Rover 800
O Rover 800 é uma gama de carros de estrada produzidos pelo antigo fabricante britânico de automóveis Rover de 1986 a 1999 . Foi lançado em 1986 ( XX ) e depois em 1992 ( R17 ). Eles foram substituídos em 1999 pelo Rover 75 . Eles são produzidos em colaboração com a Honda com base na Lenda . O 800 será produzido na fábrica de Oxford , ao lado do Rover 600 , com 317.306 unidades.
Histórico
O Rover 800 vem em duas gerações. Ele sucede ao SD1 e será substituído pelo 75 , estudado sob a égide da BMW .
O Rover 800 foi um dos carros menos seguros de seu tempo. Ele obteve apenas uma estrela no EuroNCAP , devido a um forte deslocamento do volante e também a um forte recuo dos pedais .
Resumo dos 800
- 1986 : lançamento e comercialização do modelo sedan Tipo XX;
- 1987 : lançamento e comercialização da carroceria hatchback e das versões Vitesse e Sterling ;
- 1989 : lançamento da fase II (Tipo XX);
- 1991 : descontinuação definitiva da versão esterlina ;
- 1992 : Tipo XX descontinuado. Lançamento e comercialização do Tipo R17;
- 1996 : lançamento da fase II (Tipo R17);
- Agosto de 1999 : descontinuação final do Tipo R17 e da Série 800.
| Gerações | Produção | Derivados de rover | Modelos semelhantes |
|---|---|---|---|
| 800 XX (1986 - 1992) | Não | Citroën CX ; Ford Scorpio MK I ; Lancia Thema ; Opel Omega A e Senador B ; Peugeot 605 ; Renault 25 | |
| 800 R17 (1992 - 1999) | Não | Citroën XM ; Ford Scorpio MK II ; Lancia Kappa ; Opel Omega B ; Peugeot 605 ; Renault Safrane |
1 r geração - 800 XX (1986 - 1992)
| Rover 800 (Tipo XX) | ||||||||
.jpg) Rover 800 (Tipo XX) Fase I | ||||||||
| Também chamado | Rover 820, 825i, 827 Velocidade ... | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| marca | Andarilho | |||||||
| Anos de produção |
1986 - 1992 Fase 1: 1986 - 1988 Fase 2: 1989 - 1992 |
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| Aula | Estrada | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Energia | Gasolina / Diesel | |||||||
| Motor (es) | 4 cilindros em linha ou V6 | |||||||
| Transmissão | Tração | |||||||
| Caixa de velocidade |
5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
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| Chassi - Carroçaria | ||||||||
| Carroçaria (s) | Saloon notchback, Hatchback | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.882 mm | |||||||
| Largura | 1.965 mm | |||||||
| Altura | 1363 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Rover 800 Type XX foi produzido de 1986 a 1992 e recebeu um restyling em 1988 . Ele foi substituído pelo Rover 800 (R17).
Fase 1
Foi produzido de 1986 a 1988.
Fase 2
Foi produzido de 1989 a 1992. As modificações serão mínimas.
Os diferentes corpos
- Sedan: corpo padrão da gama;
- Hatchback: versão hatchback notchback, comercializado a partir de 1987 .
Versões específicas
- Sterling: modelo de luxo (com motor Honda C25A e C27A após 1988); saiu de 1987 a 1991;
- Velocidade: modelo esportivo (com motor Honda C27A) apenas na versão hatchback.
Motorizações
- 820 : 2.0 M série Rover 20HD / 20HD-M16 (atmo e turbo, versão turbo não disponível na França)
- 820 : 2.0 O Series Rover M8
- 825 V6 : 2.5 Honda C25A1 / C25A2 (de 1986 a 1988)
- 825D : 2,5 TD VM VM97A
- 827 V6 : 2.7 Honda C27A1 / C27A2 (de 1988 a 1992)
2 th geração - R17 800 (1992 - 1999)
| Rover 800 (tipo R17) | ||||||||
 Rover 800 (Tipo R17) Fase II | ||||||||
| marca | Andarilho | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anos de produção | 1992 - 1999 | |||||||
| Aula | Estrada | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Energia | Gasolina / Diesel | |||||||
| Motor (es) | 4 cilindros em linha ou V6 | |||||||
| Transmissão | Tração | |||||||
| Caixa de velocidade |
5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
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| Chassi - Carroçaria | ||||||||
| Carroçaria (s) | Saloon, hatchback, cupê e limusine | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 4.490 mm | |||||||
| Largura | 1700 mm | |||||||
| Altura | 1390 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Rover 800 Type R17 foi produzido de 1992 a 1999 e recebeu um pequeno restyling em 1996. Disponível como um sedan ou hatchback hatchback, bem como um cupê - uma versão esportiva V6 chamada Vitesse também foi oferecida em uma versão hatchback - ele foi substituído em 1999 pelo Rover 75 .
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Um 825 cupê.
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Um 825 cupê.
Motorizações
A segunda geração do Rover 800 está disponível com quatro motores, três a gasolina e um a diesel:
- 820 equipado com o Rover T16 da série 2.0 T ( atmosférico e turbo );
- 825 V6 equipado com motor 2,5 KV6 Rover 25K4F , produzido a partir de 1996;
- 827 V6 equipado com motor Honda 2.7L (C27A1 / C27A2), produzido de 1992 a 1996;
- 825D equipado com motor 2,5 turbodiesel (VM97A / VM33B).
Notas e referências
Veja também
- Rover 800 (XX)
- Rover 800 (R17)
- Andarilho
- Lista de veículos rover