O vilão | |
A ponte Saint-Nicolas sobre o Vilaine, entre Saint-Nicolas-de-Redon e Redon . | |
Mapa da bacia hidrográfica do Vilaine. La Vilaine no OpenStreetMap . | |
Características | |
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Comprimento | 217,9 km |
Piscina | 10.500 km 2 (em Arzal ) |
Bacia de coleta | Bacia do vilaine |
Fluxo médio | 71,70 m 3 / s ( Rieux ) |
Órgão administrativo | Instituição de desenvolvimento do Vilaine |
Dieta | Pluvial oceânico |
Aulas | |
Fonte | Lugar chamado Fonte |
Localização | Juvigné , Mayenne |
· Altitude | 175 m |
· Informações de Contato | 48 ° 13 ′ 46 ″ N, 1 ° 03 ′ 11 ″ W |
Boca | Mor Braz , Golfo da Biscaia , Oceano Atlântico |
Localização | Muzillac / Pénestin , Morbihan |
· Altitude | 0 m |
· Informações de Contato | 47 ° 29 ′ 50 ″ N, 2 ° 26 ′ 35 ″ W |
Geografia | |
Principais afluentes | |
· Margem esquerda | Choco , Semnon , Caro , Don , Isac |
· Banco correto | Ille , Meu , Oust |
Países cruzados | França |
Departamentos | Mayenne , Ille-et-Vilaine , Loire-Atlantique , Morbihan |
Regiões cruzadas | Bretanha , Pays de la Loire |
Principais localidades | Vitré , Rennes , Redon |
Fontes : SANDRE : " J --- 0060 " , Géoportail , Banque Hydro , OpenStreetMap | |
La Vilaine é um rio no oeste da França , na Bretanha . Nasce a oeste do departamento de Mayenne antes de cruzar Ille-et-Vilaine de leste a oeste e de norte a sul depois de Rennes . Desagua no Oceano Atlântico entre os municípios de Arzal e Pénestin (Tréhiguier), ambos no departamento de Morbihan .
Dá o nome, com o seu afluente Ille , ao departamento de Ille-et-Vilaine com o qual borrifam a capital , Rennes.
Existem muitos atestados antigos:
Em Breton , o rio é chamado Gwilen com variantes mais raras Gwilun, Gwinun, Gwilum e Gwinum .
Uma dedicatória a Marti Vicinno ( CIL XIII, 3150 ) liga este rio ao culto do deus galo-romano Marte, assimilado a Teutates, Esus ou Taranis conforme o caso.
La Vilaine nasce no departamento de Mayenne , a 173 m de altitude, na serra de Juvigné , no local denominado La Source . Em primeiro lugar, é apenas um riacho sem importância formado pelas águas do Étang-Neuf; passa, à sua direita, a sul de Juvigné pelo Croixille , depois recebe, do mesmo lado, um pequeno afluente que, ao longo de vários quilómetros, serve de limite entre Mayenne e Ille-et-Vilaine . Entra neste último departamento ao sul da cidade de Bourgon .
Corre de Este para Oeste seguindo um caminho sinuoso que corresponde ao eixo dos principais acidentes tectónicos, depois converge, como o Ille e o Flûme , para uma área afundada imediatamente a jusante de Rennes. O seu traçado passa a ser determinado pela inclinação geral da base e depois vira norte-sul, alargando-se o vale num sistema de canais anastomosados. A presença, em Rennes, de um Cenozóico bacia controlado por um sistema de grandes falhas do porão sugere que recente re- rega tem guiado a drenagem de rios da região.
Seu curso é de 217,9 km . É o décimo rio mais importante da França continental se contarmos apenas os comprimentos no território nacional e o décimo segundo se considerarmos os comprimentos totais.
La Vilaine atravessa cinquenta e sete municípios e quatro departamentos:
O Vilaine atravessa trinta e uma zonas hidrográficas.
O órgão de gestão é EPTB Vilaine, localizado em Nantes para a sede), em La Roche-Bernard para as instalações administrativas e técnicas e é o herdeiro do IAV Institution d'Aménagement de la Vilaine. “O IAV começou assim a implementar um grande programa de desenvolvimento, o mais notável dos quais continua a ser a construção da Barragem de Arzal-Camoël, na foz do Vilaine, para isolar a bacia inferior do mar.” .
Os afluentes do Vilaine desde sua nascente ( Juvigné , Mayenne ) até sua foz ( La Roche-Bernard , Morbihan ) são:
O Tohon e o Kervilly fluem para o lago Pen-Mur e depois para o Golfo da Biscaia na saída do estuário do Vilaine .
Diz-se que seu regime hidrológico é pluvial oceânico .
A bacia hidrográfica do Vilaine tem 10.100 km 2 em Rieux, a jusante da confluência com o Oust. A vazão média interanual ou módulo é de 71 m 3 / s. Mas o fluxo é muito irregular. O fluxo mensal varia entre 180 m 3 / s durante a cheia no inverno e 8,17 m 3 / s na vazante no verão (veja o histograma abaixo).
Fluxo médio mensal (em m 3 / s)Se considerarmos os valores extremos, as flutuações são ainda mais importantes. Assim, a vazão máxima diária é de 1.430 m 3 / s (valor medido durante a cheia de 24 de janeiro de 1995) enquanto a vazão mínima em 3 dias consecutivos é de 1,96 m 3 / s (valor medido entre 27 e 29 de setembro de 2003). A vazão específica é de 7,1 l / (s km 2 ). A lâmina de água que flui para sua área de captação anualmente tem um valor baixo. É apenas 225 mm contra 434 mm para a bacia hidrográfica vizinha de Blavet em Languidic e 758 mm para a de Odet em Quimper.
Este valor baixo pode ser facilmente compreendido. O Vilaine é acima de tudo um rio plano. A maior parte de sua bacia é formada por uma área de baixa altitude com pouco relevo chamada bacia de Rennes .
O fluxo do Vilaine já não é nada natural, particularmente a jusante de Redon, e esses dados devem ser tomados com cautela, pois estão sujeitos aos serviços de gestão da barragem de Arzal (ver abaixo). Isso modifica fortemente o fluxo da água, transformando um rio turbulento que originalmente estava sob a maré e que tinha seus temperamentos, em um rio apático. Antes da construção da barragem, La Vilaine experimentou pequenas ondas gigantes, conhecidas como furos de maré .
Localidade | Taxas de fluxo em m 3 / s | Costa máxima (m) |
Máx. instante. |
Máx. diariamente |
Água corrediça (mm) |
Área (km²) |
||||||
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Módulo |
VCN3 (baixo fluxo) |
QIX 2 | QIX 5 | QIX 10 | QIX 20 | QIX 50 | ||||||
Bourgon | 0,518 | 0,003 | 6 | 8,7 | 10 | 12 | - | 1,72 | 8,05 | 7,53 | 294 | 55,9 |
Janela | 1,24 | 0,036 | 9,6 | 13 | 16 | 18 | 21 | 2,84 | 25,4 | 24,7 | 263 | 150 |
Servon-sur-Vilaine | 5,25 | 0,068 | 46 | 64 | 76 | 87 | 100 | 2,63 | 79,9 | 111 | 276 | 604 |
Cesson-Sévigné | 6,73 | 0,40 | 59 | 89 | 110 | 130 | - | 3,80 | 139 | 107 | 249 | 854 |
Guichen | 23,60 | 1,20 | 190 | 290 | 360 | 420 | - | 4,75 | 494 | 459 | 226 | 3298 |
Guipry-Messac | 27,00 | 0,57 | 220 | 330 | 400 | 470 | 560 | 6,20 | 460 | 491 | 207 | 4138 |
Rindo | 71,70 | 1,30 | - | - | - | - | - | - | - | 1430 | 225 | 10100 |
La Vilaine está ligada ao Rance de Rennes pelo canal Ille-et-Rance (que abastece o Vilaine com água) até o nível da cidade de Évran na Côtes-d'Armor . Este canal garante a continuidade navegável entre a costa sul da Bretanha (via Vilaine) e a costa norte aberta ao Canal (via Rance), evitando as águas perigosas a oeste de Finistère .
Anteriormente muito utilizado por barcaças para o transporte de matérias-primas, cereais e ração animal, o Vilaine e o canal Ille-et-Rance hoje proporcionam essencialmente navegação de lazer e turística em sua parte norte, na melhor das hipóteses, até 'em Redon . O canal Ille-et-Rance e o Rance, por outro lado, são mais fáceis de navegar por prazer, o nível e o fluxo da água sendo melhor controlados.
Por outro lado, a montante do Vilaine tem um caudal muito irregular, por vezes contrário ao seu curso em Rennes devido às barragens em torno de Vitré que o deixam com um caudal muito baixo durante os períodos de estiagem, em comparação com o caudal do afluente do 'Ille trazido do Norte pelo canal Ille-et-Rance; nestes períodos de vazante, o leito do Vilaine remanescente em Vitré é o de um ribeiro pouco profundo, complementado pelo igualmente baixo do Cantache (também retido por uma barragem).
No entanto, o Vilaine ainda mantém tráfego limitado em sua parte sul para o transporte de areia, cascalho, cimentos, madeira e materiais de construção ou aparas (às vezes também para o transporte de estruturas metálicas longas, concreto pré-formado, como vigas e trilhos., e mais raramente para o transporte de combustíveis), principalmente entre o porto de Moustoir em Camoël e a zona industrial a oeste de Rennes . Neste eixo, no entanto, enfrenta a concorrência direta do transporte ferroviário e rodoviário, em particular para o comércio com a zona portuária de Nantes - Saint-Nazaire .
La Vilaine formou uma fronteira natural entre dois territórios. Durante a Antiguidade, separou o país dos Veneti , um povo gaulês que vivia na Armórica e que deu o seu nome à cidade de Vannes , da dos Namnètes , outro povo gaulês da Armórica , que vivia na foz do Loire. E deu seu nome à cidade de Nantes . Posteriormente, o rio formou uma fronteira entre as dioceses de Vannes e a diocese de Nantes .
Durante o final da Antiguidade e da Alta Idade Média , como meio de comunicação, permitiu incursões, inimigas ou não, como a emigração dos bretões para a Armórica ou as invasões normandas . Na Idade Média, ladeada de castelos e abadias, era apelidada de "rio dos Duques da Bretanha". Durante o Renascimento , entre 1571 e 1585, o Vilaine foi o primeiro rio canalizado da França, por meio de doze eclusas com eclusas, cujo conceito havia sido recentemente importado para a França por Leonardo da Vinci. Sua água rápida e impetuosa agora contido, as possibilidades de tráfego fluvial, surgiu a partir da XI th século, aumentou.
La Roche-Bernard , graças ao tráfego fluvial leva um grande boom do XI th século até XIX th século , quando o porto atingiu seu maior desenvolvimento. São, pois, muitos barcos, cabotagens que navegam de porto em porto sem sair da costa ou barcaças, destinadas ao transporte de mercadorias. No XVII ª século , os anfitriões porta um estaleiro de prestígio, onde sob as ordens de Richelieu , a primeira linha navio duas pontes da Marinha Real , a Crown , foi construído entre 1629 e 1633 . Em 1759, após a derrota da baía de Quiberon , sete navios e uma fragata refugiaram-se no estuário para escapar à captura ou destruição.
A porta de Redon tem um desenvolvimento significativo submetidos depois de a conduta Vilaine no final do XVI th século . Mais de 150 navios desembarcaram lá em uma única maré; mercadores de Rennes , Saint-Malo , Anjou , Normandia e Mayenne se reuniam ali, para transportar de lá para suas províncias todos os tipos de mercadorias encontradas em abundância. Na verdade, estes últimos foram descarregados em Redon ou transbordados para barcaças que subiam o rio para Rennes. Várias casas de armadores e comerciantes de XVII th e XVIII th séculos são preservadas na doca Duguay Trouin ; eles atestam hoje a importante atividade do porto de Redon naquela época. Anexado ao almirantado de Vannes, Redon era também o porto de origem da canoa Fermes, que vigiava a porção do rio entre La Roche-Bernard e Redon. Na segunda metade do XVIII th século, produção em termos de barris, estaleiros Redon era mais elevada do que a de Auray bem como que de Vannes. No XIX th século, os navios surgiu pela Vilaine ao Roche Bernard e Redon carregado o sal produzido nas salinas de Billiers e Ambon , Espanha ferro, madeira nórdica, cal, vinho e carvão vegetal. Saíram com os produtos do país, principalmente trigo, e machados com destino à Grã-Bretanha.
Mas a actividade comercial no Vilaine tem gradualmente em decadência entre o final do XIX ° século e do XX ° século. O desenvolvimento do tráfego ferroviário e rodoviário está na origem desse declínio. Hoje só navega o “Saint-Germain”: transporta a areia recolhida da foz do Loire até Redon . Ele compartilha o rio com os muitos barcos de recreio atracados nos portos de Arzal , La Roche-Bernard e Foleux (comuna de Béganne ). A sua presença em Vilaine é possível graças à retenção de água gerada pela barragem de Arzal . Colocado em água em 1970, permitiu conter as frequentes cheias de inverno na região de Rennes e Vitré. Consiste em 5 portões de 18 metros de largura e 12 metros de altura, pesando 50 toneladas cada, uma eclusa de 85 metros de comprimento e uma barragem de terra de 360 metros apoiada em 25 metros de silte. A montante, para além de uma bacia de recreio sempre em água, permite um reservatório de água doce que, tratada em Férel , abastece grande parte da região (triângulo Auray / Redon / Saint-Nazaire ).
Antes da construção da barragem e ponte Roche-Bernard, concluída em 1839, e após o abandono da ponte Rieux no final da Idade Média, o Vilaine era atravessado por ferry. Vários existiam ao longo de suas margens:
Na Idade Média e até a Revolução, os direitos cobrados sobre essas passagens foram para os monges da Abadia de Prières em Billiers . Em 1793, o custo da travessia em Moustoir era de 0,05 francos para um cavalo ou mula mais cavaleiro e mala, a 0,60 francos para uma carruagem suspensa sobre duas rodas. A balsa consistia em um barco chato, cujo fundo costumava ser enchido de água pelas ondas do "Vilaine". Os passageiros certamente chegaram em segurança, mas seus pés estavam molhados! Várias queixas foram registradas, incluindo XIX th século; contrabandistas são tratados lá como "idiotas". Porém, tinham mérito desde antes da motorização das balsas e durante a Segunda Guerra Mundial (déficit de gasolina), a travessia era feita por força humana, quando a correnteza e a maré o permitiam .
Os projetos foram lançados em 1783 para tornar o Vilaine de Vitré navegável até Redon , para unir o Vilaine ao Rance e ao Mayenne por dois canais navegáveis (ver o canal Ille-et-Rance ).
Na década de 1970 , uma barragem foi construída perto de sua foz em Arzal , a fim de canalizar as enchentes regulares do Vilaine causadas pela ressurgência das águas das marés que limitaram severamente o fluxo de água do rio. Esta barragem criou uma zona de água doce a montante dela. As aglomerações de Vannes , La Baule e Saint-Nazaire coletam parte de sua água potável ali.
A barragem deve conciliar dois objetivos prioritários diferentes, dependendo da época do ano:
No entanto, esta barragem do sul não é suficiente para evitar inundações em Basse-Vilaine durante as cheias de inverno, porque o fluxo desta água é lento durante os períodos de marés altas, a barragem de Arzal permanecendo fechada por muito tempo e garantindo muito fluxo. Irregular (e perigoso para a navegação em águas baixas, quando a barragem está aberta).
Além disso, três barragens foram construídas em torno da aglomeração de Vitré :
Perfil altimétrico do Vilaine de Rennes no mar, em cada eclusa.
Na década de 1970, os estudos do impacto ecológico de empreendimentos como barragens eram muito fracos ou nulos. A barragem de Arzal modificou muito o fluxo aquático. As marés não sobem mais até Redon. O riacho baixou: na maré baixa, um riacho fino de água entre dois lados lamacentos não substitui mais o rio cheio na maré alta. Algumas espécies de peixes foram substituídas: os elvers desapareceram, as enguias dificilmente voltam. As espécies de animais de água doce substituíram as espécies de rios marítimos. O rio tornou-se gramíneo e suas margens enfraqueceram sob o ataque conjunto de nutria e um nível de água que era muito estável. Os pântanos ao longo dela continuam a fornecer feno aos agricultores, mas em anos de seca a colheita é menor do que no passado. O estabelecimento de culturas intensivas de plantas forrageiras como o milho, que era um dos objetivos secundários da barragem, falhou. Os impactos nas bacias hidrográficas não foram estudados.
A barragem de Arzal também teve um impacto humano significativo. Os residentes rio abaixo de Redon viviam em harmonia com o rio. A pesca de subsistência e gourmet houve mesmo ativa (elver, enguia, até o XVIII th salmão século). Ele foi transformado em pesca esportiva recreativa desde os anos 1990. A visão subjetiva do rio também mudou. La Vilaine já não é sentido como um rio vivo e respeitado. A navegação seguiu o ritmo das marés. Os distúrbios das cheias resultaram de construções feitas em áreas propensas a cheias, apesar do bom senso. Os arranjos da estrada eram inadequados para este rio. Os desenvolvedores das décadas de 1960 e 1970 optaram por modificar o curso do Vilaine em vez de fazer melhorias como as que correm ao longo do Loire.
O estuário do Vilaine a montante de Arzal também sofreu graves consequências ecológicas. Em 1982, uma enorme mortandade de peixes na baía de Vilaine desencadeou um estudo do Ifremer que questionou a presença da barragem. Um fundo anóxico devido ao abrandamento das marés pela barragem é a principal causa. O desaparecimento virtual do tampão de lama agravou enormemente a poluição da baía de Vilaine por nitratos e matéria orgânica.
A qualidade física e química do Vilaine é monitorada usando pontos de amostragem nos municípios de Bourgon , Pocé-les-Bois , Châteaubourg , Cesson-Sévigné , Rennes , Guichen , Pléchâtel , Guipry , Langon , Sainte-Marie e Rieux (de montante até downstream), que fornecem os seguintes resultados:
Nitratos | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
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Concentração de parâmetro ( percentil 90) | 39,6 | 36,5 | 34,5 | 41,4 | 35 |
Classe SEQ-Água |
Nitratos | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
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Concentração de parâmetro ( percentil 90) | 28 | 27 | 23 | 34 | 24 |
Classe SEQ-Água |
Nitratos | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
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Concentração de parâmetro ( percentil 90) | 31 | 36 | 32 | 33 | 25 |
Classe SEQ-Água |
Nitratos | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|
Concentração de parâmetro ( percentil 90) | 30,9 | 34,5 | 29,9 | 34 | 22 |
Classe SEQ-Água |
La Vilaine deu seu nome às rochas que margeiam a Pointe de Pen Lan ( Billiers , Morbihan ). O local, inicialmente denominado Roche-Vilaine, ganhou um complexo hoteleiro, projetado pelo industrial Henri Dresch .