Plataforma PSA EMP2
A plataforma PSA EMP2 (para Efficient Modular Platform 2 ) é uma plataforma projetada pelo Grupo PSA (que se tornou Stellantis em 2021). É uma plataforma modular , portanto utilizada por muitos modelos do grupo, mas também por alguns modelos dos seus parceiros: Opel / Vauxhall (para SUVs e pequenas carrinhas ) e Toyota (para carrinhas). Esta plataforma foi desenvolvida para veículos dos segmentos C (compacto) e D (família) . Assim, substitui simultaneamente as plataformas PF2 e PF3 de 2013.
História
A plataforma PSA EMP2 substitui simultaneamente as plataformas PF2 e PF3 . Foi inaugurado em 2013 pelo Citroën C4 Picasso II e Peugeot 308 II .
Veículos usando a plataforma
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Características técnicas
A plataforma EMP2 foi projetada para veículos de tração . Possui grande modularidade: oferece três larguras de esteira dianteira, cinco distâncias entre eixos, duas alturas de posição de direção e uma grande variedade de módulos traseiros. No que diz respeito ao eixo traseiro, a plataforma pode ser equipada com uma travessa deformável ou multi-link. Segundo o Grupo PSA , permitiria uma redução média de 70 kg nos veículos que o utilizam, bem como uma redução de 22% nas emissões de CO 2 .. As saliências também seriam reduzidas.
A plataforma foi adaptada para receber motores híbridos plug-in que fornecerão tração nas quatro rodas por meio da adição de um motor elétrico em cada eixo, e isso a partir de 2019. Nesta ocasião, a PSA está atualizando a plataforma, tornando-a mais leve, ao tornando-o mais rígido (graças a uma técnica de soldagem), e adicionando um eixo traseiro multi-braço, permitindo um melhor desempenho dinâmico.
Recepção pública
Notas e referências
Notas
- O Opel Grandland X foi projetado antes da fusão entre a PSA e a GM para a compra da Opel pela primeira. Para este modelo, a Opel utilizou a plataforma EMP2 como parceira e não como subsidiária.
Referências
- Grégory Pelletier, “ EMP2, PSA's modular Meccano ” , em largus.fr ,27 de fevereiro de 2013(acessado em 28 de junho de 2017 ) .
- Julien Bonnet, " Uma plataforma única, do 308 ao Picasso:" um elemento chave na recuperação do PSA " " , em usinenouvelle.com ,24 de janeiro de 2014(acessado em 28 de junho de 2017 ) .
- Florent Ferrière, “ Citroën C4 Picasso: a marca de meio milhão para a segunda geração ” , em caradisiac.com ,19 de outubro de 2017(acessado em 18 de abril de 2018 ) .
- “ Forte aceleração em 2017: Aumento de 15,4% nas vendas do Groupe PSA ” , em media.groupe-psa.com ,16 de janeiro de 2018(acessado em 18 de abril de 2018 ) .
- Nicolas Meunier, " EMP2, a plataforma modular do PSA " , em challenge.fr ,28 de janeiro de 2013(acessado em 28 de junho de 2017 ) .
- Patrick Garcia, “ A new modular platform for PSA ” , em caradisiac.com ,23 de janeiro de 2013(acessado em 2 de julho de 2017 ) .
- Grégory Pelletier, “ PSA HYbrid2 / HYbrid4. 7 veículos híbridos plug-in de 2019 ” , em largus.fr ,27 de maio de 2016(acessado em 28 de junho de 2017 ) .