| Airbus Defense and Space | |
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Logotipo da Airbus Defense and Space | |
| Criação | Janeiro de 2014 |
|---|---|
| A sede |
Munique Alemanha |
| Direção | Michael Schoellhorn (CEO) |
| Atividade | Aeronáutica e espaço , defesa |
| Produtos | Aviões , mísseis , segurança de fronteira, drones , lançador Ariane , etc. |
| Empresa-mãe | Grupo Airbus |
| Subsidiárias |
MBDA (37,5%) ArianeGroup (50%) ADS Holanda Airbus CyberSecurity |
| Eficaz | 38 206 (2015) |
| Local na rede Internet |
www.airbus.com/space.html www.airbus.com/defence.html |
| Rotatividade | 10.804.000.000 euros (2017) |
| Lucro líquido | 872.000 euros (2017) |
A Airbus Defense and Space ( ADS ) é uma das três divisões do grupo Airbus , especializada em aeronaves militares, drones, mísseis, lançadores espaciais e satélites artificiais. Foi criada em 2014 pela fusão de várias entidades existentes.
O 2 de janeiro de 2014, A EADS leva o nome de Airbus Group e a Airbus Defense and Space é criada a partir de divisões anteriores. Bernhard Gerwert esteve no comando até 2016, quando se aposentou, e Dirk Hoke o sucedeu, seguido por Michael Schoellhorn, o1 ° de julho de 2021.
O programa Eurofighter Typhoon foi lançado em 1986; é produzida por várias empresas: DASA (33%), British Aerospace (33%), Aeritalia (21%) e Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) (13%) com a particularidade de possuir vários locais de montagem final. Quando a EADS foi criada em 2000, o programa era administrado pela divisão Aeronáutica , depois pela Defesa e Sistemas de Segurança em 2004, que se tornou Cassidiano em 2010. Este nome é derivado do latim cassida (capacete de ferro) e do meridiano inglês (que conecta o Norte e Sul), e segundo a gestão da empresa “simboliza assim protecção e segurança global”.
Para a preparação da oferta da aeronave de transporte militar A400M , foi criada em 1999 uma subsidiária da Airbus e Construcciones aeronáuticas SA (CASA) : Airbus Military Company; torna-se Airbus Military Sociedad Limitada e assina o contrato com a OCCAr em27 de maio de 2003. A Aeronave de Transporte Militar é uma das cinco divisões da EADS quando foi criada em 2000. Na verdade, é a sucessora da CASA, que tinha experiência na construção de aeronaves militares com o C-212 em particular. A divisão é especializada na conversão de aeronaves Airbus em derivados militares: a linha Multi Role Tanker Transport (MRTT). Assim, no A400M, a Airbus foi responsável por 70% do desenvolvimento; A Airbus Military Company era o gerente industrial e teve que mobilizar as equipes de sua controladora, cabendo à Military Transport Aircraft a responsabilidade pela montagem final. O18 de dezembro de 2008, Louis Gallois pôs fim a esta organização e integrou a Aeronave de Transporte Militar na divisão Airbus, que então incluía a Airbus Comercial e a Airbus Military. O9 de janeiro de 2009, A EADS anuncia um atraso de pelo menos três anos para a primeira entrega, inicialmente prevista para o final de 2009. A primeira aeronave é finalmente entregue à Força Aérea Francesa em1 st agosto 2013.
Em 2008, a EADS respondeu à convocação do Pentágono para a renovação dos abastecedores Boeing KC-135 Stratotanker . O grupo, aliado da Northrop Grumman, oferece o KC-45, derivado do Airbus A330 MRTT . No entanto, este concurso será cancelado.
Em 2014, a entidade Aeronave Militar reuniu o Eurofighter, o A400M e os drones. O1 ° de março de 2015, após a renúncia de Domingo Ureña-Raso, Fernando Alonso (en) assume a chefia desta atividade, até sua aposentadoria em 2019. Ele é então substituído por Alberto Gutiérrez.
O ramo de Aeronaves Militares lida principalmente com a parte de vôo ( Airbus A400M Atlas , Eurofighter Typhoon , Airbus A330 MRTT , drones), mas também, toda a gestão no ar (serviços aéreos, manutenção, reparos, sistema aviônico, inteligência e reconhecimento, transporte leve. ..).
Aviões militares C212 O C212 é um turboélice de decolagem e aterrissagem curta, capaz de realizar missões de paraquedismo , transporte militar e evacuação médica . Desenvolvido na década de 1960, é capaz de transportar 25 pessoas ou 2,8 toneladas de equipamentos em uma distância de 435 km . CN235 O CN235 , anteriormente conhecido como CASA CN-235, é uma aeronave de transporte tático e logístico de cabine pressurizada com turbo-hélice, capaz de operar em pistas curtas e não pavimentadas. C295 O C295 é um modelo desenvolvido a partir do C235 e existe em uma versão de patrulha marítima chamada Persuader . A310 MRTT A Airbus começou convertendo A310s em A310 MRTTs , aeronaves polivalentes que também podem realizar reabastecimento em vôo. Os A310 MRTT são usados pelas forças aéreas da Alemanha ( Luftwaffe ) e Canadá, e oferecem capacidades semelhantes ao Boeing KC-135R em tanques e superiores em carga. Airbus A330 MRTT Em seguida, a Airbus respondeu ao concurso da Força Aérea dos Estados Unidos, em colaboração com a Northrop Grumman sob o nome KC-30, para substituir 100 de seus mais de 400 aviões- tanque KC-135 , derivados do Boeing 707. A400M O A400M é o mais recente programa militar da Airbus. Oferecido em 1999 e lançado oficialmente em 2003, o A400M fez seu primeiro vôo em 2009 após uma série de atrasos e deve ser entregue em 2013. Encomendado 174 unidades, o programa é gerido pela OCCAr que tem um total de 170 encomendas de seis europeus países na origem do programa. Eurofighter O Eurofighter Typhoon é um caça bimotor, asas delta e canard , multifuncional de quarta geração . 683 exemplares foram produzidos graças a contratos de exportação.| Plano | Comprimento | Autonomia | Frete | Lançar | Primeiro voo | Certificação | Primeira entrega | Pedidos | Entregas | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C212 | 16,50 m | 435 km | 2,8 t | 1963 | 26 de março de 1971 | Dezembro de 1973 | Maio de 1974 | 478 | 475 | - |
| CN235 | 21,40 m | 720 km | 5.950 kg | - | 11 de novembro de 1983 | 20 de junho de 1986 | 1 ° de março de 1988 | 275 | 265 | - |
| C295 | 24,50 m | 1.300 km | 9.250 kg | - | 28 de novembro de 1997 | - | 15 de novembro de 2001 | 91 | 86 | - |
| A310 MRTT | 47,40 m | 8.890 km | 36 t | - | Dezembro 2003 | 5 de outubro de 2010 | 4 de fevereiro de 2009 | 6 | 6 | - |
| A330 MRTT | 58,80 m | 7.000 km | 45 t | - | 15 de junho de 2007 | - | 1 ° de junho de 2011 | 28 | 6 | - |
| A400M | 45,10 m | 3.300 km | 37 t | Maio de 2003 | 11 de dezembro de 2009 | 31 de julho de 2013 | 01 de agosto de 2013 | 174 | 65 | 130 - 140 M $ |
O drone Harfang é uma adaptação de um drone israelense, do qual a Força Aérea Francesa adquiriu várias cópias em 2009.
Vários programas de drones foram abandonados: o Barracuda (demonstrador cujo primeiro voo ocorreu em 2006, o Euro Hawk e o Talarion . Este último está na origem do MALE 2020 que será desenvolvido com a Dassault Aviation e a Aermacchi . A primeira operação exemplar pode ser entregue até 2025.
O sistema de helidrone marítimo Orka, do qual o VSR700 era a transportadora aérea, continua a ser desenvolvido sob o último nome pela Airbus Helicopters.
O projeto do satélite é herdado do Espaço Matra Marconi, que se funde durante a criação da EADS com a divisão espacial da DASA para criar o Astrium.
Dentro da EADS, havia também um setor de lançadores espaciais que faz parte do ArianeGroup desde 2014 .
O setor espacial foi dirigido por François Auque entre 2000 e 2016, depois por Nicolas Chamussy.
A Airbus Defense and Space constrói satélites para comunicações móveis, serviços fixos e missões de transmissão direta para televisão, rádio e internet, bem como várias outras aplicações relacionadas. O seu campo de actividade estende-se desde o desenho dos sistemas ao fabrico dos satélites, o lançamento e o estacionamento, até ao controlo total sobre o solo e as redes de telecomunicações. Fornecedora para as maiores operadoras do mundo, a Space Systems construiu mais de 100 satélites de telecomunicações geoestacionários. Os satélites da série Eurostar acumularam mais de 500 anos de serviço em órbita sem problemas e detêm o recorde mundial de longevidade. Mais de 40 satélites de telecomunicações geoestacionários construídos pela Airbus Defense and Space estão atualmente em serviço operacional. A Space Systems também projeta satélites científicos e de observação da Terra, assim como o Giove-B, do sistema de posicionamento de satélites Galileo .
Satélites de telecomunicaçõesInstrumentos de observação já produzidos :
Instrumentos de observação sendo fabricados :
Em 2000, quando a EADS foi criada, as entidades de Sistemas e Eletrônicos de Defesa, Serviços da EADS e Telecomunicações da EADS tornaram-se parte da divisão de Sistemas de Defesa e Civis chefiada por Thomas Enders .
Em 2007, o site de Élancourt, construído por Roger Taillibert e comprado da Thales, reuniu funcionários de nove estabelecimentos da região de Ile-de-France.
Em 2010, a divisão foi renomeada para Cassidian . Este nome é uma palavra-chave que combina as palavras latinas cassida (capacete de ferro) e meridiano ( meridiano ); que simboliza proteção e segurança globais. As empresas também foram renomeadas: Cassidian Electronics, Cassidian Air Systems, Cassidian Systems.
Stefan Zoller é demitido por Thomas Enders (agora Presidente Executivo da EADS) em setembro de 2012 ; Bernhard Gerwert o sucede.
Em 2014, quando foi criada a Airbus Defense and Space, essas atividades foram divididas entre as entidades de Eletrônica e Comunicação, Inteligência e Segurança .
Em 2016, o grupo Airbus vende a entidade Eletrônica para os fundos da Kohlberg Kravis Roberts & Co. , após a saída da Thales. São sensores militares, guerra eletrônica , aviônica e optrônica com sede em Ulm. O grupo assim criado em 2017 leva o nome de Hensoldt . A segurança das fronteiras é preservada.
O ramo de Comunicação, Inteligência e Segurança é chefiado por Evert Dudok .
Em 2019, a Airbus Defense and Space foi suspeita de espionagem depois que pelo menos 17 de seus funcionários foram colocados sob investigação por terem recebido documentos confidenciais relacionados a projetos do Bundeswehr .
O ramo de Comunicação, Inteligência e Segurança (CIS) assume parte das atividades da Cassidian para sistemas de comunicação por satélite e terrestres, soluções de inteligência e segurança. Também gerencia segurança de fronteiras, C4ISR , soluções de telecomunicações terrestres e seguras de Rádio Troncalizado Terrestre , TETRAPOL , interruptores, centro de controle e gerenciamento. Esta filial desenvolveu a infra - estrutura nacional de comunicações compartilháveis e o software do sistema de alerta e informação da população .
Ele também fornece suporte de defesa cibernética com um centro operacional de defesa Keelback Net , serviços, soluções de criptografia, treinamento ...
Dentro outubro 2013, os sites mais importantes do grupo são
| Local | Atividade | Eficaz |
|---|---|---|
| Getafe | Conversão de Airbus MRTTs, montagem de Eurofighters. Escritórios de design do A400M. | 5.480 |
| Manching | Montagem final dos Eurofighters para a Luftwaffe | 3 885 |
| Toulouse | Espaço, satélites, instrumentos espaciais, aviônicos | 2.630 |
| Friedrichshafen | Satélites, instrumentos espaciais, aviônicos | 2.470 |
| Elancourt | Rádio-comunicação, de rede Centric guerra , Eletrônica | 1.750 |
| Sevilha | Montagem A400M e C295 |
O ArianeGroup foi criado em 2014 (com o nome de Airbus Safran Launchers) para o desenvolvimento do Ariane 6 . A empresa é propriedade dos grupos Airbus (50%) e Safran (50%).
A MBDA foi criada em 2000 a partir da fusão da Matra BAe Dynamics, a subsidiária de mísseis da Aérospatiale e Alenia Marconi Systems. A empresa é propriedade do Grupo Airbus (37,5%), BAE Systems (37,5%) e Leonardo (25%).
MBDA projeta e fabrica mísseis e sistemas de armas. A empresa possui unidades na França, Reino Unido, Itália e Alemanha.