pode produzir até 2,0 bar de pressão relativa)
- Sobrepressão: 0,65 bar (para a versão europeia)
- Intercooler: 225 mm × 234,6 mm - 6.150 kcal / h
- Injetores: SMB
- Válvulas de exaustão refrigeradas a sódio
- Pistão de alumínio fundido de alta pressão resfriado por jatos de óleo
- Tubo de escape: diâmetro interno: 50 mm + catalisador
- Velas de ignição: NGK BKR6EVX11
- Potência máxima: 185 hp (136 kW EEC) a 6.000 rpm (210 hp no Japão)
- Potência específica: 101 hp / l (114 hp / l no Japão)
- Torque máximo: 235 N m EEC (24 mkg) a 4.500 rpm (25,5 mkg no Japão)
- Torque por litro: 128 N m / l (136 N m / l no Japão)
- Zona vermelha: 6.500 rpm
- Velocidade de corte: 7.200 rpm
Transmissão
- Tipo: integral permanente
- Diferencial central: deslizamento limitado com acoplador viscoso
- Diferencial traseiro: deslizamento limitado com acoplador viscoso
- Distribuição de torque dianteiro / traseiro: 43% / 57%
- Embreagem: hidráulica 230 mm
-
Caixa de câmbio :
- Tipo: MT
-
1 re : 3.454
-
2 º : 1.833
-
3 e : 1.310
-
4 th : 0,970
-
5 th : 0,717
- Traseira: 3.166
- Relação do eixo: frente: 4,214; traseira: 3,909
Quadro, Armação
- Corpo: 3 portas
- Número de lugares: 5
- SCx: 0,75
-
Cx : 0,39
- Suspensão dianteira: McPherson, amortecedores, molas helicoidais
- Suspensão traseira: Suspensão independente Twin-Trapezoidal Link (TTL), amortecedores, molas helicoidais
- Barra estabilizadora frontal: 23 mm cheio
- Barra de suporte frontal superior
- Mola dianteira: 3,7 kg / mm
- Amortecedores dianteiros:
- Compressão: 0,1 m / s → 44 kg 0,3 m / s → 70 kg 0,6 m / s → 105 kg
- Expansão: 0,1 m / s → 60 kg 0,3 m / s → 92 kg 0,6 m / s → 200 kg
- Geometria frontal:
- Abertura: 2 mm (0 ° 12 min)
- Curvatura: - 0 ° 40 min
- Caça: 2 ° 40 min
- Barra estabilizadora traseira: tubular de 19,1 mm
- Mola traseira: 3,3 kg / mm
- Amortecedores traseiros:
- Compressão: 0,05 m / s → 13 kg 0,1 m / s → 20 kg 0,3 m / s → 40 kg 0,6 m / s → 74 kg
- Expansão: 0,05 m / s → 43 kg 0,1 m / s → 70 kg 0,3 m / s → 90 kg 0,6 m / s → 120 kg
- Geometria traseira:
- Abertura: 2 mm (0 ° 12 min)
- Curvatura: - 0 ° 20 '
- Freios dianteiros: discos ventilados (274 mm x 24 mm)
- Freios traseiros: discos (280 mm x 10 mm)
- Direção: assistência hidráulica
- Número de voltas do volante: 2.6
- Círculo de viragem entre paredes: 11,3 m
Rodas
- Pneus dianteiros / traseiros: 195/50 R15 82V
- Jantes: Enkei - Liga de alumínio - 5,5JJ x 15 - orifícios: 5 x 114,3 - Offset: 47,5 mm
Peso / Dimensões
- Peso do fabricante: 1.210 kg (1.090 kg para a versão GTae)
- Divisão dianteira / traseira: 51% / 49%
- Relação peso / potência: 6,54 kg / hp (versão europeia)
- Comprimento: 4.080 mm
- Largura: 1.690 mm
- Altura: 1390 mm
- Distância ao solo: 150 mm
- Distância entre eixos: 2.450 mm
- Trilho frontal: 1.430 mm
- Trilho traseiro: 1.435 mm
- Espaço da mala (litros): 230/415 ('2/3 1/3')
- Tanque de gasolina (95 RON): 60 litros
Despesas
- Preço na saída: 140.000 FRF
- Poder fiscal: 10 CV
- Consumo do fabricante: 90 km / h: 7,4 l / 100 km; 120 km / h: 9,2 l / 100 km
Performances
Dados do fabricante
- 0 a 100 km / h: 7 s
- 80 a 120 km / h 4 e 7 s
- 100 a 140 km / h na 4ª marcha : -
- Velocidade máxima: 221 km / h
Medidas
-
1000 m Início em pé :
-
Sport Auto : 27,2 s
- Revista Automóvel: 27,35 s
- Opção automática: 27,3 s
- Escape: 27,5 s
-
Velocidade máxima :
- Desporto motorizado: 224 km / h
- Escape: 225 km / h
-
Frenagem de 100 km / h a 0 km / h :
- Auto: 38,8 m (frio) / 31,4 m (quente)
Notas e referências
Veja também
Artigos relacionados
links externos