SNCF Gares & Connexions | |
Logotipo. | |
Sede da Gares & Connexions. | |
Criação | 7 de abril de 2009 |
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Forma legal | Sociedade anônima |
A sede | 16 avenue d'Ivry, 75013 Paris (antiga fábrica da Panhard ) França |
Direção | Marlène Dolveck (diretora) |
Atividade | Gestão das 3.029 estações de passageiros da rede ferroviária nacional francesa , projeto de estações e imóveis |
Empresa-mãe | Rede SNCF |
Subsidiárias |
AREP PARVIS Menighetti Retail & Connexions Programming (anteriormente A2C) |
Eficaz | 3.688 pessoas (2016). |
Local na rede Internet | garesetconnexions.sncf |
Rotatividade | 1,479 bilhões de euros (2020) |
SNCF Gares & Connexions é uma sociedade anónima com capitais públicos subsidiária da rede SNCF , responsável pela gestão de estações de passageiros da rede ferroviária nacional francesa . A empresa gerou mais de 1,208 bilhões de euros em vendas em 2014, incluindo 170 milhões de euros em aluguel , número que deverá dobrar até 2023 graças a uma atividade comercial dentro das emissoras que está se desenvolvendo e que já está presente em mais de 400 cidades francesas.
Anexada à SNCF Mobilités até 2019, a Gares & Connexions passará a ser da SNCF Réseau a partir de1 ° de janeiro de 2020.
A SNCF Gares & Connexions pretende colocar a estação como um “impulsionador da cidade”: uma mais-valia para as regiões, municípios e residentes. A atividade da empresa abrange também a renovação e o desenvolvimento das 3.029 estações da rede ferroviária francesa, ao mesmo tempo que presta serviços regulatórios essenciais (segurança, informação, acessibilidade, limpeza e conforto).
A SNCF Gares & Connexions reúne 2 subsidiárias: SNCF Retail & Connexions (anteriormente A2C) para a gestão do setor comercial e o escritório de design AREP com atuação internacional. Sua sede está localizada no 13 º arrondissement de Paris nas antigas fábricas Panhard .
Em resposta às conclusões do relatório Keller (apontando a necessidade de investir em rádios mais abertas à cidade e multimodais) encomendado pelo Primeiro-Ministro francês François Fillon , o grupo SNCF criou, o7 de abril de 2009, uma nova entidade para gerenciar estações de passageiros. Como parte da reforma ferroviária adotada em 2014 e que entrou em vigor em1 ° de janeiro de 2015, a filial da SNCF Gares & Connexions agora faz parte da SNCF Mobilités .
A gestão desta nova sucursal foi confiada a Sophie Boissard , atéJunho de 2012. Ela foi substituída por Rachel Picard , ex-gerente geral da Voyages-sncf.com , de7 de junho de 2012.
No 1 r out 2014, Guillaume Pepy , Presidente da SNCF, nomeou Patrick Ropert, Diretor da Gares & Connexions. Em 1995, Patrick Ropert começou a trabalhar para a SNCF , como diretor da estação de Grenoble . Em seguida, ele forneceu vários cargos operacionais em fileiras, até 2003, quando foi nomeado chefe de gabinete do presidente da SNCF , Louis Gallois . Em 2006, ele foi contratado pela Keolis , uma subsidiária da SNCF , para configurar a instalação de um trem suburbano de alta velocidade colocado em serviço entre Londres e Kent. Tornou-se chefe de comunicação operacional do grupo SNCF em 2007, a partir de abril de 2010 tornou-se diretor de comunicação do grupo SNCF , até esta nova nomeação. Patrick Ropert deixará a SNCF Gares & Connexions em março de 2019 e Claude Solard atuará até fevereiro de 2020. Marlène Dolveck assume a gestão da entidade em 1º de fevereiro de 2020.
Em 2013, havia mais de 3.000 estações de passageiros na rede ferroviária nacional, incluindo 383 estações e paradas na rede Transilien . Dez milhões de pessoas passam pelas estações todos os dias e serão mais de 13 milhões em 2023.
Registrou um faturamento de 1.479 milhões de euros em 2020.
A filial emprega cerca de 3.600 pessoas em quatro famílias de negócios:
SNCF Gares & Connexions é o quinto e mais recente ramo da SNCF . Tem como missão renovar e desenvolver as 3.029 estações da rede ferroviária francesa, prestando serviços regulatórios essenciais (segurança, informação, acessibilidade, limpeza e conforto).
Todos os dias, as estações gerem e acolhem 10 milhões de viajantes, visitantes e residentes, tornando-se assim uma mais-valia para as regiões, cidades e seus habitantes: são “impulsionadores da cidade”.
No campo, a SNCF Gares & Connexions projeta, atualiza e moderniza estações, garantindo o livre acesso a todas as operadoras e meios de transporte. Também é responsável pela manutenção e renovação do patrimônio histórico das estações. Por fim, visa melhorar a experiência dos viajantes, garantindo-lhes conforto, segurança e informação multimodal em tempo real. A limpeza, mas também a segurança, são garantidas graças aos agentes SNCF e à vigilância por vídeo. Mais recentemente, a instalação de portões de segurança no início de certas linhas transfronteiriças faz parte desta política de segurança. Informações aos passageiros (sinalização, recepção, agentes voadores, anúncios de estações) e acessibilidade também são assuntos prioritários para a SNCF Gares & Connexions. Recentes projectos inovadores têm vindo a ser realizados neste sentido, nomeadamente com a introdução de robôs nas estações, bem como com a criação de uma verdadeira política de “Big Data” destinada a melhorar os fluxos nas estações e os serviços de passageiros / visitantes.
Com o objetivo de transformar a estação num edifício mais colaborativo e verdadeiramente orientado para a cidade, foram criados espaços culturais, dedicados à arte ou ao entretenimento do grande público, como ilustra a operação “ Piano en gare ”. Este desenvolvimento é acompanhado pela digitalização das estações: mais de uma centena estão agora equipadas com terminais wi-fi.
Esta abordagem aos serviços centrados no utilizador (passageiros em trânsito, empregados de mesa e residentes) também se expressa pela multiplicação dos serviços diários (creches, serviços de portaria, coworking office), através da diversificação da oferta comercial e graças ao desenvolvimento do sector das lojas - agora aberto aos domingos em algumas estações.
Para além da gestão de estações, a entidade desenvolve projectos de desenvolvimento e investimento de estações, em colaboração com autarquias locais e actores regionais, nomeadamente em antecipação à entrada de novos operadores no mercado do transporte ferroviário e ao aumento do número de viajantes.
Por último, a SNCF Gares & Connexions lançou em 2019 o concurso "1001 Gares", que visa disponibilizar espaços vazios em pequenas e médias estações, a fim de implementar projetos inovadores úteis para as regiões: associações, serviços públicos, enfermagem casas, espaços de coworking, terceiros lugares, ginásios ...
A SNCF tem trabalhado para tornar as suas estações mais acessíveis ao PRM, quer seja para deslocar, identificar ou informar. Para isso, vários arranjos foram colocados em prática em estações, tais como:
As estações pertencem ao estado. Eles não são financiados pela SNCF, mas com recursos próprios. As estações hoje funcionam segundo um modelo económico circular: o aumento da criação de valor comercial é reinvestido em serviços, infraestruturas e sua animação.
Em 2010, os investimentos totais em fundos ascenderam a 150 milhões de euros, foram 300 milhões de euros em 2014 e ascenderam a 330 milhões em 2015.
O desenvolvimento de serviços de estação e a extensão do espaço de varejo são hoje o principal eixo do desenvolvimento de estação. O faturamento total dos varejistas nas estações francesas representa hoje 1,3 bilhão de euros por ano, com uma meta de crescimento de 20% em três anos.
A SNCF Gares & Connexions anunciou 11 a transformação de várias estações:
A empresa também tem interesse na questão dos terminais rodoviários .
Seis agências de estação e uma gestão delegada de estações transilienne para Île-de-France também são responsáveis por transportar e implementar a estratégia em todo o território. Eles são os interlocutores dos parceiros institucionais da região, para todos os assuntos relacionados ao funcionamento das emissoras.
Para cumprir as suas missões, a SNCF Gares & Connexions conta com 2 subsidiárias 100% da sucursal do grupo SNCF :
As agências de sete estações também são responsáveis por conduzir e implementar a estratégia em todo o território. Eles são os interlocutores dos parceiros institucionais da região, para todos os assuntos relacionados ao funcionamento das emissoras.
A gestão da filial é composta por:
Logotipo de 2016 a 2020.
Logotipo desde 2020.
A SNCF Gares & Connexions está presente internacionalmente através da sua subsidiária AREP . Arquitetos, urbanistas e engenheiros da AREP estão envolvidos em projetos no exterior, como a estação Casa Port no Marrocos, e outros projetos como a nova cidade de Al Khobar na Arábia Saudita ou a renovação da estação Chhatrapati Shivaji Terminus em Bombaim (Mumbai) .
A AREP está presente na Bélgica, Luxemburgo, Suíça, Itália, Grécia, Marrocos, Dubai, Egito, Rússia, Arábia Saudita, Índia, China e Vietnã.