Anne-Marie Idrac

Anne-Marie Idrac
Desenho.
Anne-Marie Idrac, em setembro de 2009.
Funções
Secretário de Estado do Comércio Exterior
18 de março de 2008 - 13 de novembro de 2010
( 2 anos, 7 meses e 26 dias )
Presidente Nicolas Sarkozy
Governo Francois Fillon II
Antecessor Herve Novelli
Sucessor Pierre Lellouche
MP para Yvelines
eleito no 3 º  distrito
12 de junho de 1997 - 26 de setembro de 2002
( 5 anos, 3 meses e 25 dias )
Eleição 1 ° de junho de 1997
Legislatura XI th
Grupo político UDF
Antecessor Paul-Louis Tenaillon
Sucessor Christian Blanc
Conselheira Regional de Île-de-France
20 de março de 1998 - 26 de setembro de 2002
( 4 anos, 6 meses e 6 dias )
Eleição 15 de março de 1998
Presidente Jean-Paul Huchon
Secretário de Estado dos Transportes
18 de maio de 1995 - 2 de junho de 1997
( 2 anos e 15 dias )
Presidente Jacques Chirac
Governo Alain Juppé I e II
Antecessor Bernard Bosson (ministro)
Sucessor Jean-Claude Gayssot (ministro)
Biografia
Nome de nascença Anne-Marie Colin
Data de nascimento 27 de julho de 1951
Local de nascimento Saint-Brieuc ( Côtes-d'Armor )
Nacionalidade francês
Partido politico Os centristas
Pai André Colin
Cônjuge Francis Idrac
Graduado em Panthéon-Assas
IEP Universidade de Paris
ENA
Profissão Empreendedor

Anne-Marie Idrac ( nascida Colin ), nascida em27 de julho de 1951Em Saint-Brieuc ( Armor Côtes ) é um líder nos negócios e político francês .

Foi nomeadamente Secretária de Estado dos Transportes de 1995 a 1997, Membro do Parlamento de 1997 a 2002, Presidente da RATP , depois da SNCF , Secretária de Estado responsável pelo Comércio Externo do Ministro da Economia, «Indústria e Emprego na segundo governo de François Fillon de18 de março de 2008 no 13 de novembro de 2010.

Desde 2011, ela é diretora corporativa e consultora.

Biografia

Treinamento

Depois de estudar no colégio Sainte-Marie des Invalides (atual Lycée Paul Claudel-d'Hulst ), ela estudou no Institut d'études politiques de Paris (promoção em 1971, seção de Serviço Público), na Faculdade de Direito de Paris e no Escola Nacional de Administração ( promoção Simone Weil , 1972-1974). Ela também foi auditor da Institut des Hautes Études de défense nationale (IHEDN), 1986-1987 ( 39 ª  sessão).

Carreira no serviço público

De 1974 a 1995 , foi administradora civil em vários cargos nos Ministérios do Equipamento, Habitação, Ambiente, Urbanismo e Transportes; Ela foi notavelmente a primeira mulher diretora-geral de um estabelecimento de planejamento público , o de Cergy-Pontoise, de 1990 a 1993, e diretora de transporte terrestre, de 1993 a 1995.

Carreira política

É membro da Força Democrática , depois da UDF (quando a UDF funde os seus componentes, incluindo o FD).

Em 1995 , ingressou no Governo como mulher da sociedade civil, como Secretária de Estado dos Transportes, que ocupou nos dois governos de Juppé, passando assim a fazer parte dos “  Juppettes  ”. Em particular, liderou a reforma legislativa de 1997 que permitiu à SNCF reduzir a sua dívida através da criação da Réseau Ferré de France (RFF) e da experimentação em cinco regiões da descentralização dos comboios expresso regionais (TER), generalizada em 2001 por Jean-Claude Gayssot . Em 1996, foi decidido dobrar as pistas do aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle e o estabelecimento da FedEx no site Roissy.

Ela foi eleita membro da UDF do terceiro eleitorado de Yvelines em 1997 e reeleita em 2002 . Ela também fez parte do conselho regional de Île-de-France (1998-2002) sob a UDF e foi secretária-geral da Nova União para a Democracia Francesa ( UDF ), bem como porta-voz de François Bayrou durante sua primeira campanha presidencial em 2002 .

O 18 de março de 2008, foi nomeada Secretária de Estado do Comércio Exterior e, portanto, voltou ao governo, embora tenha dito que não estava "interessada em retornar à vida política" durante uma conferência organizada pela Agora na Escola de Negócios do Norte (EDHEC), o12 de fevereiro de 2008.

Trabalha em Bruxelas e Genebra para promover as ideias de reciprocidade no comércio mundial e a luta contra todos os despejos. Reúne todos os atores do comércio exterior da França em uma "Equipe Francesa de Exportação", em torno de um objetivo: mais 10.000 exportadores ao final do prazo de cinco anos , e proporciona mais de cem viagens em trinta meses de mandato.

Ela apóia a candidatura de François Bayrou para as eleições presidenciais de 2012 e faz parte de sua equipe de campanha .

O 29 de setembro de 2014, ela foi indicada por Laurent Fabius , Ministro de Relações Exteriores e Desenvolvimento Internacional , representante especial para intercâmbios econômicos com os Emirados Árabes Unidos .

Ela apóia Emmanuel Macron , candidato às eleições presidenciais de 2017 . Após a eleição, Anne-Marie Idrac é convidada a ingressar no governo como Primeira-Ministra ou Ministra da Economia.

Dentro outubro de 2017, ela é nomeada pelo Alto governo responsável pela estratégia nacional para o desenvolvimento de veículos autônomos. O20 de novembro de 2017, Édouard Philippe especificou que esta responsabilidade é assegurada em coordenação com a missão de desenvolvimento dos veículos autónomos , confiada à comissão estratégica do sector automóvel.

Carreira na empresa

Dentro Setembro de 2002, renunciou aos seus mandatos e funções políticas para assumir a presidência da RATP , por proposta do Primeiro-Ministro Jean-Pierre Raffarin , em substituição de Jean-Paul Bailly , convocado à presidência de La Poste .

A sua gestão na RATP foi marcada em particular pelo lançamento da automação da linha 1 do metro de Paris , o estabelecimento de um serviço contratual garantido em caso de greve, a concepção do projecto de metro circular suburbano em suburbano (assumido por seu sucessor Pierre Mongin sob o nome de “  Métrophérique  ”), e a celebração de contratos de operação e manutenção de redes de transporte fora da rede “histórica” da RATP, em particular no exterior, por meio de sua subsidiária integral da RATP Développement criada em 2002, o que é uma novidade para a empresa Ile-de-France.

Ela renunciou em 12 de julho de 2006para suceder Louis Gallois à frente da SNCF . Como tal, a primeira mulher a presidir a SNCF, ela também é a primeira vice-presidente da União Internacional de Ferrovias (UIC) .

A hierarquia estabelecida pela Fortune revista das mulheres mais poderosas do mundo, em seguida, coloca-a em 3 rd  posição.

No segundo semestre de 2007, num contexto de greves indefinidas e renováveis ​​a cada 24 horas, ela implementou com sucesso a lei do "  serviço mínimo  " e depois a reforma do regime especial de pensões dos ferroviários pela harmonização com o do serviço público. Ela trabalha a favor do trem como presidente da SNCF no “Grupo de monitoramento Grenelle de l'environnement  ”.

Os seus resultados incluem a reforma do regime especial de pensões dos trabalhadores ferroviários e o estabelecimento do serviço mínimo, o lançamento do TGV da Europa de Leste e o recorde mundial de velocidade ferroviária . Assegura o início da recuperação e europeização da atividade de carga e logística do grupo SNCF, bem como a modernização do transporte regional - TER e Transilien (Île-de-France) - à qual dedica um programa denominado "novas dinâmicas de proximidade ".

Sob a sua presidência, os resultados do grupo SNCF em 2007 atingiram um montante superior a mil milhões de euros, autorizando pela primeira vez a empresa a pagar um dividendo ao seu acionista estatal. O grupo SNCF tem intensificado sua atuação solidária e empresarial socialmente responsável.

Desde 2011, ela é diretora corporativa e consultora.

Torna-se, em abril de 2012, o primeiro presidente da organização de investigação "Océanides".

O 5 de maio de 2015, foi nomeada presidente do conselho de supervisão da empresa de concessão do aeroporto de Toulouse-Blagnac . Ela foi substituída nesta responsabilidade desdeagosto de 2018 por Charles Champion.

Desde a janeiro de 2020, preside a associação France Logistique, cujo objetivo é a promoção deste setor e o diálogo com as autoridades públicas para melhorar a sua competitividade.

Vida pessoal

Anne-Marie Idrac é filha do político André Colin e esposa de Francis Idrac , ex-prefeito regional, Inspetor Geral de Finanças. Ela é mãe de quatro filhas.

Detalhes de mandatos e funções

Funções governamentais

Outras posições

Publicações

Trabalho

Prefácios

Decorações

Notas e referências

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  9. François-Xavier Bourmaud, "Anne-Marie Idrac, ex-ministro de Jacques Chirac, rallies Emmanuel Macron" , lefigaro.fr, 31 de janeiro de 2017.
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  11. Presidencial: por que o nome Anne-Marie Idrac costuma ser citado para Matignon , Le Parisien , 17 de maio de 2017
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Veja também

links externos