Place de la Riponne | ||||
A praça em 2020, vista do sudeste. | ||||
Situação | ||||
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Mapa da praça e arredores | ||||
Informações de Contato | 46 ° 31 ′ 25 ″ norte, 6 ° 37 ′ 58 ″ leste | |||
País | suíço | |||
Cantão | Vaud | |||
Cidade | Lausanne | |||
Bairro (s) | Centro | |||
Morfologia | ||||
Modelo | Lugar aberto | |||
Forma | Retangular | |||
História | ||||
Criação | 1838 | |||
Lugar de interesse |
Capela do Arlaud Museum Valentin |
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Monumentos | Palácio Rumine | |||
Geolocalização no mapa: Lausanne
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O lugar Riponne é um sítio de Lausanne ( Suíça ), localizado no centro do distrito .
O topônimo "Riponne" deriva de uma antiga propriedade medieval da família Ripon, chamada "la Riponne", localizada no sopé das muralhas da cidade, a leste do local. Posteriormente, a casa mudou de mãos várias vezes antes de ser adquirida em 1812 pela cidade de Lausanne, que a demoliu em 1831.
Este local, fora da muralha circundante da cidade de Lausanne, foi atravessado pelo Louve , um riacho que fluía no fundo de um vale profundo. Para o leste é de 1234 e até o XVI th convento do século dos dominicanos da Madeleine (que deu seu nome à Place de la Madeleine ). No XVIII th século , o nome "Riponne" ainda não é usado: a área na margem esquerda do Lobo é chamado de "In Boverat" e que da margem direita "fora da porta Chaucrau." O local serve de depósito de lixo.
Para evitar as cheias do Louve e as epidemias causadas pela descarga de águas residuais no rio e para melhorar a ligação entre a cidade a este e Saint-Laurent a oeste e para construir um armazém de cereais, as autoridades de Lausanne decidem canalizar o rio e preencher seu vale. Além disso, em 1811, o arquiteto amador Isaac-Augustin Joseph propôs a criação de uma praça do mercado no espaço obtido para substituir o da Place de la Palud , que era muito apertado. Essas obras consideráveis ocorreram entre 1812 e 1830 e a place de la Riponne foi finalmente criada em 1838. Um concurso de arquitetura foi lançado em 1833 para o desenvolvimento da nova praça; Henri Fraisse , único concorrente, construiu ali o mercado de trigo apelidado de "Grenette", inaugurado em7 de novembro de 1840. O primeiro mercado foi realizado na Place de la Riponne uma semana antes, em31 de outubro. Além dos mercados, a Grenette sediará muitos festivais e eventos (exposição de aves em 1886, banquete para professores da Suíça francófona em 1868, Festival Cantonal de Ginástica em 1893, Exposição Federal de Belas Artes em 1898, exibição de confeitaria e confeitaria suíça loja em 1890, festival Romande de ginástica e luta livre em 1903, exibições de cinema em 1906, etc.).
O Museu Arlaud e sua escola de desenho foram construídos ao sul da praça em 1840 pelo arquiteto Louis Wenger . A lavanderia Haldimand e a Escola Secundária foram instaladas em 1854 a leste da praça, na encosta do morro da Cité , sob a Academia .
O túnel Barre , uma das principais obras do cinturão urbano projetado pelo engenheiro cantonal Adrien Pichard na década de 1830 e que deveria permitir a travessia de Lausanne evitando seu declive acentuado, foi perfurado entre 1851 e 1855. O cinturão, em seu caminho para ao sul, vá pelo oeste da Place de la Riponne. Para ligá-la à atual Place Bel-Air, uma nova artéria foi aberta em 1860 ao sul do local: a rue Haldimand.
A Capela dos Namorados da Igreja Evangélica Metodista e seu vicariato foram construídos em 1867 a oeste da praça, ao lado do Colégio Clássico Cantonal.
Quando morreu, em 1871, Gabriel de Rumine , filho de um príncipe russo, ofereceu à cidade de Lausanne 1,5 milhão de francos suíços para a construção de um prédio de utilidade pública. Foi decidido em 1888 construí-lo na Place de la Riponne e sua construção começou em 1892 de acordo com os planos do arquiteto Lyon Gaspard André . A lavanderia Haldimand e vários outros edifícios foram demolidos para esse fim. Trabalho descobrir as fundações do convento de Dominicana da Madeleine , destruído no XVI th século, que se situava no site da ala sul do palácio. É inaugurado em3 de novembro de 1902, mas não foi concluído até 1906 . Passou então a acolher vários serviços da Academia , incluindo a sua biblioteca, permitindo assim que esta instituição se transformasse em universidade . Também abriga as coleções científicas e artísticas da cidade e do cantão. O acesso ao palácio também beneficiou das obras, com destaque para a construção em 1905 de uma nova escada de acesso à Place de la Madeleine , denominada escada da Universidade, ao longo da sua fachada sul.
Aos poucos, lojas são instaladas ao redor da praça, como a loja “la Samaritaine”; a Brasserie Viennoise instalou-se em 1910 no piso térreo do edifício, construído pelo arquitecto Francis Isoz .
Desenvolvimento do oeste e norte da praçaA Grenette, cuja utilidade é cada vez mais debatida, foi destruída em 1933; os primeiros edifícios a norte da praça foram por sua vez demolidos em 1937, tendo sido aberto um concurso no ano anterior para a construção de um edifício administrativo que os substituiria, mas este projecto, por falta de consenso , não teve êxito. . Paralelamente, a oeste da praça, o Café Vaudois e o Cantonal Classical College (transferido para Béthusy) foram destruídos e substituídos, em 1938, pelo edifício Cercle Démocratique.
Não foi até 1961 que um novo edifício foi criado no norte; ele é construído em dois níveis: o nível inferior tem vista para a Place de la Riponne e abriga galerias comerciais, o cinema Romandie e um restaurante. É encimado por uma plataforma que atravessa a rue des Deux-Marchés, a rue de l'Université e a rue du Tunnel, sobre a qual está construído o próprio edifício. Foi inaugurada em 1964. Naquela época, a praça funcionava como estacionamento, os veículos eram empurrados para o norte da praça nos dias de feira (quartas e sábados).
Conversão para zona pedonalA praça torna-se parcialmente pedestre novamente após a abertura do estacionamento subterrâneo em 1973: 408 vagas em dois níveis inicialmente, um terceiro nível com 600 novas vagas sendo criadas posteriormente. Uma banca de jornal é erguida ao sul da praça, em uma das entradas do estacionamento; atrás dele, a cervejaria vienense é demolida emNovembro de 1977. A área destinada ao pedestre foi ampliada em 1990 e, em 1993, foi reestruturada com a adição de uma fonte, Eau de vie , obra de Sylvia Krenz e René Schmid.
Até 2004, o cinema Romandie ficava na praça antes de ser transformado em clube de rock alternativo até 2008. No mesmo ano , fica aberta a estação de metrô Riponne-Maurice Béjart , em homenagem ao dançarino e coreógrafo Maurice Béjart ; a face sul da praia está a mudar: o edifício de entrada que serve de acesso ao parque de estacionamento é modificado para servir também de acesso ao metro, as árvores estão a desaparecer por falta de espessura de solo suficiente e as escadas que levam a sul para a rua de la Louve desaparece.
Assunto de críticos urbanos ao longo de décadas, a praça está no XXI th século, objecto de numerosas queixas, nomeadamente em matéria de questões de segurança e consumo de drogas . Em 2017, a cidade solicitou um crédito de 800.000 francos para a organização de um concurso de requalificação dos lugares do Túnel e do Riponne, que o ex- curador Daniel Brélaz qualificou de "deserto de concreto". O projeto premiado no final de 2019, In Between , da espanhola Silvia Gonzalez Porqueres, propõe eliminar o tráfego de veículos movendo a entrada do estacionamento, para criar um edifício no lugar das entradas do estacionamento, para plantar mais vegetação e para criar fontes e jatos de água. O projeto não se realizará como está, mas deve servir de imagem norteadora; um concurso de arquitetura deve ser lançado antes da reforma da praça, prevista entre 2024 e 2026.
Os acessos rodoviários são, a norte e nordeste, rue du Tunnel, rue de l'Université e rue des Deux-Marchés (que passa por baixo do edifício construído em 1961) e, a sudoeste, rue du Valentin , estes quatro acessos mantêm os veículos a norte e a oeste da praça. Os outros acessos são reservados para transporte público (rue Neuve, a sudoeste) ou pedestres (rue Haldimand, rue de la Madeleine e escadas da Universidade vindo da place de la Madeleine ).
A praça e servida por filas 1 2 7 8de transporte público na região de Lausanne e a linha do metrô .
A Place de la Riponne tem uma forma retangular. A maior parte da praça, a leste, é uma zona pedonal. O imponente Palácio Rumine domina a parte leste da praça em toda a sua extensão, sendo o acesso principal ao estacionamento do lado oeste, abaixo da rue du Tunnel. O bloco que delimita o norte da praça, por onde serpenteia a rue des Deux-Marchés, a separa da place du Tunnel . A zona pedonal é pavimentada. Existem vários acessos pedonais ao parque de estacionamento, à fonte Eau de vie e, a norte, à esplanada do restaurante. Todos os dias, food trucks , diferentes a cada dia da semana, ocupam a zona sul da praça na hora do almoço.
Uma misteriosa braçadeira de metal embutida em uma das pedras do pavimento da praça ainda levanta dúvidas.
Três mercados diferentes ocupam o lugar, dependendo do dia da semana: