Mclaren artura
| Mclaren artura | ||||||||
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| marca | Mclaren | |||||||
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| Anos de produção | 2021 - | |||||||
| Aula | Carro esporte | |||||||
| Fábricas de montagem) | Woking, Reino Unido | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Energia | Gasolina híbrida | |||||||
| Motor (es) | V6 bi-turbo 3.0 a 120 ° (M630) | |||||||
| Posição do motor | Traseira central longitudinal | |||||||
| Deslocamento | 2 993 cm 3 | |||||||
| Força maxima | 680 DIN hp (500 kW ) | |||||||
| Torque máximo | 720 Nm | |||||||
| Transmissão | Propulsão | |||||||
| Caixa de velocidade |
Embreagem dupla robotizada de 8 velocidades + marcha-ré elétrica |
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| Peso e desempenho | ||||||||
| Peso descarregado | 1498 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 330 km / h | |||||||
| Aceleração | 0 a 100 km / h em 3,0 s 0 a 200 km / h em 8,3 s 0 a 300 km / h em 21,5 s |
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| Consumo misto | 5,6 L / 100 km | |||||||
| Emissão de CO 2 | 129 g / km | |||||||
| Chassi - Carroçaria | ||||||||
| Carroçaria (s) | 2 portas, 2 + 2 lugares | |||||||
| Quadro, Armação | Arquitetura leve de fibra de carbono da McLaren (MCLA) | |||||||
| Freios |
Frente : discos ventilados de carbono-cerâmica (390 mm), 6 pinças de pistão Traseira : disco ventilado de carbono-cerâmica (380 mm), 4 pinças de pistão |
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| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.539 mm | |||||||
| Largura | 1.976 mm | |||||||
| Altura | 1.193 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 2.640 mm | |||||||
| Formas dianteiras / traseiras | 1650 mm / 1613 mm | |||||||
| Volume do tronco | 160 dm 3 | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Artura é um supercarro híbrido plug- in da montadora britânica McLaren Automotive , produzido a partir de 2021 . É o nível de entrada da família “Sports Series” do fabricante, sob o 600LT .
Apresentação
O 23 de novembro de 2020, o fabricante revela o nome do primeiro híbrido McLaren (código interno HPH para High-Performance-Hybrid ) e do primeiro McLaren com motor V6, o McLaren Artura.
O Artura, que substitui o 540 e o 570 , é apresentado oficialmente em17 de fevereiro de 2021.
Características técnicas
O McLaren Artura inaugura um novo chassi feito de fibras de carbono chamado MCLA ( McLaren Carbon Lightweight Architecture ).
Motorização
O Artura recebe o novo M630 V6 motor duplo turbo de 2.993 cm N ° 3 com uma potência de 585 hp associado com um motor eléctrico de 95 CV e 225 Nm de torque, para uma potência combinada de 680 hp . Este último é alimentado por uma bateria de íon-lítio com capacidade de 7,4 kWh e pesa 88 kg , instalada na parte traseira do habitáculo. A McLaren afirma uma duração de 2,5 horas a 80% da carga usando um cabo EVSE e um alcance elétrico de 30 km de acordo com a metodologia de teste europeia.
Referências
- Hugo Quintal, " Artura: McLaren vai V6 " , Turbo ,23 de novembro de 2020
- Florent Ferrière, " McLaren revela seu híbrido plug-in esportivo " , Caradisiac ,17 de fevereiro de 2021
- Florian Chopin, “ McLaren Artura (2021). Nome oficial do supercarro híbrido ” , The Argus ,8 de outubro de 2020
- Audric Doche, " McLaren anuncia o Artura, um novo híbrido com motor V6 " , Caradisiac ,23 de novembro de 2020
- Antoine Arnoux, " O que sabemos sobre o McLaren Artura, previsto para 17 de fevereiro?" » , Turbo ,2 de fevereiro de 2021