Citroën SpaceTourer / Jumpy III Peugeot Traveller / Expert III Toyota ProAce Verso / ProAce II Opel Zafira Life / Vivaro III Vauxhall Vivaro (Cargo / Life) III Fiat Scudo / Combi III | ||||||||
Também chamado |
Citroën Dispatch (Reino Unido e Irlanda) Peugeot Expert Traveller (Turquia) |
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marca |
Peugeot / Citroën Toyota Opel Vauxhall Fiat |
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Anos de produção | Peugeot / Citroën / Toyota: 2016 - Opel / Vauxhall 2019 - Fiat 2022 - |
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Aula | Utilitário leve | |||||||
Fábricas de montagem) |
Valenciennes Luton Kalouga Montevideo (Jumpy, Expert) Rüsselsheim (conversão de hidrogênio)
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Motor e transmissão | ||||||||
Energia | Diesel , Elétrico | |||||||
Motor (es) | Peugeot / Citroen: BlueHDi Toyota: D-4D Opel / Vauxhall: CDTi Fiat: MJT 1.5 100/120 1.6 95/115/120 2.0 120/140/150/180 Elétrico: 136 |
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Posição do motor | Frente transversal | |||||||
Deslocamento | 1.499 a 1.997 cm 3 | |||||||
Força maxima | 95 a 180 DIN hp (70 a 132 kW ) | |||||||
Torque máximo | 210 a 400 Nm | |||||||
Transmissão |
Tracção Integral |
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Caixa de velocidade | Manual BVM5 / 6 Robotizado ETG6 Automático EAT6 / EAT8 Automático EAT8 |
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Peso e desempenho | ||||||||
Velocidade máxima | 145 a 180 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 17,3 a 10 s | |||||||
Autonomia | Elétrica: até 330 km | |||||||
Consumo misto | 5,9 a 4,8 L / 100 km | |||||||
Emissão de CO 2 | 0 a 184 g / km | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) |
Ludospace 5 portas, 5 a 9 lugares Van 2 a 3 lugares |
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Plataforma | EMP2 | |||||||
Quadro, Armação |
Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveller Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
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Suspensões | McPherson + barras anti-roll / triângulos oblíquos | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | Curto: 4.600 mm Médio: 4.950 mm Longo: 5.300 mm |
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Largura | 1.920 mm | |||||||
Altura | Curto / Médio: 1.900 mm Longo: 1.940 mm |
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Distância entre eixos | Curto / Médio: 2.920 mm Longo: 3.270 mm |
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Volume do tronco | Curto: 1.978 dm 3 Médio: 2.381 dm 3 Longo: 2.932 dm 3 |
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segurança | ||||||||
Nota Euro NCAP | (2015) | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller, Opel Zafira Life e Toyota ProAce (Verso) II são versões de passageiros de veículos comerciais leves (LCV) produzidos pela PSA - Toyota de 2016 e Opel de 2019 . Eles são chamados respectivamente de Citroën Jumpy III , Peugeot Expert III e Opel Vivaro C em veículos comerciais, como seus predecessores.
Em agosto de 2012, o grupo PSA Peugeot Citroën anunciou um projeto de veículo comercial leve (LCV). Denominado K-Zero , pretende substituir o Citroën Jumpy II, o Peugeot Expert II e o Toyota ProAce , a marca japonesa que substituiu a Fiat de 2016 como parceira da PSA na partilha de custos de design e produção.
Nesta fase, a Citroën e a Peugeot apresentaram, cada uma, o fruto das suas reflexões no campo dos veículos utilitários.
A Citroën começou em 2011 com o carro-conceito Tubik , apresentado durante o Salão do Automóvel de Frankfurt . Mas poucos elementos acabarão na produção do SpaceTourer.
A Peugeot, por sua vez, apresenta sua visão na Milan Design Week 2015, com o conceito FoodTruck. Como o próprio nome indica, trata-se de um protótipo de food truck , que se mostrará bastante funcional durante todo o evento. Do lado do design, a frente traz a nova identidade da marca: o leão Peugeot no centro de uma grade com borda cromada e uma inserção separando a ótica frontal, como uma pupila felina. Uma frente semelhante será encontrada no Peugeot Traveller de produção.
Veículos são anunciados no 1 st dezembro 2015 sob os nomes SpaceTourer Citroen, Peugeot e Toyota PROACE viajante II. Menores em tamanho que o Citroën Jumper e o Peugeot Boxer , oferecem versões utilitárias “Shuttle” para uso profissional (transporte de carga), mas também alternativas “Combi” destinadas ao transporte de 5 a 9 passageiros. O início da sua produção está anunciado em 2016 na fábrica da SEVEL Nord , com vista à comercialização no primeiro trimestre. Para a ocasião, a fábrica beneficiou de modernizações, nomeadamente na área da logística, e com a introdução do “full kitting”.
As versões utilitárias dos dois carros franceses mantêm seus nomes Citroën Jumpy e Peugeot Expert. Os três modelos são oferecidos em três comprimentos (L1 / L2 / L3) e em uma única altura H1.
O Citroën SpaceTourer, o Peugeot Traveller e o Toyota ProAce II são apresentados oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2016 em3 de março de 2016, e suas versões de utilitário em 30 de março de 2016.
O trio ganhou 5 estrelas nos testes de colisão do Euro NCAP.
O 7 de dezembro, a Argus premia o Expert, versão utilitária do modelo Peugeot, o título de utilidade do ano 2017, durante uma cerimônia no Palais de Tokyo , um dos três edifícios permanentes da exposição internacional de 1937 em Paris.
O 11 de janeiro de 2019, A Opel apresenta o novo Zafira Life, que já não é uma minivan, mas sim um derivado familiar do Vivaro C apresentado a seguir. É o primo do Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller e Toyota ProAce . Sua comercialização está prevista para setembro de 2019 . No dia 23 de janeiro, é a vez da variante utilitária do Vivaro C ser apresentada.
O 12 de junho de 2020, A Citroën apresenta o ë-SpaceTourer, uma versão 100% elétrica de seu veículo utilitário. Depois vieram o Citroën ë-Jumpy, o Peugeot e-Traveller e e-Expert, o Opel Zafira-e Life e Vivaro-e, o Vauxhall Vivaro-e Life e Vivaro-e e finalmente o Toyota ProAce Verso Electric e ProAce Electric.
Em 18 de maio de 2021, a Opel apresenta o Vivaro-e Hydrogen. Esta nova versão tem uma carga útil de 1100kg (contra 1200kg para a versão elétrica e 1400kg para a versão térmica). O Vivaro-e Hydrogen combina uma célula de combustível de 45 kW com uma bateria de íon de lítio de 10,5 kW. Os botijões de hidrogênio são fornecidos pela Symbio , uma joint venture entre a Michelin e a Faurecia . A Peugeot apresentou seu Expert-e Hydrogen alguns dias depois e a Citroën seu ë-Jumpy Hydrogen. Esses utilitários são fabricados na fábrica de Valenciennes e depois convertidos em hidrogênio na antiga fábrica da Opel em Rüsselheim .
Curto, médio, longo, utilitário e versão particular combinados.
1.5 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | 1.6 BlueHDi / D-4D | 2.0 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | Elétrico | ||||||||||
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Arquitetura | 4 cilindros ( tipo DV / DLD ) | 4 cilindros ( tipo DW ) | |||||||||||
Deslocamento (em cm 3 ) |
1499 | 1.560 | 1997 | ||||||||||
poder maximo | 100 cv a 3.500 rpm | 120 cv a 3.500 rpm | 95 cv a 3.750 rpm | 115 cv a 3.600 rpm | 120 cv a 3.500 rpm | 122 cv a 3.750 rpm | 140 cv a 3.750 rpm | 150 cv a 3.750 rpm | 178 cv a 3.750 rpm | 136 cv | |||
Torque máximo | 270 Nm a 1600 rpm | 300 N m a 1750 rpm | 210 Nm a 1750 rpm | 240 N m a 1750 rpm | 270 Nm a 1750 rpm | 300 N m a 1750 rpm | 340 Nm a 2.000 rpm | 370 Nm a 2.000 rpm | 400 Nm a 2.000 rpm | 260 N m | |||
Caixa de velocidade | BVM6 | BVM5 | ETG6 | BVM6 | EAT8 | BVM6 | EAT6 | EAT8 | N / D | ||||
Velocidade máxima (em km / h) |
157 | 172 | 145 | 158 | 160 | 170 a 185 | 170 a 185 | 180 | 170 a 183 | 185 | 130 | ||
0- 100 km / h (em s) |
13,5 | 12 | 15,9 a 15,5 | 17,3 | 13,4 a 12,9 | 12,9 | 13,3 a 12,5 | 13,3 | 10,6 | 11 a 10,3 | 10,1 a 10 | 8,8 | 11,9 a 10,8 |
Consumo combinado (em L / 100 km) |
5,2 | 4,8 | 5,5 a 5,6 | 5,2 a 5,4 | 5,1 a 5,2 | 5,2 | 5,3 | 7,1 a 7,2 (WLTP) | 7 (WLTP) | 5,3 | 5,7 a 5,9 | 7,2 a 7,3 (WLTP) | |
Emissões de CO 2 (em g / km) |
137 | 128 | 144 a 148 | 135 a 139 | 133 a 137 | 137 | 139 | 180 a 188 (WLTP) | 184 (WLTP) | 139 | 151 a 155 | 188 para (WLTP) | 0 |
Em novembro de 2019, a Opel apresenta a versão elétrica do Vivaro e do Zafira Life. É oferecido com duas baterias diferentes: 50 e 75 kWh.
A Opel anuncia um alcance entre 200 e 300 quilômetros.
Zafira LifeComo o Vivaro, o Zafira Life é comercializado sob o logotipo Vauxhall no Reino Unido. Ele leva o nome de Vivaro Life.
Mal formalizados, o Citroën SpaceTourer e o Peugeot Traveller se beneficiam de versões específicas na forma de show cars.
No Salão Automóvel de Genebra de 2016 , a Citroën apresentou um conceito de uma variação 4x4 colorida do SpaceTourer com tração nas quatro rodas Dangel . Este carro show é chamado SpaceTourer Hyphen, em homenagem à banda de pop rock Hyphen Hyphen , e prenuncia uma versão SUV potencial de 8 lugares da minivan, que seria comercializada pela Dangel.
No início de fevereiro de 2016, a Peugeot apresentou o Traveller i-Lab. Sua principal característica é a presença de uma tela sensível ao toque muito grande e tablet conectado (32 ''), em torno dos quais estão dispostos quatro assentos individuais frente a frente.
No Salão Automóvel de Genebra 2017 , a Citroën apresentou o conceito de uma variação 4x4 do SpaceTourer com pintura branca e cinza, pontos vermelhos aumentando a montagem e correntes para neve nas rodas e equipado com tração nas quatro rodas. Chama-se SpaceTourer 4x4 E Concept.
No Salão do Automóvel de Frankfurt 2017 , a Citroën apresenta uma variação conceitual de motorhome do SpaceTourer com tração nas quatro rodas, teto rebatível e interior doméstico.
The SpaceTourer The Citroënist Concept é apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019 , com adesivos “The Citroënist Est.1919” nas portas dianteiras, para comemorar o centenário do fabricante.
Citroën Jumpy III.
Peugeot Expert III.
Toyota ProAce II.
Peugeot Traveller utilizado pela Polícia Nacional.
Bem como pela Polícia Nacional.
A polícia lituana também adquiriu a van Peugeot.