BMW M5 E28 | ||||||||
marca | BMW | |||||||
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Anos de produção | 1984 - 1989 | |||||||
Produção | 2 145 cópia (s) | |||||||
Aula | Grande Turismo | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Energia | Gasolina | |||||||
Motor (es) | 6 cilindros em linha | |||||||
Posição do motor | Frente, longitudinal | |||||||
Deslocamento | 3.500 cm 3 | |||||||
Força maxima | 286 cv | |||||||
Torque máximo | 339 Nm | |||||||
Transmissão | Propulsão | |||||||
Caixa de velocidade | Mecânica, 5 marchas | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1.431 kg | |||||||
Velocidade máxima | limitado a 250 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 6,5 s | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | Sedan | |||||||
Suspensões | Mcpherson | |||||||
Freios | Discos | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O BMW M5 E28 é um automóvel esportivo produzido pelo fabricante alemão BMW de 1984 a 1988 .
Este primogénito da linha do M5 nasceu da ideia de enxertar num sedan “convencional” um motor com vocação desportiva. Nesse caso, tratava-se de instalar sob o capô do Série 5, até agora um sedã comum, o potente motor 6 em linha do cupê M1 . Apresentado em 1985 no Salão Automóvel de Amsterdam , o resultado foi o nascimento de um novo tipo de desportista, que se tornaria uma referência.
Ao contrário dos outros sedãs da série 5 da gama, o M5 foi montado à mão por um pequeno grupo secundado pela BMW Motorsport, inicialmente na fábrica da BMW Motorsport na Preussenstrasse perto da sede da BMW AG em Munique, e então, a partir de setembro de 1986, o M5 e28 foi construído na recém-inaugurada sede da BMW Motorsport em Garching bei München, alguns quilômetros ao norte de Munique .
A exceção foi feita para modelos reservados para o mercado sul-africano que foram produzidos e montados na fábrica da BMW em Rosslyn , África do Sul com kits e suprimentos enviados da Alemanha.
Quando a BMW anunciou em 1986 o início da produção do BMW M5 E28, foi especificado nos folhetos comerciais que a produção seria limitada a apenas 500 unidades. Com o tempo, a produção ultrapassou 1.200 unidades somente para o mercado norte-americano. Assim, uma ação coletiva foi movida contra o grupo BMW da América do Norte em 1991 pelos compradores sob o fundamento de que o valor de "coleção" de seu veículo, inicialmente vendido para uma produção total de 500 cópias únicas, foi distorcido por uma produção final. muito mais alto. A empresa resolveu o problema fornecendo um certificado transferível no valor de US $ 4.000 para a compra ou aluguel de um novo veículo BMW.
Podemos diferenciar as diferentes versões por seus códigos:
3,5 286 | |
Motor | 6 cilindros em linha |
Comida | Atmosférico |
Deslocamento | 3453 cm 3 |
poder maximo | 286 cv |
Torque máximo | 340 N m |
Padrão ambiental | Algum |
Transmissão | Propulsão |
Caixa de velocidade | Manual de 5 velocidades |
velocidade máxima | 245 km / h |
0-100 km / h | 6,8 s |
Consumo (em L / 100 km) | 11,3L |
Emissões de CO 2 (em g / km) | Desconhecido |
Capacidade do tanque | 70 litros |
Massa vazia (kg Eu) | 1430 kg |