Oasis dos Mares

Oasis dos Mares
Imagem ilustrativa do artigo Oasis of the Seas
Modelo Cruzeiro
Aula Oásis
História
Estaleiro Estaleiro Turku , STX Finlândia
Lançar 28 de outubro de 2009
Comissionamento 1 ° de dezembro de 2009
Status em serviço
Equipe técnica
Equipe técnica 2 165
Características técnicas
Comprimento 360 m
Mestre 47 m (linha d'água) / 66 m
Rascunho 9,1 m
Corrente de ar 65 m
Mudança ~ 100.000  t
Tonelagem 226.000 UMS
Propulsão 3 cápsulas Asea Brown Boveri de 18 MW
Poder mais de 96 MW
Velocidade 22,6 nós (41,9 km / h)
Características comerciais
Ponte 16 conveses de passageiros
Passageiros 6.296 (2.706 cabines)
Carreira
Proprietário Royal Caribbean International
Armador Royal Caribbean Cruise Line
Bandeira Bahamas
IMO 9383936
Custo 1.000.800.000 euros

O Oasis of the Seas é um navio de cruzeiro da Royal Caribbean Cruise Line . Seu navio irmão , o Allure of the Seas , foi entregue em 2010. Ela foi, desde a construção até a entrega do Harmony of the Seas em 2016 , o maior e maior transatlântico do mundo. Possui 4 navios irmãos  : Allure of the Seas , Harmony of the Seas , Symphony of the Seas e Wonder of the Seas .

Ele era o maior transatlântico do mundo até a entrada em serviço do Harmony of the Seas em maio de 2016.

Características do projeto Genesis

O projeto denominado Projeto Genesis reportou navios de 220.000  toneladas , 361,8 metros de comprimento, 66 metros de largura e 65 metros de calado . Capaz de acomodar no máximo 6.296 passageiros e 2.165 tripulantes (um total de aproximadamente 8.500 pessoas), isso os tornará os maiores transatlânticos do mundo.

São 2.706 cabines, 28 suítes no deck mais alto e uma suíte especial de 156 metros quadrados com varanda de 78 metros quadrados.

Esses navios consistem em 525.000 metros quadrados de chapa de aço , 5.000 quilômetros de fios elétricos, 90.000 metros quadrados de carpete e podem produzir 4,1 milhões de litros de água doce por dia ( 466  litros por pessoa por dia. Dia).

Está equipado com 3 motores de 16 cilindros e 3 outros de 12, produzindo mais de 96  MW . Para manobrar , o navio tem 4 propulsores de proa, cada um desenvolvendo 7.500  hp , ou 22  MW no total. As chaminés são telescópicas para passar por baixo das pontes.

As instalações são: 21  piscinas , duas das quais são piscinas de ondas , na realidade simuladores de surf, um poço aquático com profundidade variável até 5,4  m , um spa , um parque com 12.175  plantas entre árvores e bambus, alguns dos quais maiores. 7,3  m , 62 videiras, duas paredes de escalada, a tirolesa, mini golfe, um casino , passeios , lojas , 7 restaurantes e um elevador bar . Notamos também a presença de uma pista de gelo para shows no gelo.

As águas residuais são recicladas.

O consumo teórico de combustível é estimado em cerca de 3,7  l por 100  km por pessoa.

O 27 de dezembro de 2012, a imprensa fez eco ao anúncio da STX França da encomenda de um terceiro edifício deste tipo da americana Royal Caribbean International . Entregável em meados de 2016, este forro será construído em Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire ( STX França ) e terá 362  m , por isso será o mais longo forro do mundo. Seria opcional uma quarta embarcação, ainda em Saint-Nazaire, para entrega em 2018. Estas embarcações deverão apresentar algumas alterações em relação às duas anteriores, nomeadamente ao nível da eficiência energética.

A bordo

Restaurantes, lanches e cafés
  • 150 Central Park
  • Boardwalk Donuts
  • Café Promenade
  • Loja de doces
  • Mesa do Chef
  • Grelha de costeletas
  • Concierge Lounge
  • CupCake CupBoard
  • Diamond Lounge
  • Mesa do giovanni
  • Izumi
  • Johnny Rocket's
  • Restaurante principal
  • Park Cafe
  • Serviço de quarto
  • Seafood Shack
  • Pizza de Sorrento
  • Solarium Bistro
  • Starbucks
  • Vitality Cafe
  • Barra de limpeza
  • Windjammer Cafe
Atividades

Deck 3

Fotografias

Histórico

A construção do Oasis of the Seas , avaliada em cerca de 900 milhões de euros , teve início em 2006 e foi lançada em21 de novembro de 2008. Sua entrega ocorreu em28 de outubro de 2009. Seu porto de origem é Fort Lauderdale , Flórida . Sua viagem inaugural de 4 dias ocorreu em1 ° de dezembro de 2009de Fort Lauderdale a Labadie , Haiti .

Notas e referências

  1. (em) "  ABB impulsiona o maior navio de cruzeiro do mundo  " , site abb.fr, acessado em 28 de outubro de 2009.
  2. "O navio de superlativos tem vela set" , publicado em 2 de Novembro de 2009 por enerzine.com.
  3. "Genesis: The first ship open" , Sea and Navy , 7 de maio de 2008.
  4. “Lançado o maior navio do mundo , Oasis of the Seas  ” , publicado em 29 de outubro de 2009 por leblogluxe.com.
  5. Como o maior transatlântico do mundo deseja seduzir os clientes franceses , Challenges , 25 de setembro de 2014
  6. "Delivery of the Oasis of the Seas , o maior navio já construído" , AFP , 28 de outubro de 2009, no site google.com, acessado em 28 de outubro de 2009.
  7. (em) James Tozer, "  Oasis of the Seas: fatos incríveis sobre o leviatã de qui luxo é o maior navio do mundo cruzeiro  " , dailymail.co.uk, 1 st Novembro de 2009.
  8. Eficiência energética geral máxima 70% | velocidade: 41,9  km / h ( 2,39 h para 100  km ) | potência produzida (usada): 96.000  kW | pessoas: 8 800 | 1  litro PCI ≥ 10  kWh | (96.000 / potência do motor × 2,39) / 10  = A e (A / 8.800  =  3,7  litros por 100  km por pessoa)
  9. "  Um transatlântico gigante encomendado aos estaleiros de Saint-Nazaire  " , em Liberation.fr (consultado em 27 de dezembro de 2012 ) .
  10. “  Saint-Nazaire construirá o maior transatlântico do mundo  ” , no Mer et Marine (consultado em 28 de dezembro de 2012 ) .
  11. "Maior navio de cruzeiro do mundo lançado na Finlândia" , TV5 , 21 de novembro de 2008.
  12. "O maior transatlântico do mundo leva ao mar" , Liberation , 28 de outubro de 2009.

Apêndices

links externos