Rede de ônibus Sénart
Este artigo é um esboço sobre transporte em Île-de-France , transporte público , Seine-et-Marne e Essonne .
Você pode compartilhar seu conhecimento, melhorando-o ( como? ) De acordo com as recomendações dos projetos correspondentes .
| Senart | ||
 Logótipo da Île-de-France Mobilités. | ||
 Dois BRTs na estação Carré Canal na linha Tzen 1. | ||
| Situação | Ile de france | |
|---|---|---|
| Modelo | Ônibus | |
| Entrada em serviço | 1987 | |
| Linhas | 41 | |
| Operador | Transdev Sénart | |
| Local na rede Internet | Rede de ônibus Sénart em Île-de-France Mobilités | |
| Linhas de rede | 01 02 03 04 05 11 12 13 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 50 51 52 53 54 55 61A 61B 62A 62B 62C 63 italiano CPSF Tzen 1 | |
| Redes relacionadas |
 Ônibus Île-de-France•Rede RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , especiais, etc.) •Outras redes ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linha 1 ) •Express ( linhas 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •Em projeto ( T Zen linhas 2 a 5 , etc. ) |
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A rede de autocarros Île-de-France Mobilités em Sénart é uma rede de transportes públicos em autocarro que circula na Île-de-France , organizada pela Île-de-France Mobilités e operada pela Transdev Sénart desde1 ° de janeiro de 2021.
É composto por 41 linhas que atendem principalmente à área de influência de Sénart .
História
A rede de ônibus Sénart nasceu com o nome de Sénart Bus em 1987, então foi objeto de um acordo entre o Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Sénart e a empresa Transdev em 1994.
Em 2004 , foi lançada uma auditoria pela SAN de Sénart que revelou a complexidade da rede e a necessidade de considerar modificações para conseguir uma melhor adequação entre a oferta de transporte e as múltiplas necessidades de viagens deste setor em forte desenvolvimento. Um projeto de reestruturação da linha de rede foi então elaborado pela SAN em colaboração com a operadora Transdev . A primeira fase desta reestruturação foi lançada em28 de novembro de 2005no setor piloto de Lieusaint , Moissy-Cramayel e ao norte de Savigny-le-Temple . Uma segunda fase foi implementada desde setembro de 2007 no município de Combs-la-Ville . Um novo link também é criado para servir um novo distrito de Cesson em direção à estação RER.
Após a abertura à concorrência da rede de ônibus Ile-de-France , 41 linhas da antiga rede Sénart Bus, Sénart Express e T Zen linha 1 integraram a nova rede Sénart em1 ° de janeiro de 2021.
Desenvolvimento de rede
Rede inicial
Inicialmente composta por 20 linhas regulares, a rede tem se expandido gradualmente para atender às necessidades de viagem de uma população crescente e fornecer ligações entre distritos e estações recém-urbanizados.
Reestruturação da rede na década de 2000
O fim novembro de 2005 a meio caminhodezembro de 2013, na nova cidade, uma primeira grande e longa reorganização da rede foi estabelecida pelo estabelecimento Transdev em Moissy-Cramayel (agora o "estabelecimento Transdev em Lieusaint") porque não atendia mais às necessidades dos usuários e tornou-se muito complicado. Na verdade, cerca de 30% deles expressaram sua insatisfação ao julgar a nova cidade de Sénart mal servida por transporte público: de acordo com as opiniões expressas, algumas linhas tinham muitas variantes de rota, frequências aproximadas, linhas e horários que se tornaram muito confusos , bem como paradas e linhas com pouco ou nenhum tráfego. O principal objetivo desta reorganização da rede foi facilitar aos Senart a deslocação numa localidade ou no território da nova localidade de Sénart e a instalação de, pelo menos, uma linha em serviço aos domingos e feriados, bem como para aumentar a amplitude de certas linhas à noite. A reorganização envolveu em grande parte:
- alterar a designação de certas linhas caracterizadas por um número (por exemplo: linhas 10, 11, 12, 13, 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 35, 40 , 44, 60A, 60B, 60C, 109, 110, 122, 123, 126, 127, 128, 129, 131, 132, 135, 139, 172, 173, 174) que agora são identificados pelo nome d '' a nota musical (por exemplo: linhas DO, RE, MI, FA, SOL, LA, SI);
- aumentar a frequência das linhas (por exemplo: linha DO: 7:30 min ou 15 min nas horas de pico e 30 min nas horas fora de pico; linha RE: 15 min nas horas de pico e 30 min nas horas fora de pico; linha MI: 15 min durante o horário de pico e 30 min ou 60 min fora do horário de pico; linha FA: frequência média de 30 min, etc.);
- a amplitude também aumentou (por exemplo: linha DO: último serviço (mínimo) às 22h; linha RE: último serviço (mínimo) às 21h30; linha MI: último serviço (mínimo) às 21h , etc. );
- a entrada em serviço da linha DO #, e alguns anos depois, das linhas RE # e LA # operando a cada três, aos domingos e feriados, com a frequência de um veículo a cada hora;
- a colocação em serviço de uma ligação Sénart ↔ Melun com um autocarro por hora durante todo o dia, de segunda a sábado: o Citalien (que já não pertence ao estabelecimento);
- entrada em operação da linha T 1 Zen que liga a Estação Lieusaint - Moissy na Estação Corbeil-Essonnes , 7 dias 7, das 17h às 00h00;
- O comissionamento da linha (do Sul Ile-de-France Centro Penitenciário) diretamente (non-stop) CPSF conectar Savigny-le-Temple - Estação Nandy para Ile- do Sul de centro -França prisão (CPSF) em Réau .
Desde o início desta grande reorganização, as linhas do estabelecimento foram crescendo ao longo dos anos, assim como as necessidades dos habitantes da aglomeração de Sénart . É por isso que outras linhas, bem como "linhas duplas" regulares designadas por notas musicais (ex: linhas DO-MI Combs, DO-MI Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Lieusaint, MI Moissy, etc. .) foram criados para atender novos bairros localizados na área metropolitana, em seguida, as frequências e amplitudes da grande maioria das linhas da rede foram melhoradas para atender a demanda dos clientes.
Quanto à linha de ônibus Citalien (que não pertence mais ao estabelecimento), ela também melhorou ao oferecer uma frequência de ônibus a cada 40 minutos nos horários de pico e uma frequência de ônibus por hora nos horários de pico, a partir de segunda-feira a sábado. As amplitudes também são aumentadas até 21h40 , de segunda a sexta-feira, e até 22h20 , sábado. De6 de janeiro de 2014E lidar com o namoro e a demanda do cliente, a Citalien aumenta ainda mais seus headways de segunda a sábado durante todo o dia com uma frequência de um ônibus a cada 30 minutos e suas amplitudes até 22 30 pm , de segunda a sexta-feira e até 23: 30 pm no sábado .
Por último, a reorganização da rede, que decorreu entre finais de 2005 e finais de 2009 na zona norte da aglomeração de Sénart , foi concluída em meados dedezembro de 2013, na parte sul em torno da estação de Cesson, simplificando as rotas, bem como aumentando e harmonizando a frequência das passagens com as linhas da rede localizada na parte norte da aglomeração (ou seja, um ônibus a cada 15 minutos até os horários de pico também ônibus a cada 30 minutos fora do horário de pico). Esta última etapa da grande reorganização diz respeito às linhas RE Boissenart, FA Lycée, 36, 42 e 43 e segue, além disso, uma alteração dos horários da linha D do RER de Île-de-France nas quatro estações Senartaises ( estação Combs-la-Ville - Quincy , estação Lieusaint - Moissy , estação Savigny-le-Temple - estação Nandy e Cesson ) a fim de reajustar os horários de todas as linhas que passam por essas quatro estações aos novos horários da linha D da Île -de-France RER e assim, ao mesmo tempo, aproveitar essas mudanças nos horários para concluir esta grande e longa reorganização que começou há oito anos.
Abertura da linha 1 do Tzen
No começo de julho de 2011, uma segunda reorganização das linhas do estabelecimento, mas desta vez parcial e independente daquela iniciada desde então novembro de 2005, ocorreu de forma que possa corresponder à nova linha 1 do T Zen (evite duplicatas, por exemplo). Esta revisão parcial da rede envolveu apenas cinco linhas (três linhas em Essonne e duas linhas em Seine-et-Marne). As linhas em questão são simplificadas e a oferta também aumentada (frequências e amplitudes).
A linha RE Moissy - Savigny é dividida em duas linhas distintas:
- A nova linha RE Lieusaint - Moissy conecta a parada Moissy-Cramayel - Les Grès à estação Lieusaint - Moissy . A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na estação Lieusaint - Moissy . Esta nova linha oferece segunda-feira a sexta-feira, um ônibus a cada 15 minutos nos horários de pico ea cada 30 minutos nos horários de pico de 5 pm 20 para 22 h 10 e sábado, um ônibus a cada 15 minutos a partir de 5 am 20 a 22 h .
- A nova linha RE Lieusaint - Savigny conecta a parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (antiga Les Canaux ) à estação Savigny-le-Temple - Nandy . A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na parada Carré Trait d'Union . Esta nova linha oferece segunda-feira a sexta-feira, um ônibus a cada 15 minutos nos horários de pico ea cada 30 minutos nos horários de pico de 5 pm 15 para 21 h 50 e sábado, um ônibus a cada 15 minutos a partir de 5 am 15 a 22:05
A linha SOL também é dividida em duas linhas distintas:
- A nova linha SOL conecta a estação Combs-la-Ville - Quincy na Estação Lieusaint - Moissy . A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na estação Lieusaint - Moissy . Esta nova linha oferece segunda-feira a sexta-feira, um ônibus a cada 45 minutos a partir de 6 h 15 a 19 h 45 e sábado, um ônibus a cada 45 minutos a partir de 12 h 15 a 19 h 45 .
- A nova linha escolar SOL Scolaire conecta a parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (anteriormente Les Canaux ) ao Boulevard Gambetta em Melun . A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na parada Carré Trait d'Union . Esta nova linha oferece serviços escolares de segunda a sábado para alunos que vão para os estabelecimentos de Melunais.
A linha RE #, uma das três que operam aos domingos e feriados, é encurtada. Na verdade, já não passa no centro comercial Carré Sénart . A linha termina na estação Lieusaint - Moissy em vez da parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (anteriormente Les Canaux ), que permite que os viajantes aproveitem a linha 1 do T Zen (que também opera aos domingos e feriados no taxa de ônibus a cada 30 minutos) para que se dirijam ao centro comercial Sénart . A linha # ofertas RE aos domingos e feriados, um ônibus a cada 60 minutos das 9 h 20 para 21 h 15 .
A linha 02 é abreviada e simplificada. A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na parada Saint-Pierre-du-Perray - Les Prés Hauts . Esta linha oferece segunda-feira a sexta-feira, um ônibus a cada 30 minutos nos horários de pico e um ônibus a cada 60 minutos nos horários de pico de 5 pm 50 para 21 h 10 e sábado, um ônibus a cada 30 minutos a partir de 8 pm 30 a 18 h 50 .
Linha 03, previamente num loop, tornou-se circular, permitindo que o tráfego de duas vias durante todo o dia, e dividida em duas sub-linhas (03A e 03B) que executam o mesmo caminho. A conexão com a linha 1 do T Zen ocorre na parada Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Eles oferecem, de segunda a sexta-feira, um ônibus a cada 15 minutos nos horários de pico e um ônibus a cada 60 minutos nos horários de pico de 5 pm 35 para 21 h 15 e sábado, um ônibus a cada 60 minutos para 6 h 25 a 21 h 45 .
A linha 04 agora tem ônibus que circulam pela manhã. Ele serve um novo bairro, rue Victor Hugo, em Saint-Pierre-du-Perray . A parte comum com a linha 03 (agora 03A e 03B) (entre as paradas do Château em Saint-Pierre-du-Perray e Rochefort em Saint-Germain-lès-Corbeil ) foi removida, a fim de tornar a viagem mais rápida para chegar ao linha 1 do T Zen. A conexão com esta linha é feita na parada Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Dispõe de segunda a sexta-feira, um ônibus a cada 45 minutos nos horários de pico e um ônibus a cada 60 minutos nos horários de pico de 7 pm 5 a 20 pm e sábado, um ônibus a cada 45 minutos a partir de 9 h 15 a 21 h 10 .
Criação de uma rede substituta de neve em dezembro de 2011
Desde dezembro de 2011 , o estabelecimento adaptou as redes Sénart Bus e Sénart Express, bem como a linha T Zen 1, às más condições climáticas durante o período de inverno (neve, gelo, etc. ). Foi criada uma rede de substituição de neve para poder servir continuamente os eixos principais, como grande parte da aglomeração de Sénart, mas também as cidades de Melun (principalmente a linha Citalien que já não pertence ao estabelecimento), Corbeil- Essonnes e Évry (principalmente estações RER). As rotas das linhas de neve foram fixadas para evitar estradas particularmente perigosas em caso de queda de neve ou chuva congelante (encostas, estradas sombreadas ou ruins, etc. ), continuando, na medida do possível, para servir apenas os locais principais (estações, centros comerciais, centros urbanos, etc. ) até a remoção completa da neve das estradas. Ressalta-se ainda que apesar da criação desta rede substituta, algumas linhas de neve podem ser modificadas (desvio (s) implicando na retirada de uma ou mais paradas, interrupção de parte da linha, etc. ) ou mesmo ser temporariamente interrompidas em todo o percurso, assim como toda a rede substituta também pode ser interrompida se as estradas nas quais os veículos dessas linhas de neve estão trafegando forem muito perigosas para uma direção segura (estrada com muita neve, muito gelo, etc. ).
Reestruturação parcial da rede em setembro de 2015
No início de setembro de 2015 , procedeu-se a uma nova reorganização parcial das linhas do estabelecimento para, por um lado, alargar a oferta de transporte em algumas linhas fortes da rede e, por outro, aumentar a oferta sobre outras linhas. Esta pequena reestruturação da rede envolve também a reforma completa das linhas que funcionam aos domingos e feriados. Essas melhorias referem-se a quinze linhas e envolvem a criação de duas linhas e a exclusão de uma linha.
Para melhor consistência e legibilidade, foi feita a mudança de vários nomes de pontos de ônibus, e também é acompanhada por uma substituição da sinalização em todos os postes de parada da rede de ônibus (nova sinalização branca com linhas de sinalização em cores e mais legível fonte em vez da velha sinalização tradicional em azul e branco).
Revisão total da rede operando aos domingos e feriadosA reestruturação total das três linhas DO #, RE # e LA # operando aos domingos e feriados foi realizada com o objetivo de melhorar consideravelmente as conexões com as quatro estações Sénartaises próximas (estação Combs-la-Ville - Quincy , estação Lieusaint - Moissy , estação Savigny-le-Temple - estação Nandy e Cesson ), bem como dois centros comerciais Sénartais Boissénart-Maisonnément e Carre Senart e simplificar os percursos destas três linhas para uma melhor legibilidade.
Esta simplificação permitiu a divisão da linha LA # (anteriormente muito complicada com seus múltiplos loops ao longo de seu percurso) em três partes, mantendo esta última em circulação com uma rota completamente modificada. Essa divisão, portanto, deu origem às linhas MI # e SI #. As linhas DO # e RE # foram retrabalhadas em termos de suas rotas que foram encurtadas um pouco.
A reforma completa de todas essas linhas permitiu recompor, como explicado a seguir, parte da rede Sénart Bus em circulação aos domingos e feriados.
- A linha DO # conecta, com uma frequência de um ônibus por hora, Lieusaint - Grands Champs a Moissy-Cramayel - Saint-Michel através da estação RER de Lieusaint - Moissy .
- A linha RE # conecta, com uma frequência de ônibus a cada 45 minutos, a estação RER de Combs-la-Ville - Quincy a Combs-la-Ville - Ormeau Malraux .
- A linha MI # conecta, com uma frequência de um ônibus por hora, Savigny-le-Temple - Médiathèque a Vert-Saint-Denis - Anjou através da estação Cesson RER .
- A linha LA # conecta, com a frequência de um ônibus por hora, o Lieusaint - Carré Citizenship (shopping Carré Sénart) ao Cesson - Boissénart Shopping Center .
- A linha SI # conecta, com uma frequência de um ônibus por hora, a estação Cesson RER a Cesson - Plaine du Moulin à Vent .
Decidiu-se, durante o Conselho de Administração da STIF para15 de junho de 2015, aumenta a amplitude de nove linhas importantes do estabelecimento, bem como melhora a frequência de passagem em três outras linhas.
A extensão da oferta de transporte até às 22 horas diz respeito às linhas DO Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Savigny, 34, 36, 42 e 43.
Já o aumento da oferta de transporte diz respeito às linhas MI Lieusaint, MI Moissy e T Zen 1 :
- As linhas MI Lieusaint e MI Moissy ter visto as suas frequências aumentar a um barramento a cada 7 minutos apenas com "hiper-pico" de manhã (entre as 8 am e 9 am ), a fim de lidar com certas sobrecargas neste momento do dia. . As frequências de passagem dessas duas linhas no restante do horário de pico da manhã e da noite permanece em um ônibus a cada 15 minutos.
- A linha T Zen 1 passa a frequentar o autocarro a cada 7 minutos aos sábados, mas apenas à tarde, de forma a absorver grandes sobrecargas a esta hora do dia, principalmente relacionadas com a elevada frequência do centro comercial Carré. Sénart.
Além disso, não relacionado a todas essas melhorias acima, a linha escolar SI Bémol foi removida no início do ano letivo, no início de setembro de 2015.
Desde 29 de outubro de 2017, a frequência da linha T Zen 1 mudou para ônibus a cada 15 minutos aos domingos e feriados devido à abertura do shopping Carré Sénart aos domingos e alguns feriados.
Informações aprimoradas em julho de 2018
De 16 de julho de 2018, as linhas serão renomeadas por números e não mais por notas musicais:
- 11, 12 e 13 para Combs-la-Ville ;
- 21, 22, 23, 24, 25 e 26 para Lieusaint e Moissy-Cramayel ;
- 31, 32, 33, 34, 35, 36 e 37 para Savigny-le-Temple e Nandy ;
- 41, 42 e 43 para Cesson ;
- 50, 51, 52, 53, 54 e 55 para linhas expressas e intermunicipais.
Além disso, os caminhos de certas linhas são mesclados, modificados ou mesmo criados, com:
- uma linha circular de mão dupla em Moissy;
- uma conexão direta Cesson - Boissénart - estação Savigny - centro comercial Carré Sénart.
Em relação às ofertas de ônibus domingo, ele também muda porque agora as linhas têm a mesma rota, de segunda a domingo, com um ônibus por hora, a partir de 10 am a 20 pm .
Finalmente, de 27 de agosto de 2018, A frequência de linhas principais aumentar a partir de um autocarro a cada 15 minutos, a um bus de cada 10 minutos durante as horas de ponta (a partir de 7 h 30 para 9 h e 17 h de 30 a 19 de h ).
Abertura para a competição
Uma vez que a entidade organizadora da Île-de-France Mobilités assumiu a gestão das redes da Île-de-France , foi lançado um PSD sob a forma de concurso para adjudicar a exploração do lote n ° 10 para um período de 5 anos. começando a1 ° de janeiro de 2021. Em última análise, foi Transdev que foi selecionado em8 de julho de 2020através de sua filial Transdev Sénart. Então em1 ° de janeiro de 2021, a nova rede consistia em 41 linhas.
Linhas de rede
Linhas 01 a 09
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Petit Sénart ⥋ R. Doisneau High School | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20-40 min |
Nb. das paradas 20 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 02 | Petit Sénart ⥋ Les Prés Haut | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 15-20 min |
Nb. das paradas 8 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 03 | Le Fresne ⥋ direção A / B | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 15-20 min |
Nb. de paradas 16 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 04 | Prefeitura de Morsang ⥋ Le Fresne | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20 min |
Nb. das paradas 19 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 05 | Petit Sénart ⥋ La Tuilerie College | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20 min |
Nb. das paradas 9 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Linhas 10 a 19
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Estação Combs-la-Ville - Quincy ⥋ via Marrache | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20 min |
Nb. das paradas 14 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 12 | Estação Combs-la-Ville - Quincy ⥋ via Serpentine | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20-25 min |
Nb. de paradas 15 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 13 | Estação Combs-la-Ville - Quincy ⥋ via Serpentine | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20-25 min |
Nb. de paradas 15 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Linhas 20 a 29
| Linha | Características
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Les Grès ⥋ Clos du Roi | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 25-30 min |
Nb. das paradas 19 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 22 | Estação Lieusaint - Moissy ⥋ via Moissy Mairie | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 25-30 min |
Nb. das paradas 21 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 23 | Estação Lieusaint - Moissy ⥋ via Moissy Mairie | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 25-30 min |
Nb. das paradas 23 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 24 | Estação Lieusaint - circuito urbano Moissy ⥋ | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 10-15 min |
Nb. das paradas 7 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
25 
|
Lieusaint - estação Moissy ⥋ via Château d'Eau C. Bernard | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 20-25 min |
Nb. de paradas 6 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 26 | Estação Lieusaint - circuito urbano Moissy ⥋ | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 15 min |
Nb. de paradas 6 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 27 | Estação Lieusaint - Moissy ⥋ Green de Réau | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 15-20 min |
Nb. de paradas 13 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Linhas 30 a 39
| Linha | Características
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | Mirante ⥋ Estação Cesson | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 40-45 min |
Nb. das paradas 25 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 32 | Estação Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ via La Grange | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 25-30 min |
Nb. das paradas 18 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 33 | Estação Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ via La Grange | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 34 | Estação Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ via Pavillon Royal | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 35 | Savigny-le-Temple - estação Nandy ⥋ estação Cesson | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 36 | Savigny-le-Temple - estação Nandy ⥋ estação Cesson | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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Outro :
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| 37 | Estação Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ via Turquoises | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Linhas 40 a 49
| Linha | Características
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||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Estação Cesson ⥋ via Aupépine | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
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Outro :
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| 42 | 42 42P | ||||||||
| Estação Cesson ⥋ via Hautes Billes e Pouilly le Fort Place | |||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 43 | 43 43P | ||||||||
| Estação Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ via Hautes Billes e Pouilly le Fort Place | |||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
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Deserto:
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| Outro : | |||||||||
Linhas 50 a 59
| Linha | Características
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | Estação Evry Courcouronnes ⥋ Estação Savigny-le-Temple - Nandy | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 51 | Estação Lieusaint - Moissy ⥋ Villaroche Nord | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 52 | Combs-la-Ville - estação Quincy ⥋ Lieusaint - estação Moissy | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
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Outro :
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| 53 | Combs-la-Ville - estação Quincy ⥋ Lieusaint - estação Moissy | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
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| 54 | Porte de St-Cloud ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
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Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 55 | Estação Massy ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Linhas 60 a 69
| Linha | Características
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61A | Carré Trait d'Union ⥋ Gambetta | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
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Outro :
| |||||||||
| 61B | Estação Combs-la-Ville - Quincy ⥋ 14 de julho | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 62A | Les Ormes ⥋ Nazareth College | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 62B | Biblioteca de mídia ⥋ Nazareth College | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 62C | Estação Combs-la-Ville - Quincy ⥋ Château de Jard | ||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração - |
Nb. de paradas - |
Material - |
Dias de operação - |
Dia / Noite / Noite / Feriados - / - / - / - |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 63 | Estação Savigny-le-Temple - escola secundária Nandy ⥋ S. Delaunay | ||||||||
|
Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 5-40 min |
Nb. das paradas 21 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| 64 | Couture ⥋ J. Prévert High School | ||||||||
|
Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 10-15 min |
Nb. das paradas 11 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
| Outro : | |||||||||
Outras linhas
| Linha | Características
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
italiano
|
italiano | ||||||||
| Carré Citizenship ⥋ Terminal Rodoviário Correio | |||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 40-45 min |
Nb. das paradas 14 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
| CPSF | Centro prisional South Ile-de-France | ||||||||
| Estação Savigny-le-Temple - Centro Penitenciário Nandy ⥋ | |||||||||
|
Abrir / Fechar - / - |
Comprimento - |
Duração 5 min |
Nb. das paradas 4 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/O |
Ver. / ano - |
Depósito - |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
|
Tzen 1
|
Linha T Zen 1 | ||||||||
| Estação Lieusaint - estação Moissy ⥋ Corbeil-Essonnes | |||||||||
|
Abrir fechar 4 de julho de 2011 / - |
Comprimento 15 km |
Duração 30-35 min |
Nb. das paradas 14 |
Material Crealis Neo |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/O/N/O |
Ver. / ano 2.555.000 (ou seja, 7.000 viajantes por dia |
Depósito Lieusaint |
|
Deserto:
| |||||||||
Outro :
| |||||||||
Gestão e operação
A rede de ônibus Sénart, como todas as redes de transporte público de Ile-de-France , é organizada pela Île-de-France Mobilités . Quanto à operação, foi transferida para Transdev Sénart desde1 ° de janeiro de 2021.
Frota de veículos
Depósitos
Os veículos são armazenados nas comunas de Lieusaint , Cesson e Combs-la-Ville . Os depósitos são responsáveis por acondicionar os diversos veículos, mas também por garantir sua manutenção preventiva e curativa. A manutenção curativa ou corretiva ocorre quando uma avaria ou mau funcionamento é relatada por um maquinista.
Detalhes do parque
A rede de ônibus Marne-la-Vallée possui uma frota de mais de 100 ônibus convencionais, articulados, midibuses, microônibus e ônibus interurbanos.
Ônibus articulados| marca | Modelo | Padrão Euro | Número | Números do parque | Período de comissionamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Citélis 18 | Euro 3 Euro 4 |
2 | 7001 7119 |
Janeiro de 2007 Dezembro de 2007 |
| Mercedes-Benz | Citaro G 1.2 Facelift | Euro 4 Euro 5 |
5 | 9001 10074, 11096, 12223, 71070 |
Janeiro de 2009 Setembro de 2010 Para outubro 2013 |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | Euro 6 | 7 | 71319 a 71321, 71346, 71347, 72825, 73496 |
Abril de 2014 (71319 a 71321) Agosto de 2014 Para Setembro de 2014 (71346 e 71347) Junho de 2016 (72825) Dezembro 2017 (73496) |
| Heuliez | GX 437 Hybrid | Euro 6 | 2 | 71959 e 71960 | Janeiro de 2016 |
| Iveco Bus | Urbanway 18 CNG | Euro 6 | 1 | 74879 | 2020 |
| marca | Modelo | Padrão Euro | Número | Números do parque | Período de comissionamento | Observação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Agora Line | Euro 3 | 1 | 5092 | Novembro de 2005 | |
| Irisbus | Citélis 12 | Euro 3 Euro 4 |
12 | 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6073, 6074 7056-7059 |
Abril de 2006 Para Agosto de 2006 Junho de 2007 |
|
| Irisbus | Linha Citélis | Euro 3 | 1 | 6108 | Dezembro de 2006 | |
| Mercedes-Benz | Citaro 1.2 Facelift | Euro 4 Euro 5 |
26 | 8047 a 8052, 9028, 9042 a 9047 9152, 10072, 10073, 11097-11099, 11121, 12219-12222, 71072, 71074 |
Junho de 2009 Para Setembro de 2013 | |
| Irisbus | Créalis Neo 12 | EEV | 12 | 18/07 |
Fevereiro de 2011 (07) Maio de 2011 (08 a 18) |
|
| Heuliez | GX 327 | Euro 4 | 1 | 93513 | outubro 2013 (veículo usado) | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | Euro 6 | 29 | 71348-71350, 71927-71930, 72826-72830, 73463-73467, 73767-73768, 73603, 74065-74067, 74070, 74353-74357 |
Outubro de 2014 (71348 a 71350) Julho de 2015 (71927 a 71930) Agosto 2016 (72826 a 72830) Novembro de 2017 (73463 a 73467, 73767 a 73768) Dezembro 2017 (73603) Julho de 2018 (74065 a 74070) Outubro de 2018 (74353 a 74357) |
|
| Heuliez | GX 337 Hybrid | Euro 6 | 1 | 72933 | Maio de 2016 | |
| Iveco Bus | Urbanway 12 CNG | Euro 6 | 18 |
201045-201055, 201065-201071 (libré da Ilha-de-França Mobilities ) |
Entre Setembro de 2020 e Janeiro de 2021 |
| marca | Modelo | Padrão Euro | Número | Número da frota | Comissionamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | Euro 6 | 1 | 71345 | Outubro de 2014 |
| Heuliez | GX 137 L | Euro 6 | 6 | 74339 a 74344 | Outubro de 2018 |
| marca | Modelo | Padrão Euro | Número | Números do parque | Comissionamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Sprinter | Euro 6 | 2 | 71433, 73580 | Setembro de 2014 e Janeiro de 2018 |
| marca | Modelo | Padrão Euro | Número | Números do parque | Período de comissionamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Arway | Euro 4 | 2 | 7061, 7062 | Julho de 2007 |
| Mercedes-Benz | Intouro | Euro 5 Euro 6 |
8 | 11444, 11445, 20953, 21655, 22054 25135 , 25877, 25878 |
Outubro de 2011 Para agosto de 2013 (11444, 11445, 20953, 21655, 22054) Dezembro 2016 (25135) Outubro de 2017 (25877 e 25878) |
| Iveco Bus | Crossway Line Natural Power | Euro 6 | 8 |
207010-207011, 207021, 207023-207027 (libré da Ilha-de-França Mobilities ) |
Entre Janeiro de 2021 e Março de 2021 |
galeria de fotos
Identidade visual
-
Antigo logotipo da linha Citalien.
Notas e referências
- [PDF] Acordo entre o departamento de Seine-et-Marne e o Syndicat d'Agglomération nouvelle de Sénart relativo à rede de transportes por autocarro Sénart , p. 7 , acessado em 27 de outubro de 2015.
- [PDF] Reorganização da rede Sénart Bus em Combs-la-Ville , p. 3 . Acessado em 23 de janeiro de 2013.
- " Grand Paris Sud: Seine-Essonne-Sénart " , jornal dejunho de 2008(acessado em 14 de junho de 2018 ) , p. 5
- Descubra sua nova rede Sénartbus! , site consultado em12 de julho de 2018.
- DELEGAÇÃO DE SERVIÇO PÚBLICO PARA OPERAÇÃO DE LINHAS DE ÔNIBUS QUE ATENDEM A AGLOMERAÇÕES DE VAL D'EUROPE E MARNE E GONDOIRE ( leia online )
- " Estado do parque de Transdev Sénart " , em tc-infos.fr (consultado em 28 de janeiro de 2021 ) .
Veja também
Artigos relacionados
Bibliografia
- France Passion for Urban Transport (FPTU): Île-de-France - Volume 4 , Urban Networks,abril de 2017, 114 p.
Erro de referência: <ref>existem tags para um grupo chamado "N", mas nenhuma tag <references group="N"/>correspondente foi encontrada