Emanuele Pessagno (destruidor)

Emanuele Pessagno
Imagem ilustrativa do artigo Emanuele Pessagno (destruidor)
O Emanuele Pessagno em 1939
Modelo Cruzador de escoteiros (1929-1938)
Destruidor (1938-1942)
Aula Navigatori
História
Servido em  Regia Marina
Patrocinador Reino da itália
Construtor CNR
Estaleiro Cantiere navale di Ancona - Ancona - Itália
Quilha colocada 9 de outubro de 1927
Lançar 12 de agosto de 1929
Comissão 10 de março de 1930
Status Torpedeado e afundado pelo submarino HMS  Turbulent  (N98) em 29 de maio de 1942
Equipe técnica
Equipe técnica 15 oficiais, 215 sargentos e marinheiros.
Características técnicas
Comprimento 106,7 metros
Mestre 11,5 metros
Rascunho 4,5 metros
Mudança 2.125 toneladas como padrão
2.880 toneladas totalmente carregadas
Propulsão 4 caldeiras Yarrow
2 turbinas a vapor Parsons
2 hélices
Poder 55.000 hp (41.000 kW)
Velocidade 32 nós (59,3 km / h)
Características militares
Armamento
Alcance de ação 3.800 milhas náuticas a 18 nós
Carreira
Indicativo PS

O Emanuele Pessagno ( bandeira "PS") foi um contratorpedeiro italiano da classe Navigatori lançado em 1929 pela Marinha Real Italiana (em italiano Regia Marina ).

Design e descrição

Encomendados em 1926, esses navios foram construídos para a Marina Regia em resposta aos grandes destróieres contra as classes Jaguar e Cheetah construídos para a Marinha Francesa . Esses navios eram significativamente maiores do que outros destróieres italianos contemporâneos e foram inicialmente classificados como cruzadores de reconhecimento, com reconhecimento aéreo ganhando impulso. Eles foram reclassificados como destruidores em 1938.

Os navios da classe Navigatori tinham comprimento total de 107,3 ​​metros, boca de 10,2 metros e calado médio de 3,5 metros. Eles moveram 1.900 toneladas com carga normal e 2.580 toneladas com carga profunda. Sua força durante a guerra era de 222-225 oficiais e soldados.

Os Navigatori eram movidos por duas turbinas a vapor Belluzzo, cada uma acionando um eixo de hélice e usando vapor fornecido por quatro caldeiras Yarrow . As turbinas foram projetadas para produzir 55.000 cavalos (41.000 kW) e uma velocidade de 32 nós (59 km / h) em serviço, embora os navios atingissem velocidades de 38-41 nós (70-76 km / h) h) durante o mar Eles carregavam óleo combustível suficiente para atingir um alcance de 3.800 milhas náuticas (7.000 km) a uma velocidade de 18 nós (33 km / h).

Sua bateria principal consistia em seis canhões de 120 milímetros em três torres gêmeas, uma na proa e na popa da superestrutura e a terceira no meio do navio. Os navios de defesa aérea (AA) da classe Navigatori eram fornecidos por um par de canhões AA de 40 milímetros em suportes simples na frente da lareira e um par de suportes para duas metralhadoras de 13,2 milímetros. Eles foram equipados com seis tubos de torpedo de 533 milímetros em duas montagens triplas a meia nau. O Navigatori poderia transportar 86 a 104 minas .

Os navios eram rápidos, mas careciam de estabilidade e foram reconstruídos com arcos em forma de clipper, largura aumentada e superestrutura reduzida no final dos anos 1930.

Durante a guerra, tubos de torpedo foram substituídos por tubos triplos de 533 mm e canhões antiaéreos adicionais foram acrescentados.

Construção e comissionamento

O Emanuele Pessagno foi construído pelo estaleiro Cantiere navale di Ancona em Ancona , Itália , e instalado em9 de outubro de 1927. É lançado em12 de agosto de 1929e é concluído e colocado em serviço em10 de março de 1930. É encomendado no mesmo dia na Marina Regia .

História do serviço

O nome

O Pessagno foi nomeado após o navegador Genoa Emanuele Pessagno , que viveu entre o 13 º e 14 º século e tornou-se famoso como o primeiro como Almirante de Portugal frota 's no momento do Rei Denis I st

Os anos 30

O Pessagno é a sétima unidade da turma a entrar em serviço naMarço de 1930como cruzador explorador , passando logo após a primeira série de modificações importantes para melhorar a estabilidade (clareamento e rebaixamento das superestruturas), bem como a substituição do leme (1932) e tubos de torpedo .

Dentro Dezembro de 1930É utilizado para apoiar a aviação transatlântica que faz o cruzeiro Itália-Brasil de Ítalo Balbo .

Como outras unidades da mesma classe, no período entre guerras , realizou a atividade normal de um esquadrão. Em 1932, com seu navio irmão (navio irmão ) da Mosto , faz cruzeiros representantes no Brasil e na Argentina .

Entre 1936 e 1938, ele participou da Guerra Civil Espanhola . Em 1938, ele foi rebaixado destruidor e atribuída ao XVI th esquadrão destruidor com sede em Taranto .

Em 1939, ele participou da ocupação da Albânia , realizando missões de transporte rápido de tropas.

No início de 1940, foi submetido a outras obras de modificação, como o alargamento do casco, a reconstrução da proa e o aumento do armamento.

A segunda Guerra Mundial

No início da II Guerra Mundial , o Pessagno faz parte do XVI th esquadrão destruidor com seus navios irmãos da Recco , Tarigo e Usodimare .

O 12 de junho de 1940Às duas da manhã, ele partiu de Taranto , com seus navios irmãos Usodimare , da Recco, a I st Division ( cruzadores pesados Zara , Fiume e Gorizia ), o VIII ª Divisão ( cruzadores leves Duca degli Abruzzi e Garibaldi ) ea IX O esquadrão de destruidores ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ) para patrulhar o Ionian .

Às 14h10, o 7 de julho de 1940, parte de Taranto com o da Recco e o Usodimare e os cruzadores da IV e divisão ( Da Barbiano , Alberto di Giussano , Cadorna e Diaz ) e da VIII e divisão ( Duca degli Abruzzi e Garibaldi ) em apoio a um comboio para a Líbia (tropa transporta Esperia e Calitea , navios a motor Marco Foscarin i, Francesco Barbaro e Vettor Pisani , escoltados por torpedeiros Orsa , Procione , Orione , Pegaso , Abba e Pilo ).

Esta formação, em seguida, juntou-se aos 1 st e 2 e esquadrões navais participantes na Batalha de Punta Stilo em9 de julho, em que o Pessagno não desempenhou um papel importante.

Em 1º de agosto, partiu de Augusta com os navios irmãos Vivaldi , da Noli , Usodimare e da Recco para uma missão de caça anti-submarina , que culminou com o naufrágio do submarino britânico HMS  Oswald  (N58) pelo Vivaldi .

Durante o ataque de torpedeiros britânicos a Taranto na noite de 11 a12 de outubro de 1940, está levemente danificado (há um solavanco e desencaixe parcial de uma parte limitada do casco) pelo estouro de algumas bombas que caíram na água perto do lado de estibordo , para frente.

O 28 de novembroCom os contratorpedeiros Pigafetta , da Recco e Riboty e os contratorpedeiros Bassini e Prestinari , bombardeia as posições gregas perto de Corfu .

O 18 de dezembro, bombardeia novamente com sua própria artilharia, com os cruzadores Raimondo Raimondo Montecuccoli e Eugenio di Savoia e os destruidores Pigafetta , Da Recco e Riboty , as linhas gregas em Corfu.

Às nove da noite de 26 de março de 1941Ele partiu Brindisi com sua nave irmã da Recco e os VIII th cruzadores divisão ( Duca degli Abruzzi , Garibaldi ), em seguida, juntar o esquadrão naval - o blindado Vittorio Veneto , a I re cruzadores divisão ( Zara , Pola , Fiume ) e III e cruiser divisão ( Trento , Trieste , Bolzano ), o IX e esquadrão de destruidores ( Alfieri , Oriani , Gioberti , Carducci ), XIII e esquadrão de destruidores ( Granatiere , Bersagliere , Fuciliere , Alpino ), XII e esquadrão de destróieres ( Corazziere , Carabiniere , Ascari ) - pretendia participar na Operação "Gaudo", depois na Batalha do Cabo Matapan .

Os Pessaggno e da Recco , que compõem a escolta da VIII Divisão e Cruiser , são inicialmente designados para a incursão no norte de Creta , mas depois são redirecionados para a ação principal nas águas do Gaudo, chegam tarde demais para participar. a batalha. Após o torpedeamento do Vêneto , eles são destacados ao norte do grupo principal para interceptar um possível ataque de unidades de torpedo vindos daquela direção e cumprir essa tarefa até o amanhecer, quando os navios italianos retomam a formação compacta oferecendo melhor proteção contra ataques aéreos .

De 19 a 23 de abril de 1941Com a VII Divisão e Cruiser ( Eugenio di Saovia , Duca d'Aosta , Attendolo e Montecuccoli ) e seus navios irmãos da Recco , da Mosto , Da Verrazzano , Pigafetta e Zeno , o Pessagno realiza a colocação de campos minados "S 11", "S 12 "e" S 13 "(usando um total de 321 minas e 492 carros alegóricos explosivos) a leste de Cap Bon .

Entre o 23 e o 24 de abril, as unidades repetem a operação lançando 740 outras minas.

Em 1 de maio, ele colocou minas novamente a nordeste de Trípoli , com as unidades gêmeas Pigafetta , da Mosto , da Recco , Zeno e da Verrazzano 'e os cruzadores Eugenio di Savoia , Duca d'Aosta e Attendolo .

O 7 de julho, Com a IV th cruzadores divisão ( Bande Nere e Di Giussano ) e VII e Cruiser Divisão ( Attendolo e Duca d'Aosta ) e destruidores Pigafetta , da Mosto , da Recco , da Verrazzano , Maestrale , Grecale e Scirocco , ele está realizando uma missão de colocação de minas no Canal da Sicília .

O 28 de junho, coloca o campo minado "S.2" no canal da Sicília com os cruzadores Attendolo e Duca d'Aosta e os destróieres Pigafetta , da Mosto , da Recco e da Verrazzano .

Entre o 31 de agosto e a 2 de setembro, acompanha (com os destróieres Aviere , da Noli , Camicia Nera , Usodimare e Gioberti ) um comboio de tropas transporta Victoria , Neptunia e Oceania voltando de Trípoli para Taranto; os navios chegam sãos e salvos ao seu destino, apesar de um ataque do submarino britânico HMS  Upholder  (P37) .

No início da noite de 16 de setembro, ele deixa Taranto para escoltar o comboio "Vulcania", com destino a Trípoli. O comboio é formado pelos transportadores de tropas Neptúnia e Oceania , escoltados, além do Pessagno , pelos contratorpedeiros Nicoloso da Recco , Antonio da Noli , Vincenzo Gioberti e Antoniotto Usodimare. No entanto, o comboio esbarra em uma barragem formada na costa de submarinos líbios pelos submarinos britânicos HMS  Upholder  (P37) , HMS  Unbeaten  (N93) , HMS  Upright  (N89) e HMS  Ursula  (N59) . Às 4h1518 de setembro, os torpedos lançados pelo HMS Upholder atingiram o Neptúnia e o ' Oceania , que parou e começou a entrar na água. Enquanto o Vulcania , ileso, continua escoltado pelo Usodimare (os dois navios chegam a Trípoli ilesos, apesar de um ataque do Ursula ), os outros destróieres perseguem o submarino atacante sem sucesso, ajudam a Oceania e recuperam os sobreviventes do Neptúnia , que então afundam (o navio afundado, popa , às 6h50). Resta que o Pessagno se junte à Oceania para transferir as tropas embarcadas, conseguindo levar 2.000 homens a bordo já às 7h30. Às 8h50, no entanto, o Oceania , enquanto estava sendo rebocado pelo Pessagno , foi novamente torpedeado pelo HMS Upholder e afundou rapidamente. Os destruidores só precisam recuperar os náufragos. Dos 5.818 homens a bordo dos dois navios, é possível salvar 5.434; o Pessagno é a unidade que, no geral, mais contribuiu para a operação de resgate, recuperando 2.083 náufragos, um número enorme de homens em relação ao tamanho do navio.

Para o 20 de outubro, realiza uma missão de transporte de tropas em Benghazi com os navios irmãos da Noli e Zeno . Nas primeiras horas de21 de outubro, enquanto a caminho de Augusta, os três navios foram atacados sem sucesso por um submarino a cerca de quinze milhas náuticas (28 km) ao norte de Benghazi .

O 22 de novembro, ele parte ao mar para escoltar o navio a motor Monginevro até Taranto após o fracasso de uma operação de tráfego para a Líbia (que resultou em sérios danos ao cruzador pesado Trieste , torpedeado pelo submarino HMS  Utmost  (N19) , e ao cruzador ligeiro Duca degli Abruzzi , atingido por bombardeiros torpedeiros). Na mesma ocasião, o Pessagno também recuperou e capturou o segundo-tenente britânico AJ Griffith , um membro da tripulação de um bombardeiro torpedeiro Fairey Swordfish abatido.

De 16 a 18 de dezembro, no âmbito da operação de tráfego "M 42", acompanha de Taranto a Trípoli, com os seus navios irmãos Vivaldi , Da Noli , Da Recco , Zeno e Malocello , o comboio "L", composto pelos modernos navios motor Napoli , Monginevro e Vettor Pisani (inicialmente navios viajando junto com outro comboio, o "N" - navio a motor Ancara , destróier Saetta , barco torpedeiro Pegaso - então se separando de Misurata ).

O 21 de fevereiro de 1942, durante a operação "K. 7", faz parte - com os contratorpedeiros Maestrale , Pigafetta , Usodimare , Scirocco e o torpedeiro Circe - da escolta de um comboio (formado pelo grande petroleiro Giulio Giordani e os cargueiros Lerici e Monviso ), que sai de Corfu às 13h30 e chega a Trípoli. O23 de fevereiro, às 10h14, o Circe avistou o submarino britânico HMS  P38  (1941) tentando atacar o comboio. O destróier bombardeou o submarino com cargas de profundidade , danificando seriamente, então Pessagno e Usodimare envolvidos, lançando, por sua vez, cargas de profundidade e metralhando também em cooperação com aeronaves, a unidade inimiga vem à superfície: HMS P38 flui com todas as mãos, posição geográfica 32 ° 48'N, 14 ° 58 'E .

O Pessagno também realizou várias missões de transporte de tropas e combustível no Norte da África .

A história do navio termina tragicamente em 29 de maio de 1942durante uma missão de escolta. O navio Pessagno e seu irmão Pigafetta escoltam os vapores Capo Arma e Anna Maria Gualdi, que deixaram Brindisi e se dirigem a Benghazi . Desde o início da travessia, o comboio, que partiu em27 de maio, está sujeito a ataques aéreos e submarinos. Na noite de 28 para29 de maio, o submarino britânico HMS  Turbulent  (N98) , emboscado à esquerda do comboio, lançou uma salva de quatro torpedos. Embora tenham sido avistados pelo Pigafetta , que soou o alarme, o comboio não fez manobras evasivas e três dos torpedos acertaram o alvo. Um deles atingiu o Capo Arma (que se incendiou e explodiu menos de cinco horas depois na posição geográfica de 33 ° 15 ′ N, 19 ° 25 ′ E ) e logo depois, outros dois torpedos atingiram a proa e o meio do navio do o Pessagno , que afundou em menos de um minuto, às 3h15, a 85 milhas náuticas (158 km) por 332 ° de Benghazi, levando consigo dois terços da tripulação.

Apenas o comandante, um oficial, 10 suboficiais e 74 marinheiros são salvos

O Pessagno voou 135 missões de guerra, cobrindo um total de 52.463 milhas náuticas (97.162 km).

Mandamento

Comandantes

Notas e referências

  1. Whitley, p. 162
  2. Ando, p. 16
  3. Gardiner & Chesneau, p. 299
  4. Fraccaroli, p. 49
  5. (em) Bailey Diffie , Prelúdio ao império: Portugal no exterior antes de Henrique, o Navegador , U of Nebraska Press,1960( ISBN  0-8032-5049-5 , leia online )
  6. Ct classe Navigatori
  7. Trentoincina
  8. 1º de junho, sábado
  9. Naval Events, 1-14 de julho de 1940
  10. Giorgerini, p. 172 e seguintes.
  11. Naval Events, 1-14 de agosto de 1940
  12. 1º de novembro, sexta-feira
  13. Ataranto
  14. 1º de novembro, sexta-feira>
  15. 1º de dezembro, domingo
  16. Giorgerini, pp. 286-313.
  17. "  Regiamarina.net - O inseguimento  " ,16 de fevereiro de 2011
  18. A. Iachino; Il punto su Matapan; The Mondadori Saw 1969, página 47
  19. 01 de abril, terça
  20. Segunda Guerra Mundial no Mar, maio de 1941
  21. Comboios de Malta, 1941
  22. 1º de junho, domingo
  23. 1º de agosto, sexta-feira
  24. Giorgerini, pp. 477-479.
  25. Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella seconda guerra mondial , Mondadori, 1987, pp. 158-160, ( ISBN  978-88-04-43392-7 ) .
  26. 1º de outubro, quarta-feira
  27. Esta foto foi tirada pelo chefe do operador telegráfico de 2ª classe Massimo Messina , embarcado no Da Recco e gentilmente cedido por seu filho, Sr. Giuseppe Messina .
  28. KMS Kormoran e HMAS Sydney, KMS Atlantis e HMS Dunedin perdidos em novembro de 1941
  29. 1 de dezembro, segunda-feira
  30. Giorgerini, p. 511.
  31. Eventos da Marinha Real em fevereiro de 1942
  32. HMS P38 (1941) no site da Enciclopédia Ask.com consultado em novembro de 2017
  33. Rolando Notarangelo e Gian Paolo Pagano, Navi mercantili perdute , Roma, Ufficio Storico Marina Militare, 1997, p. 97, ( ISBN  978-88-98485-22-2 )
  34. Operazioni Navali nel Mediterraneo

Veja também

Bibliografia

links externos