ZH1 | ||
Outros nomes | HNLMS Gerard Callenburgh | |
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Modelo | Destruidor | |
Aula | Gerard Callenburgh | |
História | ||
Servido em | Kriegsmarine | |
Patrocinador | Países Baixos | |
Construtor | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij | |
Estaleiro | Rotterdam , Holanda | |
Quilha colocada | 12 de outubro de 1938 | |
Lançar | 12 de outubro de 1939 | |
Comissionamento | 11 de outubro de 1942 | |
Status | Afundado em 9 de junho de 1944 | |
Equipe técnica | ||
Equipe técnica | 230 homens | |
Características técnicas | ||
Comprimento | 106,7 m | |
Mestre | 10,6 m | |
Rascunho | 3,52 m | |
Mudança | 1.630 toneladas | |
Peso morto | 2.264 toneladas | |
Propulsão | 2 × turbinas do tipo Wagner 3 × caldeiras Yarrow 2 × hélices |
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Poder | 45.000 hp | |
Velocidade | 36 nós (66,7 km / h) | |
Características militares | ||
Armamento | 2 × armas duplas, 1 × arma simples de 120 mm 2 × armas duplas 37 mm 4 × canhões AA simples 20 mm 2 × tubos de torpedo quádruplos 533 mm 24 × minas , 4 × lançadores |
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Alcance de ação | 2.700 milhas náuticas (5.000 km) a 19 nós (35 km / h) | |
Localização | ||
Informações de Contato | 48 ° 52 ′ 00 ″ norte, 4 ° 28 ′ 00 ″ oeste | |
Geolocalização no mapa: Manche
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O ZH1 , anteriormente HNLMS Gerard Callenburgh , é um contratorpedeiro , navio líder de sua classe, construído para a Marinha Real da Holanda no final dos anos 1930.
Sua quilha esteja assente em12 de outubro de 1938o estaleiro Rotterdamsche Droogdok Maatschappij de Rotterdam , Holanda . Lançado como Gerard Callenburgh em12 de outubro de 1939, foi afundado em maio de 1940 durante a invasão alemã da Holanda . Renovada pelos alemães alguns meses depois, ela foi comissionada na Kriegsmarine em11 de outubro de 1942sob o nome de ZH1 .
Construído na Holanda no final de 1938, o navio estava quase pronto quando a Alemanha invadiu a Holanda em10 de maio de 1940. Confrontado com o avanço relâmpago do exército alemão , o navio foi afundado cinco dias depois em Nieuwe Waterweg para evitar que caísse nas mãos do inimigo. Atualizado pelos alemães em14 de julho, o Gerard Callenburgh é rebocado para o estaleiro Blohm + Voss em Hamburgo para algumas reparações que começam durante o verão, embora decidam ficar com a maior parte do armamento e equipamento holandeses. Apenas o armamento antiaéreo original foi substituído por quatro canhões Bofors de 40 mm e quatro metralhadoras de 12,7 mm. O destruidor foi rebocado para seu pátio original, onde foi concluído, e colocado em serviço após vários atrasos em11 de outubro de 1942sob seu novo nome de ZH1 . Anexado ao 5 º destruidores frota do Mar Báltico , a ZH1 executa muitos testes. Foi ligeiramente danificado numa colisão com o cargueiro dinamarquês Douro em11 de abrilque requer reparos em junho. Enquanto um radar Fumo 24/25 é colocado acima da ponte , a entrega do serviço é adiada até outubro por causa de um ataque aéreo ao seu estaleiro.
O 31 de outubro, o ZH1 e o Z 27 zarparam de Kiel para o oeste da França ocupada . Durante o trânsito ao largo de Le Verdon-sur-Mer , os dois navios foram levemente danificados por estilhaços da artilharia costeira britânica durante sua passagem pelo Canal da Mancha . O5 de novembro, eles são atacados sem sucesso por estrelas britânicas ao largo de Cap d'Antifer , ferindo vários de seus atacantes. Ele então se juntou a 8 ª Destroyer Flotilha em que se realiza uma missão de escolta. Após uma danos no motor, ela foi rebocado por um barco torpedo e enviado novamente para reparos que foram concluídos no início da primavera de 1944. Em março, destróieres ZH1 e Z 23 e torpedo barcos T27 e T29 escoltou o sub- japonês marinheiro I-29 em Lorient depois de se juntar a ele no Golfo da Biscaia . No mesmo mês, ele realizou várias tarefas de transporte de U-Boots ao norte de Brest .
Quando os Aliados invadiram a Normandia em junho de 1944 , os destróieres alemães 8 a flotilha, enquanto ancorados perto da costa de Gironda , ordenaram que navegassem para Brest em6 de junho de 1944. Três destróieres formam o esquadrão: o ZH1 , o Z 24 e o Z 32 comandados pelo Kapitän zur Veja Theodor von Bechtolsheim (en) . As transmissões alemãs são interceptadas e decodificadas pelos britânicos que implantam bombardeiros Bristol Beaufighter do Comando Costeiro da RAF com o objetivo de atacar esses edifícios no Golfo da Biscaia. Durante o ataque aéreo, eles danificaram o almirante destruidor Z 32, que teve que ser consertado em Brest. O9 de junhoA 10 ª esquadra de destróieres britânicos interceptam as forças alemãs a nordeste da ilha de Batz . Durante o confronto, conhecido como Batalha de Ouessant , o ZH1 foi danificado por torpedos dos destróieres britânicos HMS Ashanti e HMS Tartar , momentos depois de disparar sua primeira salva. Um corta a linha de vapor principal para a sala de máquinas, enquanto o outro inunda a sala da caldeira dianteira, cortando a energia. Os dois destróieres britânicos então direcionaram seu fogo para o Z24 antes de perder o controle do ZH1 no escuro. À deriva, o ZH1 tenta atacar o Tártaro antes de ser avistado pelo Ashanti, que dispara um segundo torpedo em sua proa . Apesar da situação crítica, sua torre dianteira continuou a disparar enquanto seus quatro torpedos restantes disparados um a um sob controle manual não tiveram sucesso. Logo depois, comandante Klaus Barckow anúncio abandonar o navio e o seu afundamento para a posição geográfica 48 ° 52 'N, 4 ° 28' W . Quando começou a tombar, seu casco explodiu às 2h40. 39 membros da tripulação, incluindo Barckow, são mortos. Vinte e oito conseguiram chegar à costa, os 140 restantes foram resgatados pelos britânicos.