SRX 1 r geração | ||||||||
marca | Cadillac | |||||||
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Anos de produção | 2003 - 2009 | |||||||
Aula | SUV | |||||||
Fábricas de montagem) | Lansing , Michigan , Estados Unidos | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : V6 3,6 L V8 4,6 L |
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Deslocamento | 3600 e 4600 cm 3 | |||||||
Força maxima | 258 a 325 hp (190 a 239 kW ) | |||||||
Torque máximo | 339 a 427 Nm | |||||||
Transmissão | Propulsão / Integral | |||||||
Caixa de velocidade | 5-6 velocidades automáticas | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1.990 a 2.015 kg | |||||||
Velocidade máxima | 201 a 225 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 7,6 a 8,1 s | |||||||
Consumo misto | 13 a 16,7 L / 100 km | |||||||
Emissão de CO 2 | 310 a 396 g / km | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | 5 portas, 5-7 lugares | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.950 mm | |||||||
Largura | 1.840 mm | |||||||
Altura | 1720 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.960 mm | |||||||
Volume do tronco | 238 a 1.968 dm 3 | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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Lançado em 2003 na América do Norte, em 2004 na Europa, o Cadillac SRX é o segundo SUV da marca Cadillac depois do Escalade . Uma segunda geração foi lançada em 2009 .
Este novo SUV da Cadillac ganhou vários prêmios norte-americanos durante sua carreira.
As opções de motor incluem o High Feature 255 hp (190 kW) V6 e o Northstar 4.6L 320 hp (239 kW) V8. É baseado na plataforma GM Sigma e vem com uma transmissão automática de cinco ou seis marchas; tração traseira e tração nas quatro rodas e o MagneRide estão disponíveis.
Um interior todo em couro e airbags laterais são padrão em ambos os modelos. Os bancos dianteiros aquecidos e os acabamentos interiores de madeira são de série no V8 e estão disponíveis como opção no V6. DVD, teto solar, sistema de navegação e banco da terceira fila com dobramento elétrico são todas as opções disponíveis. No entanto, a terceira linha não estava mais disponível no SRX para o ano modelo de 2010.
O preço básico é US $ 38.880 para o V6 e US $ 45.880 para a versão V8.
O SRX ganhou o prêmio “SUV de luxo” para os cinco melhores SUVs para carros e motoristas em 2004, 2005 e 2006 e foi indicado para o prêmio SUV norte-americano do ano em 2004.
A primeira geração do SRX nunca teve um modelo de desempenho da Série V disponível.
A primeira geração do SRX estava disponível até o ano modelo de 2009.
O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária considerou o SRX de 2005 a 2008 o pior da categoria para mortes de motoristas, com uma taxa de mortalidade de 63 em comparação com a média de 23.
Para o ano modelo de 2005, a Cadillac adicionou detalhes cromados ao conjunto de medidores e disponibilizou o pacote de reboque nos modelos V6 e V8. A capacidade de reboque também aumentou para 4.250 lbs (1.928 kg).
Em 2006, a porta traseira elétrica e o rádio via satélite tornaram-se padrão. Novos designs de rodas também foram adicionados. Novo acabamento interno de madeira foi adicionado à coluna central e a altura do passeio foi ligeiramente reduzida.
Para o ano modelo 2007, um novo console foi introduzido, os modelos V8 receberam uma transmissão automática de seis velocidades e o sistema de áudio básico foi substituído por um Bose. Um pacote Sport foi adicionado, incluindo rodas de 20 polegadas, tração nas quatro rodas e um diferencial de deslizamento limitado. Outras opções adicionais incluem som surround digital Bose 5.1, pacote de cinema (que incluía som surround digital Bose 5.1, navegação e entretenimento no banco traseiro), filtragem automática de odores e remoção das restrições infláveis do lado do passageiro.
O SRX 2008 recebeu um novo design de volante de três raios.
O Adaptive Remote Start foi adicionado como uma nova opção para o ano modelo de 2009.
Motores As duas unidades a gasolina estão acopladas a uma caixa automática de 5 ou 6 velocidades.
Galeria de imagens
SRX
SRX
SRX
SRX 2 e geração | ||||||||
Cadillac SRX 2010 | ||||||||
marca | Cadillac | |||||||
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Anos de produção | 2009 - 2015 | |||||||
Aula | SUV | |||||||
Fábricas de montagem) | Ramos Arizpe, Coahuila México | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : - V6 2.8TL - V6 3.0 L VVT |
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Deslocamento | 2.792 e 2.992 cm 3 | |||||||
Força maxima | 265 a 300 hp (197 a 224 kW ) | |||||||
Torque máximo | 302 a 400 Nm | |||||||
Transmissão | Rodas dianteiras / Integral | |||||||
Caixa de velocidade | 6 velocidades automáticas | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Plataforma | Epsilon II | |||||||
Quadro, Armação |
Buick LaCrosse II Buick Regal V Cadillac XTS Chevrolet Impala X Chevrolet Malibu VIII Opel Insignia I Saab 9-5 II |
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Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4.833 mm | |||||||
Largura | 1.910 mm | |||||||
Altura | 1.668 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.807 mm | |||||||
Volume do tronco | 827 a 1.732 dm 3 | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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Lançado no verão de 2009 na América do Norte, durante o turbilhão da crise, e no final de 2010 na Europa, compartilha a mesma plataforma do Saab 9-4X , que também é montado na mesma fábrica mexicana.
O SRX de segunda geração seguiu o carro-conceito Provoq , usando uma variante da plataforma Epsilon II. O V8 não estava mais disponível. A produção começou em 2009 como um modelo de 2010, com um preço inicial de $ 34.155.
O SRX estreou em janeiro de 2009 com a escolha de um V6 de injeção direta de 3,0 litros derivado da unidade de 3,6 litros do Cadillac CTS, ou um V6 de 2,8 litros turboalimentado.
2016 foi o último ano modelo para o SRX, já que a Cadillac o substituiu pelo XT5 na primavera de 2016 como um modelo de 2017.
Para o ano modelo de 2011, uma câmera de backup e o programa de serviço Cadillac Premium Care tornaram-se padrão e o acesso sem chave completo tornou-se padrão nos modelos Luxury e Performance. Em janeiro de 2011, a General Motors interrompeu a produção do motor V6 turboalimentado de 2.8 litros do SRX, citando números de vendas ruins. Menos de 10% dos compradores de SRX optaram pelo motor turbo. Isso deixou o V6 de 3,0 litros naturalmente aspirado como o único motor disponível para o restante do ano modelo de 2011.
Para 2012, um V6 de 3,6 litros com capacidade de combustível flexível E85 foi oferecido no lugar do turbo V6. A transmissão de seis velocidades recebeu uma função Eco para maior economia de combustível. Outras adições incluem a cor exterior Xenon Blue e o interior em ébano. Além disso, a tecnologia mãos-livres Bluetooth tornou-se padrão em todas as versões e um volante aquecido tornou-se disponível.
Para o modelo do ano de 2013, todos os níveis de acabamento do SRX recebem um sistema de infoentretenimento comercializado como “Cadillac User Experience” (CUE) junto com novos recursos de segurança e tecnologia de cancelamento de ruído ativo. Recursos adicionais do interior incluem rádio HD padrão, streaming de áudio Bluetooth, portas USB adicionais, slot para cartão SD e tomada de 12 volts, fone de ouvido revisado e controle remoto para entretenimento no banco traseiro, bem como botão de mudança, alavanca de câmbio revisada, volante e painel de instrumentos . O estilo da frente e as aberturas do pára-choque foram revisados. Três novas cores: Evolution Green Metallic, Glacier Blue Metallic e Silver Coast Metallic foram adicionadas e as opções de rodas foram revisadas.
Mudanças em 2014Para o ano modelo de 2014, rodas cromadas de 18 polegadas foram adicionadas ao acabamento de luxo e o pacote Driver Awareness recebeu faróis Intellibeam. As cores externas Graphite Metallic, Terra Mocha Metallic e Sapphire Blue Metallic foram adicionadas, e os detalhes interiores de caramelo e ébano tornaram-se opções.
Mudanças em 2015O 2015 SRX adicionou uma conexão 4G LTE e um hotspot Wi-Fi padrão. As cores exteriores do Cocoa Bronze Metallic e Majestic Plum Metallic foram adicionadas.
Mudanças em 2016Para 2016, a Cadillac removeu a cor Majestic Plum Metallic.
Em maio de 2010, a General Motors fez um recall de aproximadamente 550 de seus Cadillac SRXs de 2010 com o V6 de 2,8 litros turboalimentado devido a uma possível falha do motor se os proprietários estiverem usando gasolina normal e dirigindo agressivamente. A montadora disse que a tampa do tanque de combustível e o manual do proprietário alertam que o motor não deve funcionar de maneira brusca se for usado combustível normal. As avarias de vários veículos pertencentes à GM e um usuário externo levaram-no a descobrir que o uso de combustível normal e uma direção brusca podem danificar o motor interno, incluindo falhas na biela. A montadora decidiu executar um "programa de satisfação do cliente" para recalibrar o computador do motor, mas a NHTSA viu as falhas do motor como uma questão de segurança e argumentou que um recall era necessário. O V6 de 2,8 litros foi permanentemente retirado de produção após o ano modelo de 2010 devido a recalls de segurança e vendas fracas. O 3.0L V6 era a única opção de motor disponível para o modelo do ano 2011. O 3.0L V6 foi substituído por um motor 3.6L V6 para o modelo do ano de 2012, a única opção disponível.
Global: | |
Painel frontal do motorista: | |
Frontal do passageiro: | |
Lado do motorista: | |
Lado do passageiro: | |
Poste do lado do motorista: | |
Barril: | 17,9% |
Categoria | Avaliação |
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Deslocamento frontal sobreposto moderado | Bom |
Impacto lateral | Bom |
Resistência do telhado | Bom 2 |
Ano civil | Estados Unidos | Global |
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2003 | 5.049 | |
2004 | 30.019 | |
2005 | 22,999 | |
2006 | 22.043 | |
2007 | 22.543 | |
2008 | 16,156 | |
2009 | 20,237 | |
2010 | 51.094 | |
2011 | 56,905 | |
2012 | 57.485 | |
2013 | 56,776 | |
2014 | 53.578 | 87,765 |
2015 | 68.850 | 99.397 |
2016 | 22.139 | |
2017 | 156 |
França
Ano | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Total |
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Vendas | 37 | 108 | 42 | 12 | 6 | 0 | 19 | 22 | 4 | 2 | 8 | 2 | 262 |