Safira (Q145)
| Safira | |
| |
| Modelo | Camada de minério subaquática |
|---|---|
| Aula | Safira |
| História | |
| Servido em |
Marina Regia da Marinha Francesa |
| Estaleiro | Toulon Arsenal |
| Ordenado | 25 de maio de 1926 |
| Lançar | 20 de dezembro de 1928 |
| Armado | 30 de setembro de 1930 |
| Status | Capturado pelos italianos em 8 de dezembro de 1942. Afundado em 15 de setembro de 1943 pelos alemães |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 42 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 65,9 m |
| Mestre | 7,1 m |
| Rascunho | 4,3 m |
| Mudança | Superfície: 773 toneladas Subaquático: 940 toneladas |
| Propulsão | 2 motores diesel (na superfície) 2 motores elétricos (subaquáticos) |
| Poder | 1.300 cv (2 diesel 650 cv) 1.100 cv (2 elétricos 550 cv) |
| Velocidade | Superfície: 12 nós (22 km / h) Mergulho: 9 nós (17 km / h) |
| Características militares | |
| Armamento | 3 tubos torpedos tubos de 550 mm 2 tubos torpedos 400 mm 1 canhão de 75 mm 1 canhão de 13,2 mm / 76 Aa 2 canhões Hotchkiss M1914 metralhadora 8 mm 32 minas submarinas |
| Alcance de ação | Na superfície: 7.000 náuticos (12.964 km ) a 7,5 nós 4.000 náuticos (7.400 km ) a 12 nós Mergulho: 80 náuticos (148 km ) a 4 nós |
O Saphir foi um minelayer submarino , o navio principal da classe Saphir , que serviu no French Navy e durante a Segunda Guerra Mundial .
Projeto
Os submarinos da classe Saphir tiveram um deslocamento de superfície de 773 toneladas e um deslocamento submerso de 940 toneladas. Eles tinham 65,9 m de comprimento, 7,1 m de largura e 4,3 m de calado. A propulsão de superfície foi fornecida por dois motores a diesel Normand-Vickers com uma potência total de 1.300 hp (969 kW) e subaquática por dois motores elétricos com uma potência total de 1.100 hp (810 kW) por meio de dois eixos, permitindo uma velocidade máxima de 12 nós (22 km / h) na superfície e 9 nós (17 km / h) no mergulho. Seus bunkers de 97 toneladas de combustível de petróleo deram-lhes um alcance de superfície de 7.000 milhas náuticas (13.000 km) a 7,5 nós (13,9 km / h) e 4.000 milhas náuticas (7.400 km) a 12 nós (22 km / h) e seus baterias uma autonomia em imersão de 80 milhas náuticas (150 km) a 4 nós (7,4 km / h). Eles carregavam uma equipe de 42 homens. Os submarinos da classe Saphir podem mergulhar até 76 m (250 pés).
Esses submarinos estavam armados com tubos de torpedo de 3 x 550 mm e 2 tubos de torpedo de 400 mm. Para ataques e defesas na superfície, foram equipados com um canhão de 75 mm, uma metralhadora 13,2 mm / 76 Aa e 2 metralhadoras Hotchkiss Mle 1914 8 mm.
Esses submarinos foram projetados para colocar minas sem chegar à superfície. As 32 minas de corda Sautter-Harlé HS 4, transportando uma carga de 220 kg de tolite e utilizáveis até 200 m de profundidade com a qual foram equipadas, foram fixadas na parte externa do casco sob um revestimento hidrodinâmico : cada um dos oito poços localizados em cada lado do submarino havia duas minas, dispostas uma acima da outra.
Chegando ao local escolhido, o submarino lançou suas minas com um sistema de ar comprimido Normand-Fenaux (que leva o nome de seu inventor Fernand Fenaux , engenheiro da Normand ); devido ao alívio assim causado, foi necessário reequilibrar rapidamente a pesagem, para não emergir no meio da zona inimiga.
Histórico
O Saphir foi colocado em espera em 25 de maio de 1926 no arsenal de Toulon . Foi lançado em 20 de dezembro de 1928 e comissionado em 30 de setembro de 1930.
Em setembro de 1939, no início da Segunda Guerra Mundial na Europa, Saphir foi encarregado de realizar patrulhas e colocar minas no Mar Mediterrâneo a partir da base de Bizerte na Tunísia , também cooperar com a Marinha Real , na parte da 20 ª divisão da 6 th esquadra da 4 th frota submarino com os seus navios irmãos ( irmã navios ) rubi , Nautilus e turquesa ) . Em 7 de fevereiro de 1940, o Nautilus , Rubis e Saphir escoltaram o Comandante Aviso Rivière de Oran e, após cruzar o Estreito de Gibraltar , juntaram - se aos comboios 9-R e 63-KS , chegando a Brest para entrega ao nível. Concluída a reforma, o Nautilus e o Saphir escoltados pelo Aviso Yser deixam Brest em direção ao Mar Mediterrâneo, chegando a Gibraltar em 28 de abril e Bizerte em 1º de maio.
Em 22 de junho de 1940, a França assinou um armistício com a triunfante Alemanha nazista ( Armistício de 22 de junho de 1940 ) e dois dias depois com a Itália fascista ( Armistício de 24 de junho de 1940 ). Nos termos da entrega, o Saphir , que está atracado no porto da Tunísia com vários outros submarinos, deve permanecer no porto e é desativado em data posterior, mas não especificada. No entanto, em 26 de junho de 1940, uma de suas minas detonou o navio mercante italiano Alicantino , de 1.642 toneladas , ao largo de Cagliari .
Em novembro-dezembro de 1942, o Eixo ocupou o protetorado tunisiano e os alemães tomaram posse do Saphir e de outros navios, que foram cedidos em 8 de dezembro aos aliados italianos. O Regia Marina renomeia o Saphir em FR 112 e tenta restaurá-lo para torná-lo um submarino de transporte; mas as fontes não concordam com o estaleiro, embora seja quase certo que seja Nápoles . De qualquer forma, o submarino foi declarado inutilizável em 21 de abril de 1943. Em 8 de setembro, o armistício Cassibile foi tornado público e as tripulações ordenaram que várias unidades fossem afundadas, incluindo o Saphir . Por razões não especificadas pelas fontes, isso não foi feito e os alemães tomaram posse dele pela segunda vez. No entanto, não acharam por bem reaproveitá-lo e, em 15 de setembro de 1943, o detonaram no porto ou o afundaram.
Bibliografia
- ( fr ) Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Londres: Conway. p. 274. ( ISBN 0851771467 ) .
- (en) Fontenoy, Paul E. (2007). Submarinos: uma história ilustrada de seu impacto . ABC-CLIO. p. 188. ( ISBN 9781851095636 ) .
- ( fr ) Tucker, Spencer (30 de novembro de 2011). Segunda Guerra Mundial no Mar: Uma Enciclopédia , Volume 1. ABC-CLIO. p. 717. ( ISBN 9781598844573 ) .
Notas e referências
- (it) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em italiano intitulado " Saphir " ( veja a lista de autores ) .
- Robert Gardiner e Roger Chesneau , Conway's All the World Fighting Ships, 1906–1921 , Londres, Conway,1980( ISBN 0851771467 ) , p. 274
- Paul E. Fontenoy , Submarines: An Illustrated History of their Impact , ABC-CLIO,2007( ISBN 9781851095636 , leia online ) , p. 188
- Spencer Tucker , Segunda Guerra Mundial no Mar: Uma Enciclopédia, Volume 1 , ABC-CLIO,30 de novembro de 2011( ISBN 9781598844573 , leia online ) , p. 717
- " Saphir da Marinha Francesa " ,9 de março de 2021
- " Submarinos franceses da segunda guerra mundial " ,8 de março de 2021
- Giuliano Manzari, " I sommergibili italiani dal settembre 1943 al dicembre 1945 " , Bollettino d'Archivio Storico dell'Ufficio della Marina Militare,dezembro de 2011
Veja também
Artigos relacionados
- Lista de submarinos franceses
- Lista de submarinos da Itália
- Lista de navios franceses de guerra contra minas