Fisiculturista negro de Cotentin
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![]() Cavalo anglo-normando "da planície de Caen ", correspondente a um cocheiro negro exportado. Practical Encyclopedia of the Farmer , 1852. | |
Região de origem | |
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Região | Cotentin , França |
Características | |
Morfologia | Horse Bodybuilder |
Corte | 1,50 m a 1,70 m |
Vestir | Preto |
Cabeça | Perfil convexo, forte, estreito |
Pés | Tops |
Personagem | Dócil e franco, às vezes linfático |
Outro | |
Usar | Tração leve |
O Carrossier noir du Cotentin é uma raça de cavalos grandes e leves de tração com pelagem preta , específica do Cotentin . Possivelmente de cavalos dinamarqueses , é descrito e citado regularmente no Antigo Regime . Como o próprio nome sugere, este cavalo é utilizado principalmente para tração de carroceria, sua unidade de cor possibilita a composição de engates homogêneos. Bem conhecido até o início do XIX ° século , o Cotentin preto Carrossier então fora em cruzamentos para a origem da raça Anglo-Norman , por causa de pieira e comprometimento da sua cor da pelagem . A raça é historicamente criada na Coudelaria Nacional Saint-Lô . O último garanhão Carrossier preto desses garanhões , "Le Corbeau", morreu em 1836.
Este cavalo bastante pesado apresenta um perfil de cabeça convexo , costas e rins longos . Seu caráter é considerado franco e dócil, embora às vezes linfático.
A informação disponível sobre esta raça ancestral é datada, o Carrossier noir du Cotentin não aparece no estudo de raças de cavalos conduzido pela Universidade de Uppsala , publicado emagosto de 2010para a FAO , nem na base de dados DAD-IS ., nem na segunda edição do livro da Universidade de Oklahoma sobre raças de cavalos (2007), nem no índice de raças de cavalos extintas no trabalho de Delachaux e Niestlé (2014), nem na edição de 2016 da enciclopédia CAB International .
Normalmente chamado de "Carrossier noir du Cotentin" nas fontes mais recentes, este cavalo também é chamado de "Grande normando de Cotentin". Segundo o hipólogo Eugène Gayot , ele às vezes era apelidado de "bidê duplo". A sua história é desconhecida, em particular porque é mencionada por escrito após o seu desaparecimento, e / ou indiretamente: os hipologistas só raramente, senão nunca o estudaram no local. Assim, de acordo com Eugène Gayot, Claude Bourgelat e Louis-Furcy Grognier confundem o Carrossier noir du Cotentin e o Merlerault , a cor da pelagem e o berço de criação não correspondem.
A região Cotentin tem estu do XII th século . Louis-Furcy Grognier atribui o “ cavalo dinamarquês ”, introduzido no Ducado da Normandia pelos vikings , como um ancestral desta raça. Buffon acredita que os melhores cavalos de tração na França vêm da Baixa Normandia e de Cotentin. Até por volta de 1775, esta raça local era conhecida por não ter rivais em seu papel como construtor de carroceiros, na França e em parte da Europa. Seus criadores preservam-no do cruzamento com Luís XV . Parece-se muito menos comum após 1789, mas considera-se início XIX th século . Em 1812, Pichard escreveu no seu Manuel des Haras que "A raça normanda está quase perdida ... Já não reconhecemos estes famosos bidés Cotentin, que eram a admiração de toda a Europa" .
Em 1835, um artigo do jornal Le Pilote du Calvados também menciona o desaparecimento desta raça: “Percorramos o Cotentin e procuremos aí esta raça que se distingue pela elegância das suas formas, com a cabeça. Quadrada, a sua. olhos cheios de fogo, suas orelhinhas tão bem plantadas, e que formavam excelentes cocheiros, robustos e cheios de coragem ” . A desvalorização da cor da pelagem preta e o andar dos cavalos Cotentin provavelmente levaram os criadores normandos a cruzar seus cavalos pretos com beijos . Segundo o arquivista Alain Talon, é antes a cornagem , uma doença respiratória , que está na origem do desaparecimento da raça, os criadores consideram que esta doença é transmitida pelos garanhões pretos. O último garanhão Carrossier noir da coudelaria de Saint-Lô , denominado "Le Corbeau" (número de registo 181), morreu em 1836. Este cavalo é descrito nos registos do reprodutor como "da raça normanda, de construção muito forte, barricas muito curtas membros muito claros ” . Ele "passou a ser um cavalo de substituição impossível na categoria de ex-fisiculturistas negros de Cotentin" , e cavalgou entre 1829 e 1836 em Saint-Côme-du-Mont e no Bessin
Em meados do XIX E século , a corrida de Cotentin provavelmente desapareceu: Eugène Gayot (entre 1848 e 1853) cita um hippologist, que evoca o desaparecimento do Carrossier noir du Cotentin porque "não seria agora atender as necessidades do período ” . Segundo Paul Diffloth (1923), esta raça desapareceu em favor do anglo-normando .
Segundo Bernard Denis, esses cavalos medem 1,50 ma 1,60 m . Guitton, subprefeito do distrito de Bayeux , concedeu-lhes (em 1812) um tamanho que variava de 1,58 m a 1,70 m . Eugène Gayot cita uma altura máxima de até 1,66 m . Jacques Mulliez indica uma gama de 1,51 m a 1,62 m , e é um dos maiores raças de cavalos francesas conhecidos para a XVII th e XVIII th séculos, com o Poitevin mula .
Guitton descreve grandes cavalos de carruagem revestidos de preto, semelhantes aos cavalos de tração, mas com "mais perfeição" . Gayot descreve esses cavalos como formas compactas e regulares, mas às vezes deselegantes, que "muitas vezes a cabeça comunal, o pescoço curto, o ombro carrega antes do fundo, as costas um pouco longas" , mas os reconhece "os membros (in) , material , temperamento, substância ” . A cabeça é forte, estreita, de perfil convexo (arqueado), principalmente na região do focinho . Os olhos são pequenos, os lábios são grandes e as orelhas são longas. O decote é largo e fortemente enrolado. A cernelha saiu bem de acordo com Guitton, baixa de acordo com Gayot. Os ombros são curtos e musculosos. O tórax é aberto, o rim longo e a garupa arredondada de acordo com Gayot, larga e quadrada de acordo com Guitton. Os membros são grossos e os pés altos. A cauda é espessa.
O vestido é sempre preto . O personagem é conhecido por ser dócil e franco, muito obediente, mas às vezes linfático. A raça está atrasada, não atingindo a maturidade até os seis ou sete anos. Esses cavalos são criados em ricos ambientes gramados, o que é, sem dúvida, a razão de seu grande tamanho.
O Carrossier noir du Cotentin é considerado “o tipo da espécie fisiculturista ” . Tem excelente reputação como puxador de cavalos e como estrutura de cavalaria pesada . Seu vestido sempre preto permite formar times de cores homogêneas. Além disso, sob o Antigo Regime , parece que muitas famílias ricas, e abades , estavam ansiosos para adquirir cavalos de Cotentin por esse motivo.
A raça é amplamente exportada desde o berço para cruzar com várias populações de cavalos franceses regionais e tentar aumentar seu tamanho. Em particular, é cruzado com os cavalos de Bas-Poitou .
O cavalo Cotentin é produzido no Manche departamento , especialmente em torno de Coutances . Em 1808, o diretor do depósito de garanhões de Saint-Lô , Duhaussey, classificou as raças de cavalos da região de acordo com o uso, contando com 10% dos atuais cocheiros. De acordo com a Revue des étalons , em 1818, este depósito de Saint-Lô era considerado o berçário de grandes fisiculturistas. A Revue des étalons de 1824 cita 17 garanhões negros de carroceria de Cotentin entre os 32 listados pelo inspetor em Saint-Lô.
Edmond Gast (1889) cita a raça como sendo específica do departamento de Mancha, muito estimada e difundida.
A raça é frequentemente importada para a planície de Caen . Isso gerou confusão, sob o nome de "cavalo da planície de Caen", entre as diferentes linhagens que ficaram conhecidas com o nome de "raça normanda".