El Arenal | ||||
El Arenal e o canal Alfonso-XIII visto da rua Betis. | ||||
Administração | ||||
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País | Espanha | |||
Região | Andaluzia | |||
Província | Provincia de sevilha | |||
Cidade | Sevilha | |||
Distrito | Casco Antiguo | |||
Código postal | 41.001 | |||
Demografia | ||||
População | 3.798 hab. | |||
Funções urbanas | Habitação, lojas, restaurantes, hotéis | |||
Etapas de urbanização | XVI th e XVII th séculos | |||
Geografia | ||||
Informações de Contato | 37 ° 23 ′ 06 ″ norte, 5 ° 59 ′ 50 ″ oeste | |||
Altitude | 8 m |
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Curso d'água | Darse du Guadalquivir | |||
Transporte | ||||
Metrô | Linha 1 | |||
Eléctrico | MetroCentro | |||
Autocarro | várias linhas de Tussam | |||
Bicicletas self-service | SEVICI | |||
Localização | ||||
Localização do bairro El Arenal no bairro Casco Antiguo | ||||
Geolocalização no mapa: Espanha
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El Arenal é um distrito da cidade andaluza de Sevilha , Espanha .
A área foi durante a XVI th e XVII th séculos um dos mais áreas portuárias importantes da Europa após a descoberta da América e do comércio com a Índia . Seu nome, que significa literalmente trecho de areia , o fato de que ele esquecido o que era o XVI th século do alcance do Guadalquivir . Lope de Vega representou o distrito e seu porto em sua obra El Arenal de Sevilla .
Após a descoberta da América por Cristóvão Colombo em 1492 , iniciou-se um período de exploração e colonização denominado de Raças Indígenas . Por estar Sevilha no interior, ao final de uma via navegável de 80 km que impossibilitava qualquer ataque, não teve dificuldade em estabelecer o seu papel no comércio com a América . Assim foi criada em Sevilha em 1503 a Casa de Contratación , que controlava todo o comércio nas Índias . Começou então para a cidade um período de riqueza que só terminaria no século seguinte.
Durante este período de esplendor, toda a atividade portuária de Sevilha se concentrava em El Arenal, um terreno situado entre o rio e as muralhas (de oeste a leste) e entre a Torre del Oro e a Porta de Triana (de sul a norte). Docas sevilhanas passou quase todos os expedições de exploração da primeira metade do XVI th século , incluindo os de Diego de Lepe , Alonso de Ojeda , Diego de Nicuesa e Pedrarias Dávila . Em 1564 foi criada oficialmente organização naval que dominou a corrida para a Índia durante o final XVI th século e grande parte do XVII th século . Sevilha tornou-se o ponto oficial de partida e chegada das expedições anuais à Nova Espanha e à Tierra Firme . O centro vital do porto era delimitado por um sistema de pranchas e correntes que, ancoradas de um lado à Torre del Oro, passavam submersas para outra torre em Triana. As correntes poderiam ser içadas por um guincho e assim fechar a área.
Aos poucos, uma atividade artesanal em relação ao porto e à marinha se desenvolveu nos bairros do porto: carpinteiros especializados ( calafates ), fabricantes de cordas, redes, linhas e barris de pesca, fundidores de canhões, especialistas em calafetagem , muladores, mergulhadores , fumantes de peixe, etc. Havia também modestos estaleiros, construindo navios com menos de 200 toneladas . Alguns marinheiros viviam na área, embora a maioria vivesse do outro lado do rio, em Triana. As margens do rio foram ocupadas por grandes pilhas de tábuas e pelo engenho , uma grua que permite a estiva de navios. Barracas armadas na praia, vigiadas de perto, abrigavam as mercadorias prontas para serem carregadas; outros foram usados para negociações entre comerciantes e compradores potenciais. Os bancos também foram plantados com barracas, barracas e balcões destinados à venda itinerante. Mais para dentro, havia armazéns, quartéis onde se armazenavam ferramentas, vários equipamentos e mercadorias, o mercado de peixes e os armazéns da Casa de Contratación.
No XVI th século , dois subúrbios que já existiam no século anterior cresceu e se encostou na parede que beirava a área: Carretería (o wheelwright ), perto da porta do Arenal, que apesar do nome foram fabricados barris e barris que eram usado para armazenar óleo, vinho, biscoitos, farinha ou vinagre, e a Cestería (Cestaria) ou Espartería (Sparteria), ao redor da porta Triana; havia especialistas em calafetagem e cordas feitas lá. Entre os dois subúrbios ficava o Cerillo (o Pequeno Butte) onde se localizava o mercado de pulgas e a estrada que, por meio de uma pequena ponte com três arcos, dava acesso à costa por meio da travessia do terreno frequentemente inundado.
Pertence ao distrito de Casco Antiguo e está limitado a sudoeste pelo cais Guadalquivir , a noroeste pela Ponte Isabella II , pelo extremo noroeste do Paseo de Cristóbla Colón e por Almansa, ruas Santas Patronas, San Pablo, Zaragoza e Moratín que o separam do bairro do Museu , a nordeste pelas ruas Mateo Alemán, Carlos Cañal e Bilbao e pela praça Nueva que o separa do bairro da Alfafa , a leste pela avenida da Constituição e ao sul pela rua Santander , os dois últimos separando-o do distrito de Santa Cruz . É o lar de 3.798 habitantes.
Ao contrário do que se lê regularmente, a área limitada pela Torre del Oro , a Torre de la Plata , a Puerta de Jerez e o Paseo Vicente Aleixandre não faz parte do distrito de El Arenal, mas sim de Santa Cruz. A Torre del Oro e a Torre de la Plata são resquícios da muralha que originalmente cercava o bairro.
Praça de touros da Real Maestranza de Caballería em Sevilha.
O interior do hospital Charité.
Fachada do hospital Charité.
Teatro Maestranza.