TEE Bavaria
O Bavaria era um trem que conectava Munique a Zurique. Seu nome vem do nome latino da Baviera
História
O desastre de Aitrang
O TEE Bavaria sofreu um grave acidente em9 de fevereiro de 1971em Aitrang perto de Kempten im Allgäu . Lançado a 132 km / h, o SBB RAm TEE I 501 aborda, carro piloto na liderança, uma curva em "S" limitada a 80 km / he dobra na via dupla . Um vagão Schienenbus chegando na direção oposta não conseguiu frear a tempo e colidiu com o trem danificado. O número de pessoas mortas é muito grande: 28 mortos, incluindo os dois motoristas , além do ator e diretor alemão Leonard Steckel (de) , e 42 gravemente feridos. O elevado número de vítimas (26 no TEE, duas no Schienenbus) explica-se pelo facto de as janelas do comboio não serem em vidro laminado e os móveis do vagão-restaurante não estarem bem ancorados ao solo. A razão para a velocidade excessiva não pode ser determinada com certeza, mas uma falha no sistema de freios da Oerlikon continua sendo uma tese favorita.
Os três carros são desmembrados no local. No dia 27 de julho seguinte, foi decidido enviar o motor levado para a oficina de Tilburg para sucata . O RAm TEE I 501 percorreu 2.921.900 km durante seus quatorze anos de carreira.
Rotas e paradas
Horário de funcionamento da Baviera para o serviço de inverno 1971/72
Frota de trens
De 28 de setembro de 1969 no 15 de fevereiro de 1971 : RAm TEE I , sem distinção de CFF ou NS .
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De 1 r de Outubro de 1972 no 21 de maio de 1977 : com seus bancos dianteiros 2x2, o SBB WRm UIC-X não atendeu aos critérios TEE. O primeiro dos dez carros da série recebeu então um layout específico com assentos dispostos em 2 + 1 e repintados em TEE bordô / creme.
Notas e referências
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Wiki alemão
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TEE página 24
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Vorfahrt na tabela Europa 9
Bibliografia
- (de) Werbeamt der DB , Vorfahrt in Europa: TEE 1971/72 , Frankfurt am Main, Deutsche Bundesbahn,1971
- (nl) Centro de relações públicas UIC , TEE , Paris, Union Internationale des Chemins de Fer,1972
- (nl) Martin Van Oostrum , De Nederlands-Zwitserse TEE , Utrecht, Uquilair,1997, 224 p. ( ISBN 90-71513-28-9 )
- (de) Peter Goette e Peter Willen , TEE Züge in der Schweiz und schweizer TEE Züge im Ausland , Freiburg, EK Verlag,2006( ISBN 978-3-88255-697-1 )
- (de) Peter Goette , TEE Züge in Deutschland , Freiburg, EK Verlag,2008, 144 p. ( ISBN 978-3-88255-698-8 )
- Maurice Mertens e Jean-Pierre Malaspina , La Légende des Trans Europ Express , Vannes, LR Presse ,2007, 411 p. ( ISBN 978-2-903651-45-9 )
